实施"五新"战略北京吉普:20年的能量厚积薄发

　全家福

二十年前的今天，横跨大洋的握手使地球两端的中美两家企业走到一起，共同迎来了中国汽车工业第一家中外合资企业--北京吉普公司的诞生。在这整整20年的历史中，曾经创造过诸多的第一和70%市场占有率的北京吉普始终，充当着中国汽车工业开拓者的角色，它的辉煌、坎坷与重生打造出真正\"越野\"的品质。

流水线上的“欧蓝德”

30年的新合同带来新转机

自上世纪90代末期年以来，曾独霸天下的北京吉普遇到了严峻的挑战，一方面由于市场对汽车产品结构需求发生变化和一些新产品的投放，更重要的是企业内部的产品老化、单一，经营机制和决策机制不适应市场的竞争与用户的需求。同时，鉴于2003年合资合同到期，股东是否继续合作悬而未决，使投资方向不确定，没有长远的战略规划，致使经营遇到困难。

进入新世纪后，北京吉普发展出现了历史性转机。2000年9月，北京吉普特别董事会议通过并签署公司发展重组计划《理解备忘录》，中外双方决定延长合作期限30年；中外方股东--北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒-克莱斯勒公司将向合资企业新增投资2.18亿美元；实施新产品发展战略并投产新的产品，扩大北京吉普合作项目。北京市更把北京吉普新产品的开发列入\"十五\"发展规划的十大工程之一和北京汽车发展的三大\"板块\"。发展汽车产业成为了北京发展现代制造业的龙头。这为北京吉普的发展带来前所未有新的转机。

2001年3月26日股东各方正式签订延长合资合同,2002年6月6日，北京吉普公司的合资经营合同修订及重述本获得了中国有关政府机构的批准，中外合资双方在中国的合作将延长到2033年。北京吉普成为中国加入WTO后，汽车行业第一个延长合资合同并获批准的整车企业，早于上海大众近半年。新的合资合同确定的注册资本为2.09亿美元，投资总额为4.12亿美元。各方股东的股本比为北京汽车工业控股有限责任公司占57.6%，戴姆勒-克莱斯勒公司占31.85%，戴姆勒-克莱斯勒公司（中国）投资有限公司占10.55%。戴姆勒克莱斯勒与北汽控股公司和市政府已确立了大北京概念的长期合作的战略，北京吉普是戴姆勒克莱斯勒集团在东北亚的战略重点和核心，北京吉普将引进资金，引进d戴－克集团的世界级产品和三菱公司的SUV及乘用车产品并同时开始引进其他产品的可行性研究，引进先进的经营管理方法和理念，引进产品开发和制造技术，对销售网络进行重组，以适应产品调整的需要，提高销售适应市场变化的能力，从而提高销售能力，充分利用外资在中国的配套和零部件供应体系，加快开发进度，降低成本。同时坚持SUV优先战略，利用戴-克集团和北汽集团在品牌、技术、总成上的优势，确保北京吉普在国内SUV市场上的主导地位（50%市场）.

机器人焊接欧蓝德

为达到以上目标，北京吉普目前正在实施\"五新\"战略：

即\"新团队\"----由中、美、德、日四方人员组成新的国际化管理团队，将中国的开拓进取、美国的高新技术、德国的严谨作风、日本的敬业精神这些民族特色在合资企业里融会贯通，形成了公司独特鲜明的管理风格，为创造国际一流的管理奠定了坚实的基础。

\" 新的管理\"-----开放、国际水平的管理。

\"新的投资\"-----第一期新增注册资本5200万美元，用于首期产品结构调整。

\"新的产品\"-----一年一个新产品，新的产品中，既有吉普品牌的产品，又有三菱品牌的产品。

\"新的、现代化、高效率的厂区\"??按现代化生产模式重新规划建厂，采用先进生产模式、先进制造系统、先进制造技术和先进组织管理方式，实现生产制造四化（柔性化、灵捷化、智能化和信息化），产品技术\"三高\"（高技术、高性能、高附加值），社会环境\"二低\"（低能耗、低污染）的目标，使企业具备一流的国际竞争力。

