1.6L轿车不断升温：看起来像邻家女孩?

　　1.6升排量的轿车在车市中特别受到青睐有很多的原因：车型款式众多、价格跨度大、安全性与经济性兼顾等。随着高尔夫、三厢波罗、福美来等新车不断上市，1.6升排量的轿车还有进一步升温的可能。

　　目前市场上1.6升排量的轿车有10多个品牌，不下20余种款式。细分下去，大体可以分成3类：

　　●以捷达、神龙（含富康、爱丽舍）为代表的“经典老车”。尽管这些车大多已经从海外引进，并制造了10年以上，但在各家车厂的改进之下，这些老车显示出极高的生命力与适应性。无论公务、出租、私家车的买主都非常看中它们在产品上的成熟性，尤其是使用与维修的便捷。

　　●以赛欧、波罗为代表的“家庭用车”。这类车的买主一般都是都市中的年轻人，对车辆的空间并没有太大的需求，而特别注重款式的新颖。因此，无论是以价钱便宜为号召的上海大众高尔，还是强调与国际潮流同步的波罗，都拥有各自忠实的买主。

　　●“中等尺寸”轿车。类似与菱帅、福美来、奇瑞这样在车壳尺寸上偏大的轿车，不仅吸引人们购买作为家庭用车，而且有不少人用它们来取代普桑等老车作为公务用车。当然，像毕加索这样的独特车型也经常是家庭兼公务与商用。

　　性能：安全经济兼顾

　　对于1.6升排量的偏爱，其实多少受到各大城市对小排量轿车限制行驶措施的影响。按照海外汽车进入家庭的历程，1升上下排量的汽车本来应该最先热销起来，然后再轮到1.4-1.6升排量的轿车。但有迹象显示，中国的消费者可能直接购买排量较大的轿车，尤其是那些四汽缸、安全与享受装置齐全的1.6升排量轿车。相比之下，1.8升与2升排量轿车的价格就略高了一点，难以很快大批量地进入普通家庭。

　　有专家指出，从动力与安全性能的角度出发，1.6升排量与1升的排量相比较意味着车辆能够为安全设施、尾气净化装置以及各种享受设施与内饰等付出更多的力量，而不损害自身最基本的动力需求。同时，动力的充足也使得汽车制造厂商有能力很从容地在同一个底盘上开发不同款式的车，海外不少经典车系其实也是在最初的一两款车上发展起来的。类似于高尔夫、波罗以及高尔、嘉年华这样的国际化车型，本身就拥有众多款式，可以很快地引入国内。

　　销售：15万元最抢眼

　　赛欧轿车的上市曾经让“中国家庭轿车”定位于10万元上下，而眼下1.6升排量轿车的渐渐热销使人们把眼光投向了15万元甚至更贵的轿车。

　　从目前在市场上较受注目的车型来看，捷达、神龙旗下众多不同的款式虽然依旧卖得不错，但新一代的车型如宝来、波罗、高尔夫等以与国际潮流的同步越来越吸引消费者的目光。同时，走平价路线的高尔也开始走高，拥有了自己忠实的买家。菱帅、奇瑞以及千里马等则是讲求实惠的人们的首选。分析其各自的价格，除了高尔在10万元以下之外，其余的车价大约分为两个档次：12万元上下与15万元上下。后者虽然在数量上较少，但都是如宝来这样技术含量相对较高的车型，或者如菱帅之类的新车，应该是代表了车市日后发展的方向。

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