海马产能突破15万跻身国内轿车生产能力前十位

　　就在海南马自达全国各销售服务店联手举办“用户逾十万、回馈在盛夏——福美来6600心悦购车行动”降价的同时，又一个消息从海马传来。7月18日，海马扩产增容三期工程竣工，第二工厂正式投产，总产能已达到15万辆，比原来翻了一番，海马已经跻身国内轿车生产能力前十位。

　　海马产能达到15万辆意味着消费者提车的时间缩短和选择车型、颜色的余地扩大，然而这15万辆对于海马来说意义远不在此。3月底，04款福美来创新上市，经过20余项造车科技与运动美学提升福美来再度成为市场的宠儿。此番上市，海马对福美来的产品谱系和价格进行了大范围的调整，车型增至五种，价格降幅在8%左右。福美来性价比的再度提升大大促进了产品的销售，据了解，今年上半年海马的销量较去年同期相比增加了20%。

　　产能的扩大为海马产品的市场供应提供了有力保障。曾有业内人士指出，尽管产品颇受市场青睐，但产能不足制约了海马迅速发展的步伐。如今，15万辆产能的实现使得海马产品供应更加稳定，并且能够最大限度地满足消费者对于车型、颜色等方面多元化的需求。

　　海南马自达是马自达品牌进驻中国最为成功的合作伙伴，福美来和普力马的热销树立起消费者对马自达品牌的重新认知，使得马自达品牌在国内市场迅速成长起来。来自日本马自达的消息称，中国已经成为马自达海外增长速度最快的市场。因此，今年的北京国际车展上我们看见马自达仍旧联合海马参展，并且发布了其在2010年之前建立30万产能生产基地的计划以及引进8款全新车型。两相对比不难发现，7月18日海马15万辆产能扩建工程的竣工实质上是马自达2010年产能规划中重要的一部分，马自达的计划已经实现了一半，海马对于马自达是越来越重要。

　　专家认为，一向低调的海马突然扩产，多少与一汽的介入有关。记者注意到需要指出的是，在海马三期产能扩建工程竣工的同一天，海马、一汽与海南省政府共同组建的一汽海马汽车有限公司正式挂牌成立。

　　就在海南马自达全国各销售服务店联手举办“用户逾十万、回馈在盛夏——福美来6600心悦购车行动”降价的同时，又一个消息从海马传来。7月18日，海马扩产增容