奥迪A4欲占高端车市今年预计生产8000辆

　　奥迪A4售价从37.9万元到55.9万元

　　4月8日，一汽－大众汽车有限公司在上海正大广场以“创世佳作记忆永恒”为主题举行的发布仪式上宣布，为满足那些充满激情、动感与活力的成功人士的需求，全球B级轿车的顶端产品、目前国内生产的惟一一款国际豪华品牌B级轿车——奥迪A4，即日起正式在全国投放。

　　据介绍，此次投放的车型是配备multitronic无级/手动一体式变速箱的奥迪A41.8T和装配quattro全时四驱系统的奥迪A43.0。考虑到中国消费者的高标准要求，这两款车的标准配置大大高于其在美国市场的标准配置，比如带记忆的电动座椅、天窗、氙灯、皮椅等。

　　按不同的配置，国产奥迪A4的价格分别为：1.8T基本型37.9万元、1.8T舒适型41.3万元、1.8T舒适加温型42.7万元、3.0quattro舒适型50.7万元、3.0quattro舒适加温型52.1万元、3.0quattro舒适娱乐型54.5万元和3.0quattro豪华尊享型55.9万元。今年预计生产量为8000辆。

　　国内最豪华B级轿车来了

　　负责奥迪中国事务的奥迪集团管理董事会成员施密特先生在发布仪式上称：“奥迪A4将为奥迪公司和一汽集团的成功合作奠定一块新的基石，为需求日趋多样化和高品味的中国消费者提供一种极佳选择。”

　　作为中国第一个国际豪华品牌的生产厂家——一汽－大众公司总经理秦焕明先生在发言中说：“今天投放的奥迪A4是中国生产的第一款国际豪华品牌的中型轿车，也是全球B级轿车的顶端产品。奥迪A6的巨大成功使一汽－大众无愧于中国第一个高档豪华轿车制造基地的品牌形象，一汽－大众将通过生产奥迪A4这款全球同级轿车中的最佳车型，进一步巩固和丰富这一形象。”

　　奥迪A4自2001年首次在欧洲投放以来，便不断成为多项国际权威媒体汽车评比的头奖得主。最近，在德国最权威的专业汽车杂志《汽车与运动》举办的“2003最佳房车”评选活动中，奥迪A4战胜了来自世界各地的29款B级车，并再次领先于两个最主要的竞争对手。

　　按不同的配置，奥迪A43.0配有由Coswroth公司生产的世界顶级铝合金曲轴箱V6发动机，采用这种可发出220马力强大动力的发动机，使奥迪A4这一豪华品牌的中型轿车具有了一颗赛车的心脏。奥迪A41.8T还配置了奥迪公司独有的革命性multitronic无级/手动一体式变速箱。它将自动变速器和手动变速器的优点合二为一，使车辆具有无与伦比的加速性能，并在经济性、舒适性等方面达到了一个新标准。

　　在操控性方面，奥迪专利技术multitronic全时四驱系统使车辆能在多种复杂路面上，在转向或制动时，自动、精确、及时地分配着地力，从而使配备这一系统的奥迪A43.0在复杂情况下行驶的定向稳定性和牵引性一举超越了竞争对手。奥迪A4创新的铝质悬挂系统理想地减轻了底盘的重量，从而大大增强了车辆的灵活性和动态处理能力，使操控更精确、更随意。

　　奥迪A4配置了多项世界顶尖的安全设备，包括头部保护气帘和ESP（电子稳定程序）等。诸多高科技成果有机的结合，使奥迪A4的动力性、操控性、主被动安全性和舒适性达到了一个前所未有的高度，从而成为技术最先进、配置最豪华、性能最出色的一款豪华品牌B级轿车，并为该级别轿车树立了难以超越的标准。

　　是否会有“兄弟之争”

