消费者观念改变 MPV蚕食家庭轿车市场

　　别克ＧＬ８、广本奥德赛销量明显上升中高档ＭＰＶ蚕食轿车市场

　　目前国内中高档家用轿车市场的竞争相比其它细分市场，显然要缓和一些。但是原本属于他们的市场，现在却遭受着几位来自中高档ＭＰＶ的侵袭。有数据显示，上海通用ＧＬ８和广州本田奥德赛的销量增速明显快于家轿，而且家庭用户的购车者比例越来越大。

　　中高档ＭＰＶ销量增长快

　　目前国内市场上中高档ＭＰＶ主要有２款：上海通用的别克ＧＬ８和广州本田的奥德赛。来自广州汽车经销商的数据表明：购买售价３０万元左右的ＧＬ８的客户当中，家用购买者的比例已经上升到了３０％～４０％；而对于“奥德赛的主要客户也是家用购买者”这样的市场现实，奥德赛的经销商们也几乎是异口同声地承认。

　　来自厂家的数据表明：ＧＬ８的销量正在以近５０％的速度增长；奥德赛今年１～８月共卖掉１３３０８辆，已接近去年全年的销售总数，作为去年４月刚刚上市的后起之秀，其增长速度不在ＧＬ８之下。

　　来自政府的统计数据表明：去年我国乘用车销量比上年增长５１．６％；其中，轿车增长５４％；中高档轿车增长３７．７％；与之对比，ＭＰＶ的产销量增长在２００％以上；今年１至４月，国产ＭＰＶ约２５万辆，比去年同期增长３００％。由此，业内专家预测：今年ＭＰＶ的销量可望增长３～４倍。如果价格能进一步下调，ＭＰＶ将引发市场火爆。

　　而在ＭＰＶ这块日益变大的市场“蛋糕”中，高档产品占据了大部分。根据中国汽车产业协会的统计，截至去年底，国内ＭＰＶ市场份额中，ＧＬ８和奥德赛占了６１．４％。也就是说，经过２００２年一整年ＭＰＶ市场２００％的增长后，ＧＬ８和奥德赛的最终市场份额还占了６成以上。

　　由此可见，中高档ＭＰＶ还是目前国内ＭＰＶ市场上最大的增长点，而中高档ＭＰＶ的高速增长又得益于家用中高档ＭＰＶ市场的膨胀。

　　消费者观念转变接受ＭＰＶ

　　ＭＰＶ被国人接受还仅仅是近几年的事。在中国人的心目中“轿车”原本就应该象轿子那样有前有后，四平八稳的。自２０００年初别克ＧＬ８的上市，ＭＰＶ的概念才慢慢被中国市场所了解。如果说ＧＬ８开拓和培育了中国中高档ＭＰＶ的市场，估计不会有多少人会反对。随着这几年奥德赛等更多ＭＰＶ产品的出现，ＭＰＶ在中国才逐渐被越来越多的消费者所接受，并成为主流汽车产品。

　　在家用车领域，“经济型车”热即使不能说已经完全过去，那至少也不如以前那么热了。经济型车事实上是“大众家用车”的概念，经济型车可以是轿车，也可以是ＭＰＶ。只是由于在目前的中国，最便宜的轿车比最便宜的ＭＰＶ更便宜，所以在家用车领域，轿车成了主流。随着ＭＰＶ价格的不断降低，人们自然会对更灵活多变的ＭＰＶ产生兴趣。

　　中高档ＭＰＶ胜在空间灵活

　　与帕萨特等中高档家用轿车相比，在舒适性上，ＧＬ８与奥德赛并不逊色。而在空间与用途上，后者的优势是明显的。更为重要的是，ＧＬ８与奥德赛的价位与中高档家用轿车相当。这直接促使了原本对中高档家用轿车“兴趣十足”的购买者“移情别恋”于中高档ＭＰＶ。

　　ＧＬ８的市场定位相当明确：公务、商务用车。其外形气派，稳重大气，内部空间大，配置豪华，秉承了别克车安全、安静、舒适等诸多优点，确实是一款再合适不过的公务、商务车了。但现实是，越来越多家庭消费者的青睐迫使上海通用不得不延伸ＧＬ８的定位和丰富ＧＬ８的产品线。

　　最该感到欣喜的要数广州本田了。业内知情人士都心知肚明：广州本田推出奥德赛之时，原本是想在商用领域与ＧＬ８拼一把的。但奥德赛有许多不如ＧＬ８的地方，内部不够宽敞，作为商用车，它比ＧＬ８略逊一筹。但是广州本田的高明之处在于它的定位：商务、家用、休闲一体车，多人乘坐的多功能轿车。消费者并不把它看成一辆商用车，也并不把它当成一辆单纯的高档轿车。日本文化的风格，就是擅长在这种含糊不清之中达到他们的目的。

　　■记者观察

　　国产ＭＰＶ竞争不激烈

　　从目前ＭＰＶ的售价来看，位于顶端的上海通用ＧＬ８的产品价格区间是３７．８万元－２７．９万元，广州本田奥德赛是２９．９８万元－２７．９８万元，海南马自达普利马在２１．９万元－１７．３万元之间。国产ＭＰＶ虽然已经降过几次价，但瑞风仍在２３．８万元－１８．８万元之间，风行则在２４万元－１２万元之间，与领先的通用ＧＬ８、广本奥德赛差价实在不算太远，它们的高端产品则比小尺寸的马自达普利马还要贵。

　　这一方面反映出ＭＰＶ的市场竞争还不算十分激烈，各家都拥有自己的买家，另一方面也说明随着越来越多的新人加盟，一场价格上的竞争可能随后展开。

　　对于私车买主而言，目前ＭＰＶ的价格还是偏高的，如果经过一番激烈的竞争之后车价能够再下降５－１０万元，那么以较大的空间、舒适性与操控性见长的ＭＰＶ一定会吸引更多的私车买家而成为车市中的主力之一。

　　国内主要中高档ＭＰＶ销售数据对比

　　品牌型号去年销售今年１～８月比去年

　　销售同期增长

　　上海通用别克ＧＬ８１７６５６辆１５１６９辆４７．３％

　　广州本田奥德赛１３９４６辆１３３０８辆

　　注：奥德赛去年４月上市，去年的销售数据为上市后至年底的销量。

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