　　实施一年一个新产品的战略

为确保企业的长期健康发展，北京吉普公司董事会制定了\"一年一个新产品\"的发展战略。而2002是北京吉普的战略重组和新产品发展战略取得突破性的进展的一年，其成果与速度在20年中是空前的。

●Jeep大切诺基--2001年9月和2002年5月，该公司分别成功投产了从戴姆勒-克莱斯勒公司引进的Jeep系列顶级产品-V8大切诺基和I6豪华型与舒适型两款大切诺基车型，填补了我国国产高档SUV领域的空白。大切诺基拥有首次在SUV中使用的十三项高科技配置：顶置信息台、双区域感应空调、5速自动变速器、新型电子防盗、欧III排放控制系统，新一代气囊、多通道智能化电子式ABS、十自由度座椅记忆系统、自动防眩目后视镜、Quadra-DriveTM/ Quadra-TrackⅡ牵引力控制系统、13个CPU的总线控制技术、多功能组合方向盘、High-Tech V8发动机。该车型的引进不仅大幅度提高了企业的经营效益,也全面增强了在国内高档SUV、越野车市场中的竞争实力。大切诺基在2002年和2003年连续获得国产最佳SUV与越野车车型。市场呈急剧增长态势。

●\"Jeep之星\"--2002年4月，该公司先后推出了命名为\"吉普之星\"的装备齐全，低价位、高性能的4r2与4r4切诺基系列车型，与市场同类同价位车型相比具有较高性价比的竞争优势。2003年初,北京吉普还将推出从内饰、安全、性能到燃油经济性全面升级的切诺基系列的换代产品--具有时尚骨感外观的Jeep时尚款。

●三菱帕杰罗SPORT（速跑）--2003年1月8日，该公司生产的三菱帕杰罗速跑正式下线，并于3月上市。这标志着北京吉普公司与日本三菱公司于2002年6月4日签署在中国生产帕杰罗SPORT车型的协议取得实质性进展。三菱帕杰罗SPORT是北京吉普公司在与戴-克集团延长30年合资合同后的第一个产品，是日本三菱汽车公司最新推出的全天候、全地形设计理念运动型多用途越野车（SUV）的帕杰罗系列2003款车型, 是V31 、V33车型的换代产品，比国内同类型产品先进15年，在欧美的SUV市场中占有很大的份额，特别受到年轻人的喜爱。目前，北京吉普生产的帕杰罗SPORT具有世界质量水平，从2004年之后，将成为面向全球市场的整车与零部件供应商。

●2003年5月26日，Jeep2500正式在国内上市销售。作为中档产品的Jeep2500包括排量为2.5L的四缸发动机的4r2与4r4两个车型。Jeep2500拥有Jeep国际著名品牌，不仅在外观上焕然一新，在性能配置上也有大幅度提升，以优异的品牌、性能价格比被誉为\"中国经济型SUV旗舰\"。

Jeep2500是同配置中价格最低的，同价位中技术最新的和唯一的国际品牌，也是同价位中质量最佳、做工最细的产品。Jeep2500的推出，也为时下正炒得火热的20万元以下经济型SUV树立新的标准，从一个全新的角度作出了新的诠释。

Jeep2500具有经典与新潮的外观、出类拔萃的安全性标准、体贴入微的人性化设计与配置、中高档的制造工艺与品质，上市后凸显了其品牌价值比和性价比极高的优势，成为同类新产品销量增长最快的车型，同时构成了2003年北京吉普经营中最大的增长点。Jeep2500的成功不仅是北京吉普多年来形成的强大产品开发能力的印证，也是北京吉普的新产品开发与市场用户紧密结合的范例。

Jeep2500的问世标志着北京吉普已经初步构建了包括豪华型大切诺基、中高档三菱帕杰罗SPORT的完整的产品系列，全新的产品结构的形成使北京吉普的生产经营呈现了良好的发展势头。

　　全家福二十年前的今天，横跨大洋的握手使地球两端的中美两家企业走到一起，共同迎来了中国汽车工业第一家中外合资企业--北京吉普公司的诞生。在这整整20年的