　　在举办此次投放活动的同时，一汽－大众赞助了首次来华演出的经典百老汇音乐剧《猫》。这一被列为世界四大经典音乐剧之一的艺术作品散发出动感、时尚、尊贵的浓厚韵味。一汽－大众希望，《猫》与奥迪A4能够交相辉映，带给人们永恒的记忆。

　　但国产奥迪A4先行上市是否就能够独占B级豪华轿车这一细分市场呢？

　　由于价格与国产奥迪A6非常接近，又同属一个品牌，因此，国产奥迪A4是否会抢了国产奥迪A6的市场，有待实践证实。奥迪A6过去是惟一的国产豪华轿车，并在中国市场尤其是公务车市场取得了巨大成功，并越来越被商务人士所青睐。奥迪A4的目标用户为比奥迪A6车主更年轻的私人用户，但有时市场的细分并不像厂家预料的那样严格，即使奥迪A4不会冲击奥迪A6的公务车市场，肯定会分流一些商务用户。

　　另外可能与国产奥迪A4产生“兄弟之争”的车型是进口奥迪A4。目前，在国内市场销售的进口奥迪A4目标用户主要是针对个人及私人企业。与进口的奥迪A6相比，A4的车身尺寸要短10公分，排量也略低，进口奥迪A4排量一为1.8T，一为2.0T，售价均在55万左右。

　　与进口奥迪A4相比，国内生产最大的优势仍然是价格以及一汽－大众强大的销售服务体系。但现在，国产奥迪A4价格公布后，并没有此前人们猜测的那么低。在国产奥迪A4上市当天，进口奥迪展厅中仍陆续有人前来问询，并有消费者表示还是决定购买进口的奥迪A4。国产奥迪A4上市后，大众集团是否会停止向中国市场出口A4，厂家并没有明示。

　　奥迪要走高端路线

　　在目标定位和营销策略上，新上市的国产奥迪A4即使避得开国产奥迪A6和进口奥迪A4，但却无法避开国产的宝马3系列。

　　3月27日，宝马集团与华晨在人民大会堂举行合资合同签约仪式，宝马3系列将于今年下半年在沈阳投产，项目实施中期，宝马3系列、5系列年产量将达30000辆。

　　在签约仪式上，宝马集团董事长庞克博士针对记者提问，明确表示，宝马3系列和5系列不会和国产奥迪A6争夺公务车市场，宝马的目标用户是更年轻、更有活力的成功人士，“激情、动感与活力”，这和奥迪A4的目标定位几乎重合。

　　针对公众质询的奥迪A4是否定价过高的问题，一汽－大众总经理秦焕明认为，这个价格是根据市场需求确定的，奥迪A4是高档品牌，在中国将走高端市场路线；另外，第一批上市的奥迪A4全部是进口件组装，品质值得信赖。

　　奥迪A4显然将对手定位于国产宝马。4月9日，在宝马集团有史以来排气量最大的量产轿车760Li的北京发布仪式上，本报记者采访了宝马集团大中华区总裁昆特·席曼先生，针对奥迪A4的先期上市，并且价位与国产宝马3系列的接近，他认为并不会对宝马3系列在中国的战略造成影响。他说，什么样的车会构成直接竞争对手，不是厂家确定的，而是最终由客户选择、比较确定。他强调，宝马是第一个在中国实现本土化生产的高档豪华轿车品牌，而随着中国汽车市场竞争的加剧，只有能够向用户提供最好的产品与服务的厂家才能成功。

　　去年奥迪在中国的高档车市场占有率从2001年的31％上升到44％，奥迪A6年销量约35000辆，进口奥迪A4、奥迪A8、奥迪TT、全能四驱越野车等销量达到1500余辆。今年在竞争对手即将展开“贴身紧逼”的情况下，还能否保住这一地位，就得看国产A4的表现了。

　　奥迪A4售价从37.9万元到55.9万元　　4月8日，一汽－大众汽车有限公司在上海正大广场以“创世佳作记忆永恒”为主题举行的发布仪式上宣布，为满足那些充满激情