君威轿车开发项目获汽车工业科技进步一等奖

　　日前，备受瞩目的“中国汽车工业科技进步奖”评选结果水落石出。唯一的一个一等奖被上海通用汽车有限公司的“别克君威系列轿车开发项目”捧走。据了解，由汽车工业科技进步奖励基金委员会主办的“中国汽车工业科技进步奖”是国家级别的科技进步奖，同时也是国内鼓励汽车自主开发的专业最高奖项。分析人士认为，上海通用汽车别克君威系列轿车开发项目的折桂，不仅充分体现了别克君威系列轿车在汽车技术含量上的领先优势，更是对上海通用汽车在汽车产品本土化改造方面所取得的成绩的充分肯定。

　　以全球性的技术资源为依托，以中国市场和中国消费者的需求为导向开发新品是上海通用汽车非常重要的营销策略之一。将近两年时间以来，别克君威以其出色的市场表现证明了上海通用汽车本土化产品策略的巨大成功。

　　中国汽车工程学会提供的资料显示，上海通用汽车第一代产品即1999年投产的别克轿车，其原型是通用汽车中高档轿车——别克皇朝。其原型车在拥有大气外型、强劲动力和卓越安全的同时，也存在美国汽车产品惯有的注重实用性，而在细节方面更多考虑的是北美客户的需求等问题。

　　为了使产品更加符合中国消费者的驾乘需求，并更加贴近本土化的审美感受，上海通用汽车会同泛亚汽车技术中心有限公司，以本土化消费人群的品味与爱好为导向，依据详尽的市场调研分析，充分利用通用汽车全球资源，以同步开发的形式对原有产品进行了重新设计。该项目历时18个月，涉及内外饰、空调系统、电器系统、底盘系统和动力总成系统。

　　2002年底，别克君威轿车开发成功，新一代产品不仅拥有极具时代感的外形，更率先采用了全电子控制的空调系统、自动定速巡航系统、PASS-KEYIII数字防盗点火钥匙、DVD三屏影音系统、HUD超视距抬头显示系统、智能倒车雷达等多项前瞻性高科技配置，在人性化精雅内饰及豪华高科技配置方面也有了进一步提升。同时别克君威系列产品还在全面升级原3.0升与 2.5升V6发动机和4T65E四速电控自动变速箱的同时，引入德国OPEL的DOHC 16V 2.0升发动机和F25五速手动变速箱，形成了全系列产品。自上市以来，别克君威系列轿车创造了近15.5万辆的销售佳绩。

　　事实上，别克君威系列产品的开发只是上海通用汽车致力于提高本土化改造水平、不断为用户提供高品质产品的一个例证。自成立以来，上海通用汽车始终将产品开发目标锁定在自主开发上，通过充分利用通用汽车遍布全球的研发体系，积极吸收世界新兴技术，不断改进与更新产品和制造工艺，加强同步开发能力，在增强企业核心竞争力的同时，推出了一个又一个贴近消费者需求的高品质的汽车产品。

　　据了解，汽车工业科技进步奖励基金委员会是国家科学技术部批准设立的中国汽车工业唯一民间科技奖励机构，负责全国汽车工业(含摩托车)科技进步奖的评审。该奖项授予那些在应用推广先进科学技术成果，完成重大科学技术工程、计划、项目等方面对汽车工业科技进步有重大促进作用的公民和组织。其中，在技术上有重大创新，技术难度大，综合技术经济指标达到了国际先进水平，成果转化程度高，创造了重大经济效益并对行业的技术进步和产业结构优化升级有重大作用的项目，方能参与一等奖的竞逐。

　　据悉，在近期公布的由新闻晨报联合国内12家报纸举办的“2004年度中国车市总评榜”上海分榜中，别克君威系列轿车被评为“2004年度最佳公务车(轿车类)”，同时在由《精品购物指南》报社主办的“2004精品汽车风尚榜”中，又获殊荣，被评为“最佳商务车”。

　　日前，备受瞩目的“中国汽车工业科技进步奖”评选结果水落石出。唯一的一个一等奖被上海通用汽车有限公司的“别克君威系列轿车开发项目”捧走。据了解，由汽