奥迪A4：配置目前无人企及价格出乎意料

　　奥迪是第一个进入中国的高档车品牌，也始终是中国最受欢迎、销量最多的高档车品牌。

　　但奥迪在华又是孤独的，A6在国产高档车里没有对手，一枝独秀。就在大家期盼其第二个产品———A4的推出会引致中级车市一拼时，4月8日A4的投放所推出的高配置和高价格却依然令同级车型无法企及。

　　配置无人企及

　　在奥迪A4的投放仪式上，奥迪公司董事副总裁埃里希施密特说，A4是中国生产的第一款国际豪华品牌的中型轿车，也是全球B级轿车的顶端产品。奥迪A4集多项世界汽车工业的顶尖技术于一身，其中包括两项奥迪公司独有的世界领先技术，外加一些C级车才使用的高技术装备。一汽大众总经理秦焕明进一步阐述了A4的科技含量，他表示，奥迪A4并非众多高科技成果的简单堆砌，而是这些成果在人性化设计下的有机结合，使中型轿车的动力性、操控性、主动安全性能和舒适性达到了一个前所未有的高度，为全球的B级轿车树立了难以超越的顶级标准，成为中型轿车中技术最先进、配置最豪华、性能最出色、最物有所值的一款豪华品牌轿车。

　　据了解，奥迪A4有着明显的技术领先优势：它是目前同级别中唯一配置quattro全时四轮驱动技术和multi－tronic无级?手动一体变速箱的轿车，此外，其3.0升配置了由COSWROTH公司生产的世界顶级铝合金发动机，1.8T级车配的发动机也是这一级中最先进的。其他领先装置还有氙气灯、电子防盗系统、APS停车辅助系统等。由于它强劲的性能、先进的设计、精致的材料和优异的加工质量，奥迪A4在国际上已经屡获殊荣。

　　价格出乎意料

　　在大家最关心的价格方面，A4跟人们之前的预测却有点出入，37.9万~55.9万元的价格，整体比A6还要高。对于记者们的质疑，一汽大众销售公司总经理李武在接受采访时认为，A4是B级车里的豪华车，跟其他B级车的定位是不一样，它更注重驾驶的乐趣，而且从它的配置来看，它有全时四驱系统、手自动一体式变速箱，1.8T在动力性也有了很大的提升，配置非常丰富。更重要的是，由于A4目前仍为SKD组装方式生产，基本上都是进口件，因此车价居高不下。他表示，一汽大众现正在加速A4的国产化，希望在最短时间实现60％国产化，从而尽快降低车价。

　　业内人士认为，今年年初以来中高档车市场的竞争很激烈，包括新推出的君威、雅阁3.0,下半年上市的宝马的3系。在这样的情况下，奥迪A4作出这样的性能价格比，它对市场还是有一定的考虑，今年产量不高，只有8000台，明年预定产量达到3万台，对于中国这个广大的汽车市场，这个量应该是没有什么问题的，因此目前的定价，市场应该可以接受，当然市场表现如何，还要看消费者是否认可。

　　定位成功人士

　　施密特认为，中国汽车市场的发展异常迅速，现在私人和企业购车已经达到70％，政府和机关的购车则只占30％。奥迪A4为那些充满激情、动感与活力的成功人士提供了一种极佳的选择。它尤其适合私家车主，特别是那些年轻有为、追求事业成功和生活品位、喜欢自己驾车的人士和商界精英。对于占领这一细分市场，李武显然胸有成竹，他表示，与奥迪A6不同，奥迪A4的消费群体更年轻，他们更愿意接受A4。

　　据了解，与奥迪A6一样，奥迪A4也将通过全国41个城市的57家奥迪经销商经销，4月21日起上市发售。而在奥迪A6年产4万辆的同时，今后每年还将有3万辆奥迪A4从长春的生产线上驶出。

　　4款中级车价格

　　广州本田3.030.98万元

　　上海别克君威3.033.8万－36.9万元

　　A43.037.9万-55.9万元

　　帕萨特2.835万元

　　奥迪是第一个进入中国的高档车品牌，也始终是中国最受欢迎、销量最多的高档车品牌。　　但奥迪在华又是孤独的，A6在国产高档车里没有对手，一枝独秀。就在大