新车“有病” 配件有假汽车质量困扰有车族

　　随着私家车数量的激增，汽车的质量和售后服务维修质量的欠佳，成为2003年以来困扰有车族的主要问题。市质监局12365热线去年共接到关于汽车及配件的投诉688件，比2002年的587件增加了17.2%。有关轿车和客车的投诉380余件，占总量的55%。而其中国内品牌占了90%，其中大部分是私家车。北京消费者协会系统2003年受理消费者对汽车的投诉达296件，比去年同比增长了52.6%。因此汽车质量和维修困扰着有车族，个别品牌汽车的质量问题在某种意义上，也将对其潜在用户产生不良影响。

　　新车“有病”休想退换

　　在汽车质量纠纷调解中，有些产品质量问题比较明显，但在问题解决上却难以满足申诉人要求，而绝大多数解决方式是修理。消费者积攒十几万元购买新车，尚未正常使用就出现各种质量问题，一般的消费心理都是要求更换或退车，即使接受修理也要提出一定补偿，但绝非几百元就能够答应，而销售商绝不愿意将挣到的利润拿出来赔本儿赚吆喝，往往拉出厂家做挡箭牌。汽车在我国属于登记备案产品，不管何种原因，退回的车只能流向旧车市场。因此，无论是退车还是换车，厂家都要损失万元甚至几万元，所以，即使是新车只要上了牌照，对用户的服务只是包修理，没有“包退、包换”一说。

　　汽配市场真假难辨

　　目前，配件市场比较混乱。比如一个金杯面包车的离合器，不同汽修厂家的价格高则400多元，低则148元。而配件的来源也是五花八门，既有原装厂装车配件，也有国内合资厂产品以及无证无照的小作坊产品。这些产品看起来差不多，价格差距很大，质量更是参差不齐，普通消费者很难看出其中奥秘。市质监局12365热线接到关于汽车配件的投诉有194件，占投诉总量的28%。反映问题较多的配件有轮胎、玻璃、电瓶、气门、点火线圈、空调系统等，主要的质量问题多是怀疑购买的配件是假冒产品或是才使用几天就出现严重质量问题。关于汽车轮胎的投诉和咨询有64件，占配件的33%，多是反映轮胎出现裂纹、起鼓和突然爆胎。

　　汽车维修“猫腻”多价格不透明

　　汽车维修中不讲诚信的情况时有发生。主要问题是：无证经营、技术低劣、维修中使用和销售假冒伪劣产品、弄虚作假宰客等不道德经营行为。

　　虽然汽车维修质量纠纷不在《产品质量法》调整范围，但在汽车维修过程中使用的汽车配件质量问题依然受《产品质量法》调整。因此，质监局接到关于汽车维修纠纷的咨询多达165件。目前，北京一类维修厂家近百家，有一定规模的不足千家，而那些没有执业资格，打着修车旗号的路边小店却多不胜数。由于维修没有明确的收费细目指标，以致不同的维修厂商在维修费用的收取上相差悬殊，特约维修厂往往比非特约厂收费成倍增长。因此，路边店照样开张，汽车配件这一环节正是一些不良汽修店售假、宰客的重要手段。只图价格实惠，但被装了伪劣配件的汽车，轻者可致汽车跑偏、制动不灵，重者会使刹车片脱落、开焊、断裂造成车毁人亡的悲剧！所以，在整顿汽配市场的同时必须加强对汽车修理行业的整顿。

　　质量鉴定望而却步

　　目前，汽车“三包”规定还没推出，因此，解决汽车质量纠纷没有法定依据，双方如果意见分歧太大，往往使问题久拖不决，但吃亏的总是消费者。另外，有关汽车、汽配发生产品质量纠纷寻求质量鉴定也存在一些困难，许多汽车的总成或配件没有国家标准或行业标准，使质检站无法进行检测。因此，使消费者往往处在不能举证证明购买时产品已经存在瑕疵或缺陷的尴尬地位，使自身的合法权益难以得到保证。

　　当汽车性能发生故障，造成汽车自燃、方向失灵、制动失灵、轮胎爆炸、安全气囊失灵等原因的交通事故，解决这类问题通常需要质量鉴定。但是，质量鉴定是一个非常复杂的问题，鉴定费也十分可观。因此，当事故发生后消费者对于产品质量瑕疵或者缺陷的鉴定、取证非常困难，因而人们发出了“消费者维权难”的感叹。

　　我国民法规定“谁主张，谁举证”的原则，即提供证据的义务一般由起诉者承担。但是在某些特殊的民事纠纷中，由于双方当事人接触证据的难易程度以及收集证据的能力强弱不同，提出主张的一方当事人难以或无法提供证据证明自己的主张，为了救济特定条件下的受害者，规定将本属于原告应负的部分举证责任分配给被告承担，由被告举证反驳。这种情况就是“举证责任倒置”。

　　对于用户来说，只要能够证明自己按照使用说明书的要求合理使用产品，但出现了与生产者所保证的质量不相符的情况，或者指明产品的使用性能不符合国家法律、法规对产品质量规定的必须满足的要求，就可以认为举证责任已经完成。可是，在现实当中“举证责任倒置”用在消费投诉中的事例实在太少。因此，发生汽车质量纠纷解决难就不难让人理解。我们盼望《汽车召回制度》和《汽车“三包”规定》尽快出台，从政策、法规上完善对消费者合法权益的保护。

　　保修承诺不合理

　　目前大多数品牌的汽车保修期是一年或行驶4万公里两个标准，只要达到其中之一，即超过保修期，消费者反映其购买的汽车在不到一年的时间里，行驶距离刚刚超过4万公里，车内空调无法使用，更换新空调消费者需支付7000余元。消费者认为汽车购买时间不长，而且空调不经常使用，付费修理是不合理的。由于厂家的维修承诺比较笼统，没有细分主要部件和整体维修的时间和范围，导致发生纠纷后难以解决。一些企业凭着自己的优势对消费者的合理要求置之不理，无故拖延，投诉调解难度极大。

　　上述有些侵害消费者权益的行为早已众所周知，但多年来一直得不到遏制，违法行为被查实并被处罚的不多。究其原因：大多数不诚信行为十分隐蔽，消费者很难抓到把柄；有许多消费者权益受到侵害懒得致气而放弃追究；而遭受欺诈给消费者造成较大损失的往往是经常更名的骗子公司。消费者对这些违法行为愤恨而无奈。因此，消除这些顽症，必须要求生产者、经营者把诚实信用原则作为基本的商业道德标准和根本的行为准则，号召消费者依法抵制市场交易中各种违反诚实信用原则的不法行为，政府职能部门有效的加强对市场的监督，多一些媒体对侵害消费者权益的行为进行揭露。年年3·15受到人们关注，这说明消费者维权越来越受到重视，也说明维权还任重道远。

　　随着私家车数量的激增，汽车的质量和售后服务维修质量的欠佳，成为2003年以来困扰有车族的主要问题。市质监局12365热线去年共接到关于汽车及配件的投诉688件