宝来明降高尔夫进城中级车消费日渐红火

　　就在近期外界纷纷为宝来降价唏嘘不已的时候，上海一汽大众的销售展厅里，却悄悄地开进了一款神秘的新车，这就是一汽大众将在今年主推的高尔夫，目前，该车在上海已经开始接受预定。再加上已经暗中让利许久的宝来正式宣布降价，就连刚刚上市的三厢POLO都定位在了中级车上，看来今年沪上的中级车消费已经铁定成为主流。

　　上海模式促进中级车消费

　　对于上海市民来说，今年绝对是个买车的好年头，无论是价格越来越亲切的宝来，三厢POLO或是高尔夫、凯越、赛纳……今年市场上可供挑选的中级车已经达到了历史最高的十五、六种。从上海买车族的购车趋向来看，厂家主推的中级车消费恰恰顺应了这个潮流。据一汽的销售人员介绍，高尔夫刚刚在上海露面，仅一个展厅到目前就已经被预定了十几辆，至于正式宣布降价的宝来，这两天前往销售处咨询的市民更是增加了20％。上海人买车钟情中级车，一方面是由于市民收入增加了，可另一个不能忽视的原因则是居高不下的牌照价格。已经接近一辆微型车售价的牌照费用，如果仅仅配一辆5、6万的车子，显而易见的不“合算”，于是，有条件的都瞄准了“中级车”。

　　海派、北派决胜上海滩

　　在今年中级车市场的争夺中，占据主流的还是上汽大众、上海通用和一汽大众三家。虽然老桑车和桑塔纳2000依然会主流一段时间，然而今后沪上的家轿主流很可能在今年热销的中级车中产生。显然，一汽大众在这方面已经抢先发难了。宝来虽说最近才正式降价，可它的价格调整其实在今年4月就已经以让利的形式开始了，当时1.6L让2000元、1.8L让7000元、1.8T让11000元的幅度和现在的降价差了并不多，并由此迅速打开了市场，配合17.8万元的高配置2.0高尔夫，从15万到20万的各个价位上，一汽大众可谓重兵把守。

　　而今年下半年，三厢POLO的上市和凯越的正式推出，则很有可能上演海派车的绝地反攻。三厢POLO个性化的外观更加适合充当时尚的家庭用车，虽然据业内人士分析其定价可能偏高，但针对国内市场的全新设计也颇具竞争力。通用凯越据估计定价将在15万到20万之间，其公务家用兼可的车型在这场竞争中很讨巧，可能成为力拼宝来、高尔夫的重要角色。

　　路管政策偏向中级车

　　对于上海地区来说，中级车销售成为主流的另一个重要因素便是政府的交通政策，过去，1升以下不能上高架的规定已经等于将微型车从上海淘汰出局，而不久前市政府新闻发布会上又传出了限制1.2升以下汽车的说法，这样便把中级车消费推到了更加主流的位置。

　　据记者了解，虽然目前该限制还没有实行，然而一些销售商已经明显感觉到了销售微型车的压力，纷纷表示在上海还是大车好卖。而纵观沪上的几大本土汽车经销商，也会发现其实很早以前他们就已经放弃了小型车的销售，而把竞争舞台转到了中级车的市场上。

　　就在近期外界纷纷为宝来降价唏嘘不已的时候，上海一汽大众的销售展厅里，却悄悄地开进了一款神秘的新车，这就是一汽大众将在今年主推的高尔夫，目前，该车在