选车如选妻——我看家用车的定位

　　人生一世，就爱和“选择”二字较劲。从上幼儿园开始，到选择小学、中学、大学，选择工作单位，选择LP，选择保险、选择住房........唉，我看人生就是选择。老三不才，看见家用轿车热浪渐起，坛子里各位DX十八般武艺纷纷端出，也就破了看客的戒，在这里瞎侃几句。

　　今天早上送儿子上学，途中见到一辆塞欧从身边疾驰而过，引来羡慕无数。托托在西安比较多，因为西安生产贝贝，塞欧其实只是凤毛麟角。估计开塞欧车的主，感觉肯定不错，就像胳膊上挎着巩俐，满世界都是围着他转悠的看客（嘿嘿~~~~~），拽了。私家车，就要这种感觉。朋友中买贝贝的有几个，车小省油适于上下班或接送小孩，尚能理解。有一个伙计买了一辆XL，每每遇到别人问起，总是躲躲闪闪不肯正面回答，怕别人说掉价。都成了有车族了，还直不起腰来，何苦呢。

　　选车如选妻，不但要自己感觉好，还要旁人喝彩，那才能得到周围各种社会关系认可，自己也会得意洋洋，倍加珍惜。要是仅仅自己觉得凑合，旁的人都摇头，你说别扭不别扭，就是不休了她，一辈子也爽不起来。

　　其实，买什么样的车，除去车子的性能之外，还是要根据自己的经济能力和周边环境来定。有买SFJ的银子，就少到10万元以下搅和；要是钱包再鼓点，就径直奔PST、BK、AUDI和GB去吧，谁都不用言语。也就是说，只要银子多，什么类型的坐骑都是在家用轿车范围内。关键问题是要普及轿车，工薪族就得权衡再三了。心里想着PST、AUDI和GB，眼里看着SFJ，最后买的可能还是贝贝、吉利、硬哥儿。这是普遍心态。这就和心里想着巩俐，眼里看着校花，最后娶的还是邻家女孩是一个道理。工薪族，就这条件嘛。

　　如果你在上海，买XL、贝贝作私家车，准怡笑大方，起码是塞欧或普桑，周围的人认可，自己心里也坦然些。如果你在内蒙，我看XL、贝贝足矣，没准还能引来惊慕一片。经济能力自己知道，周边环境视地域不同，就是这么个儿理。排量在1.3到1.6之间，安全性和操控性好，外观漂亮结构紧凑，百公里耗油5个左右，技术含量高，尾气排放能达到欧2标准，售后服务好维修网点多。这才是家用轿车的基本标准。

　　至于价格嘛，最好在8万以内。按照这个标准，硬哥儿好象还行，不过我看吉利、硬哥儿等准轿车好像就是在发动机上罩了个铁壳子，实在不敢恭维。 8万车还没有达到上述水平的。

　　转而求其次吧。FK和塞欧应是首选。FK的外型流畅，造型优美，技术先进，口碑一流。如果FK能降价至8W，估计塞欧也该歇菜了。塞欧是一个革命型车型，他的配置及百姓认可度实在是高，唯一的缺点是顶棚太低，这是很多人感到他小的主要原因。JD的都市先锋于塞欧尺寸一样，就是高了几厘米，就没有人说他小了。

　　正确的决策就是，等一年，FK和塞欧价格会落下来再买。或者现在就买STN2000和FK二手车，绝对不会掉份和吃亏。千万不要动日本车的念头，中国和日本贸易磨檫一开，咱们肯定拿日本的家电和汽车开涮。这次丰田就挨了咱一闷棍，XL2000的配件就出问题了。欧洲美国的车，尤其是欧洲的车买起来会省心不少。

　　人生一世，就爱和“选择”二字较劲。从上幼儿园开始，到选择小学、中学、大学，选择工作单位，选择LP，选择保险、选择住房........唉，我看人生就是选择。老