女性司机超过25% 京城汽车市场步入“她时代”

　　记者从北京市交管局最新了解到，目前在京城的330多万司机中，女性已经达到了86.6万人左右，占到了总司机数的四分之一强。数字表明——京城汽车步入“她时代”

　　汽车市场迎合女司机

　　几年前人们认为汽车只是男人的爱好，而如今，为了获取更多的利润增加值，汽车市场越来越迎合女司机。

　　现在许多汽车厂家为女性专门量身设计车型，还不怕“得罪”男司机地公然打出适合女性车型的主题，广告里某些汽车品牌还不动声色地提出汽车就像女孩子一件时尚的外衣。还有，为了取悦女顾客“好色”的心态，汽车的颜色也越来越多。相比几年前的白、黑、灰，汽车同时进入了“车色时代”，鲜艳的红色、明亮的黄色、清爽的天蓝色、跳跃的绿色、甚至诱人的粉色……大街上五颜六色的小车越来越多，就像商店里卖的水果糖。除了性能、价格，我的汽车颜色多也成了车商们鼓吹的一大卖点。

　　“她时代”的市场表象还不仅仅是这些，随着女司机的增多，自动挡车开始大行其道，自动挡车驾驶证也适时的推出，并意料之中的受欢迎。很多车商在推出一款车型之后，随后这两年又推出了同一车型的自动挡，比如QQ、捷达、毕加索等。不少经销商都告诉记者，自动挡车的销量逐年直线攀升，仅和去年相比有些车商去年自动挡的销售比率不足20%，而今年上半年自动挡车的销售比率已经超过了50%。业内人士分析自动挡车销量增多的一大原因就是尽管很多男士钟情于手动挡的驾驶乐趣，但是越来越多的女性加入了家庭驾驶员的行列，家庭所有人员的驾车需求必然要包括驾驶方便性和舒适性的综合考虑，因此选择自动挡的影响因素逐渐增多。而且从驾校方面了解到，今年才推出的自动挡车本的价格虽然比C本贵了一些，但是目前报考自动挡的学员却在逐渐增多，其中多以女性为主。

　　“女司机话题”越来越多

　　“她时代”让人们围绕女司机的话题越来越多，比如女司机开车“面”，是造成拥堵的原因；女司机事故率比男司机要多；女司机天生胆小，对汽车机械常识一窍不通……

　　有报道称，一家保险公司在对50万起各类交通事故索赔报告进行统计分析后得出结论说，女性司机在停车场上同他人发生碰撞事故的比例要远远高于男性。统计数字显示，大约有23%的女司机在停车时可能会撞上旁边那些“无辜”的车辆，还有15%的女司机曾经在倒车时不慎撞上后面的汽车。有人因此声称，导致女司机在“停车场事故多发”的原因是她们在“判断前后距离时”同男性相比有着“某种天生的劣势”。

　　针对上述说法，国际汽车联合会则表示出不同意见，他们认为由于女司机驾车时多喜欢在“城内的购物中心以及其他需要频繁停车的场所转悠”，同时男司机中，愿意在高速公路上长途驾驶的比例要高得多，这才是形成上述有趣现象的根本原因。言外之意，“性别差异”并不是“开车技巧”高明与否的“决定因素”。

　　汽车“她时代”造就市场空间

　　汽车“她时代”的到来不仅让一些车商找到了新的利润增长点，还有一些精明的商人也看中了“她时代”所带来的市场空间。

　　记者的一位朋友前不久就声称要筹备办一个以网站为依托的女司机汽车俱乐部，由于女司机对汽车知识知之甚少，甚至就连什么时候保养、什么时候该维修、什么时候该验车都不知道。而这个俱乐部就是专门为女司机提供全套的服务，从买车到验车、从保养到维修等。此外，如今市场上充斥着大量极为女性化的汽车装饰品、还有专为女士提供的赛车培训等等。就目前来讲，对汽车“她时代”的市场开发还只处于初级阶段，其实还有更多的“黄金”等着嗅觉灵敏的人去挖。

　　记者从北京市交管局最新了解到，目前在京城的330多万司机中，女性已经达到了86.6万人左右，占到了总司机数的四分之一强。数字表明——京城汽车步入“她时代