五十铃公司高层剖析庆铃600P卡车技术先进性

　　日前，由庆铃公司在中国市场独家引进生产的五十铃600P新型商用车正式登场。五十铃公司高层在重庆接受记者采访时，详细介绍了600P的技术先进性。

　　五十铃负责开发的董事月岗先生讲：今天在庆铃登场的600P，是五十铃上个月开始在日本国内正式发售的，是不折不扣的一款最新的N系列的商用车。

　　N系列车在日本的市场占有率是38.2%，但是在9月份，这款车上市后，市场占有率一下就达到43%。如果再把我们的车用日产、马自达的品牌销售这部分加进去，市场占有率已经达到49%。

　　大家非常熟悉的4JB1发动机，在中国已经成为一种标准型的商用车发动机，而这次庆铃出产的600P搭载了五十铃新型的4K发动机，主要是因为现在全世界对环保的要求不断提高，中国市场对环保的要求也在不断提高，为了达到更高的环保效果，我们搭载了全新的发动机，代号是4KH1-TC。

　　日本五十铃公司在欧洲销售的车型，也同样搭载4K发动机，众所周知，欧洲对环保的要求相当严格，我们在欧洲销售的这款发动机，已经取得了欧洲3号标准的认证。

　　除此之外，4K发动机的特点是，输出功率达到130马力，采用电控喷射、中冷式增压技术，并有带冷却装置的增压器。

　　在中国只有庆铃一家单独生产这种高水平发动机。

　　另外，五十铃公司在600P外观上作了比较大的改变，目的是：第一、中国的仿造车泛滥，五十铃通过外型改变，与其他公司的产品进行明确的区分；第二、为了更好、更准确的表达600P的高性能。

　　五十铃公司吸取了以往的经验，在中国对600P车型的外型设计进行了专利登记，受到中国法律的保护。

　　五十铃新的企业理念，就是要成为支撑运输的最佳伙伴。我们将与庆铃携手，不但要为广大中国用户提供最好的产品，同时在服务等方面进一步跟进，让用户买得安心，用得放心。

　　五十铃公司的常务董事望月先生进一步讲：这个档次的车在日本的消费量是最大的，而五十铃的市场占有率也是最大的。从这个角度讲，我们想全球商用车市场没有第二种车能和600P抗衡。包括日产和马自达卖的车都是五十铃生产的车。可以这么讲，这个车无论在日本、在中国、在全世界范围内都是最优秀的。

　　望月先生特别介绍了五十铃和庆铃的合作方式，就是要不断走在前面，包括技术开发方面，比别人先走一步。在日本，今年开始提升环保标准，但是两年前，五十铃就提前把商品规格提升到能够适应目前环保标准。所以，五十铃的销售提升很快。同样在中国，目前实行欧2标准，但新登场的600P已经有实力达到欧3标准，不久的将来也会证明，这对销售将产生很大的促进。

　　日前，由庆铃公司在中国市场独家引进生产的五十铃600P新型商用车正式登场。五十铃公司高层在重庆接受记者采访时，详细介绍了600P的技术先进性。　　五十铃负