欧蓝德：三菱在中国推出的第一款轿车(图)

欧蓝德将是三菱在中国推出的第一款轿车

　　北京吉普汽车公司生产的第一款轿车欧蓝德将于1月10日正式投放中国市场。昨日，这款车抢先亮相2004长沙国际名车展，成为整个展馆新的亮点，赚足了眼球。记者在现场看到，这款车用的是“三菱”标志，这也意味着，欧蓝德将是三菱汽车公司在中国市场推出的第一款轿车。

　　外型前卫时尚

　　记者看到，新亮相的这款欧蓝德是宝石蓝色，外形时尚而前卫，显现浓郁的都市风格，大方活泼、动感十足，似乎更多地符合年轻人创新求异的口味。

　　记者看到，这款车打破了中规中矩的设计思路，将车鼻与前脸设计成较宽大的突出部分来双层式分割格栅，给人一种新颖独特“唯我独尊”的感觉，使欧蓝德在粗犷中更添细致。由发动机盖延伸下来的呈“V”字型的棱线直至格栅底部宽大的钢板上，“三菱”商标赫然镶嵌其间，加之车前部恰到好处地运用了一些粗壮的线条，给人一种坚固、安全的深刻印象。

　　作为一款全时全能轿车，欧蓝德既不同于越野车，又与一般轿车区别，外观造型体现了刚柔相济、动感流畅的风格。在轮廓上运用弧线与大圆角过渡，以体现柔滑的美感，其间又不乏在多处添加棱线，以突出刚烈的骨感。从车型的侧面就能明显地看到轿车的独特风格，溜背式尾门几经圆滑的过渡直落到底，自然流畅。

　　空间体现多功能

　　昨日，不少现场参观者还兴致勃勃地打开车门，将车子里里外外看了个遍。在内部空间设计上，这款车也不同于一般的轿车，它集舒适性和方便性于一身，体现了多功能、娱乐性的运动车型特点。

　　打开宽大的车门看到，车里边有可存放各种物品的备箱空间，可以随时进行周末旅游或者沙滩派对、郊外探险等活动。座位可以多角度随意调整，如前后座椅可以完全翻倒，后座椅还可以分别前后双向翻倒，以增加空间。后椅背可做近45度的后调及面向前完全倾倒，如果将后座前翻，且配合前倾倒的前椅背，可使储物空间扩延至A柱，长度为2400mm，可以存放大量的货物。

　　此外，欧蓝德还备有前上、下双层式中央扶手和大型手套箱、前门地图袋、前后两种不同容积的置杯槽，以及分割式的储物区。这些细节方面的设置，无一不体现了休闲、越野的多功能特点。

　　打造国际标准

　　记者随后从北京吉普汽车公司总经办了解到，欧蓝德是三菱汽车公司面向21世纪市场设计的全新概念的车型，北京吉普生产的是2004款，并进行了适应中国市场的改进，且与国际同步，是由北京吉普国际管理团队打造的产品。

　　据北京吉普总经办相关人士介绍，为保证欧蓝德高质量的投产，该公司采取了一系列质量保证措施，如由日本三菱公司派出共22人的专家团队来华指导和监督投产全过程，并对产品样车进行严格的质量考核；中日专家对每辆车都进行了装配过程100％的质量检验等。2003年12月22日，日本三菱公司质量考核专家团宣布：北京吉普公司生产的三菱欧蓝德的质量水平已经100％达到且在一些方面超过日本三菱公司原装车的质量标准，可以使用“三菱”商标并完全具备正式批量投产与上市的条件。据这位人士透露，这款车明年预计生产2万辆，加上帕杰罗速跑、JP2500等系列车型，北京吉普明年预计产销将达4万辆。

　　昨日，北京吉普展台现场工作人员介绍说，欧蓝德在全国首批上市100辆，其中发往湖南市场的就有10辆，售价为25万元左右。

　　欧蓝德将是三菱在中国推出的第一款轿车　　北京吉普汽车公司生产的第一款轿车欧蓝德将于1月10日正式投放中国市场。昨日，这款车抢先亮相2004长沙国际名车展