数据统计：前三季轿车销售超１３８万

　　前三季轿车销售超１３８万

　　９月销量创记录三大集团继续占据三强

　　近日，一份最新的统计数据显示，前三季度全国累计生产轿车１４３．５８万辆，比上年同期增长８２．９％，从数字上看，前三季度的轿车产量已大大超过去年全年产量。

　　在销售方面，前三季度全国轿车销售已完成１３８．９万辆，已经大大超出去年１１０万辆的销售纪录。专业人士分析，今年几乎所有批量生产轿车企业的销量都有大幅增长，从全年情况看，轿车市场总体增长达到４０％，估计在１８５万辆以上。

　　具体到９月份，由于处在传统的销售旺季，销售上创造了本年度最高的销售量，达到了１９万辆，经销商和厂家都赚得盆满钵满。而飞度价格确定，引发车市的降价声一直萦绕在市场上空。

　　全年销量预计超过１８５万辆

　　最新统计数据显示，今年前三季度，共销售１３８．９万辆轿车，同比增长６５％。在产量上１至９月份全国累计生产轿车１４３．５８万辆，比上年同期增长８２．９％。而主流轿车企业如上海大众、一汽大众、神龙、上海通用、广州本田、风神汽车、一汽轿车、天津一汽等，前三季度的销量与去年同比增幅均接近或大大超过了４０％。

　　从主流轿车企业的情况看，今年１至９月的销售增幅平均都维持在４０％以上，加上一些非主流轿车企业如东风悦达起亚、海南马自达、哈飞等超过２００％以上的增长速度。后几个月轿车市场保持目前增长势头的格局基本已定，若是这样的话，今年轿车市场。总体增长４０％以上的形势。有关人士预计本年度汽车销量将超过１８５万辆。按目前发展势头，明年销量将达到２２０万辆以上。

　　９月创月度最高销售记录

　　而进入“金九银十”的９月销售旺季之后，更是创造了今年以来最高的销售记录，总量超过１９万辆，同比超过５０％。而９月份生产量为１８万辆。

　　分析人士认为，因为国庆长假前夕，很多用户要在期间旅游结婚，于是形成了汽车消费高潮。很多经销商利用黄金周进行销售，因此月底进货较多，而且由于今年黄金周旅游创历史记录，加上新婚姻法出台，进一步促进了轿车市场的销售。所以，经销商和厂家都赚得盆满钵满。

　　轿车市场格局改变明显

　　轿车市场格局在过去一个月中出现了较为明显的变化。中高级轿车的分额被低价Ｃ级车所侵吞。如东方之子９月销量１４２５辆，新上市的凯越销售了７５８０辆，打破新车上市首月销量记录。而中级轿车和经济型轿车最主要被新投放市场的较低价车占去了一部分市场，这主要是飞度上市激活了许多持币待购者的欲望。但中高级车在整个市场份额的比例不断增长。

　　从国内轿车企业９月份及１至９月份的销售情况看，中高档轿车增长迅速，销售增幅远远超过了经济型轿车。从主要厂家及主要品牌看，９月份上海大众共销售帕萨特轿车１２０９５辆，比去年同期增长４４．８％；前三季度共销售８６８６５辆，比去年同期增长６２％。

　　分析人士指出，前三季度中高档轿车的销售增幅之所以大大高于经济型轿车，主要原因在于目前消费者出现偏好中级别车的趋势，这尤其在消费力强的大城市特别突出。随着这一细分市场的高速增长，几乎所有的中高档轿车企业都相继在今年推出了市场针对性更强的产品。

　　经济型车市降价不断

　　随着广州本田“经济车杀手”飞度下线，最低９．９８万元的价格引起震动，销售价格成为业内经济型车型价格的标杆。来自统计数据表明，飞度９月已经生产了６６７辆，销售量为５９９辆。

　　其实，飞度一下线预定的长龙已经排起。所以１０万元以下的经济车型更是各出奇招力保城池不失，而降价无疑是最见效利器。市场降价的惊涛骇浪一次次掀起。进入９月，哈飞公司宣布上市不久的路宝车降价３０００元，之后天津一汽宣布雅酷、威姿和夏利２０００三个系列全部降价。据统计，除桑塔纳和捷达外，经济型车型中其他车型都有不同程度的下降。但这些降价企业销售并没有立刻收到立杆见影的效果，哈飞、雅酷、威姿和夏利２０００的销量更多是靠旺季惯性推动。

　　由于众多品牌库存加大，同时为了给新品推出让路，一些企业不得不降价。业内人士普遍预期，从第三季度开始，为了争夺更多市场份额，将有更多厂家采取降价的手段，估计平均下降５０００元的厂家很难保证能够达到前三个季度的销量。

　　三大集团仍稳居销量前三甲

　　从前三季度的统计可以看出，汽车集团销量排行格局仍然没有发生变化。统计数据显示，三大集团属下轿车企业的销量，在１至９月接近１４０多万辆国产轿车的销售量中，占有四分之三以上的市场份额。

　　分析前三季度轿车企业的销售数据，在销售量最大的前五家轿车企业中，排在首位的是上海大众，前三季度共销售轿车２８６２３４辆，比去年同期增长３３％；排在第二位的是一汽大众，前三季度一汽大众共销售轿车２０２１５１辆，比去年同期增长３２％；排在第三位的是上海通用，１－９月累计销售轿车１１５３５７辆，比去年同期增长６６％；第四位是天津一汽，１－９月共销售轿车８３９１６辆，比去年同期增长１８％；排在第五位的是神龙（东风雪铁龙），前三季度累计销售７７７９１辆，比去年增长３３％。而这五家企业都与三大集团有着亲缘关系，从中可以窥视出，今年市场仍然被三大集团主宰。

　　９月轿车销售排行表

　　车型销量（辆）

　　捷达１２３９９

　　帕萨特１２０９５

　　桑塔纳１１５９４

　　雅阁１０１４７

　　夏利７２４９

　　凯越７５８０

　　Ｑ飞６４３９

　　宝来６２５３

　　北汽现代６００６

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