售价27万北汽陆霸越野车搅局中档市场

　　北京汽车制造厂有限公司（以下简称北汽厂）投资亿元研制开发的中档“陆霸”越野车将打出“北京”老招牌并在本月内全面上市。在吃掉国内七成低档越野车份额之后，“北京”牌越野车开始杀入中档越野车市场。

　　新车已获1亿订金

　　据北汽厂总经理姚长生介绍，北京汽车制造厂有限公司总共投资1亿元，引进日本丰田技术，研制开发出“陆霸”系列中档越野车。据了解，这款新一代四轮驱动越野车选用日本丰田V6发动机、日本原装四挡变速箱，售价在27万元左右。

　　北汽厂董事长郭新民表示，新车型将在本月内全面上市，目前北汽厂手中已经拿到全国19个省市经销商的4000辆订单。他告诉记者：“总共1个亿的订金已经打到我们账中，有了这个基础，北汽厂年内计划完成销售5000辆。”届时，“北京”牌将成为北京吉普、长丰猎豹之后的另一大中高档越野车品牌。

　　1965年，我国开发出第一代四轮驱动越野汽车———北京BJ212军用越野指挥车，“北京”越野成了中国越野车的鼻祖，“北京”这个牌子从此随着北京汽车工业，特别是后期北汽摩发展的起落而在市场上浮沉，一度几乎难觅踪迹。2001年，在企业重组转制之后，这个老牌子转到北京汽车制造厂有限公司旗下。

　　去年一年，北汽厂生产的“北京”牌低档越野车开始全面复出，全年产销15000辆，一举占据了全国轻型低档越野车七成的市场份额。与此同时，北汽厂开始把“北京”牌向中高档越野车市场渗透延伸。市场各方密切关注

　　对于北汽厂此次将“北京”品牌延伸到中档越野车市场，业内人士如何看待？

　　北京亚运村汽车交易市场信息部郭主任认为，“北京”是几十年老牌子，在越野车行业仍然有相当的认同度。但是目前国内中高档越野车市场依然以国外品牌占优，国内品牌进入相当困难，“北京”牌能否赢得市场要做出很大努力。

　　北京吉普一位不愿透露姓名的负责人表示，作为兄弟企业，他希望“北京”陆霸越野车成功打开市场；但作为竞争对手，他认为从技术背景、品牌知名度各方面来说，北汽厂还缺乏北京吉普的竞争优势。

　　在昨天的发布会上，北汽厂董事长郭新民向记者透露，北汽厂已经在顺义汽车城圈地400多亩，计划投资4．8亿元建立越野车基地，新厂将在年内建成，开始生产各类“北京”牌越野车。背景北汽厂从小做大

　　在北京汽车工业三大板块的四大企业中，北京汽车制造厂有限公司一向低调，外界很少知道北汽厂继承的是北汽摩（北京汽车摩托车联合制造公司）的香火，更不知道这是一家民资背景的汽车企业。

　　1994年，北汽摩职工、专业老兵姚长生联合其他6位同事，筹款100万元成立了一家北汽装配厂，装配厂挂靠在北汽摩属下。据姚长生介绍，装配厂从替别人改装汽车开始，“换一条轮胎只挣一元加工费”，后来逐步开始自己装配汽车，1999年成为北汽摩一家分厂，专门替北汽摩生产越野车。

　　几年的过程中，北汽装配厂急速发展，规模大增。2001年10月，北汽摩以作价2500万元的技术、无形资产、设备和3000万元现金，北汽装配厂以现金和实物1．1亿元合资成立北京汽车制造厂有限公司，“北京”牌越野车转由新公司生产。北汽装配厂以67％股权控股，北京汽车制造厂有限公司成为一家民资背景的汽车企业。

　　北京汽车制造厂有限公司成立后，在产品定位上坚持多品种、小批量、高性能、低价位，形成了旋风、战旗等五大系列150多个品种，把“北京”打造成为国内低档越野车第一品牌。

　　中档越野车中能否杀出一匹黑马，市场在拭目以待。

　　北京汽车制造厂有限公司（以下简称北汽厂）投资亿元研制开发的中档“陆霸”越野车将打出“北京”老招牌并在本月内全面上市。在吃掉国内七成低档越野车份额之