一汽马自达销售公司成立，海马、南京生产马自达渠道能否“三合一”
由于一身牵扯包括一汽、海南马自达、长安福特等多家企业的切身利益，日本马自达现在正成为中国汽车界内关注的焦点，而1月17日在北京尴尬问世的一汽马自达汽车销售公司，无疑就是这个焦点中那颗最为引人关注的棋子。在中国市场征战数年并取得不俗的战绩后，马自达关于自己品牌的整合正让它步入国内车市的深水区。
一汽马自达销售公司突然成立
1月17日，一汽集团和日本马自达株式会社借在北京推出MAZDA62.0豪华天窗版之机，突然宣布了一汽马自达汽车销售公司的正式创立。
和一款并未经过大改的新车型上市相比，这个新公司的创立无疑更加引人关注。毕竟在一汽轿车和马自达合作之前，还有一个销售和生产体系都相当健全的海南马自达，在中国市场上成立一个统一的合资汽车销售公司是日本马自达公司一直以来的一个夙愿，但这个公司会不会以及何时、如何将海南马自达生产的车型统一进来，这是个问题，在新公司创立的大会上，不管是来自一汽集团还是日本马自达的公司高层，对这个敏感的话题显然都不愿多谈。
另外，除了一直纠缠不清的一汽、海马之争外，马自达高调介入长安福特南京工厂一事也增加了事情发展的变数，今后这个工厂生产的车型以一种什么样的方式纳入一汽马自达的销售渠道，也是个值得注意的问题，和一汽持有股份的海南汽车相比，已经成长为中国一线汽车集团阵营的长安汽车显然更加不是易与之辈，长安福特近一年多来在中国市场不俗的表现，也增加了长安和马自达包括福特谈判的资本。
马自达在华战绩不俗
马自达在中国市场近几年来战绩辉煌显然是它现在成为“香饽饽”的主要原因。
统计显示，马自达车型2004年在华销量达到97132辆，同比增长21%，不仅增幅大大高于中国乘用车整个行业去年12.8%的增长幅度，其销量同样惊人。要知道2004年日本汽车巨人丰田在华的销量也只有8.5万辆左右，马自达汽车的母公司福特去年在中国的销量整体也没有达到8万辆，名不见经传的马自达能够在没有一个合资公司的情况下取得这样的成功，无疑增加了它和国内诸多汽车势力讨价还价的资本。
2004年6月份北京车展期间，马自达高层就高调在北京宣布，马自达今后在华发展的首要目标：就是成立一个统一的合资销售公司负责马自达在华的推广工作，很显然，马自达在成立合资公司方面已经对一汽集团方面的缓慢表现显得不太耐烦，成立合资公司已经成为马自达在华发展的重中之重。
介入长安福特四方博弈
在北京车展之后，尽管一汽轿车高层曾多次表示将尽快成立统一的马自达品牌汽车销售公司，但进展仍显缓慢，关于一汽轿车和海南马自达销售渠道的整合并没有取得实质性的进展，担心在合并中受到影响的海南汽车显然是一汽和马自达在华整合的难点问题，在这种背景下，马自达在去年下半年高调宣布入股长安福特南京工厂无疑显得相当精明和有效，它意味着马自达介入长安福特开始多方博弈。
一汽马自达汽车销售公司总经理安德武此次在宣布合资销售公司获批时也感叹：“我们经历了近600个日夜的策划和筹备。”其间艰难可以想见。毕竟这新的合资公司涉及一汽、马自达、海南马自达、福特等至少4家以上的企业利益，而来自海南马自达的阻力无疑是最大的。
事实上，海南马自达对马自达在中国的发展功不可没，正是海南马自达生产的福美来和普利马车型让马自达品牌在中国市场广为人知，早在几年前，马自达还在与一汽轿车开始讨论合作时，海南汽车就已经与马自达采取技术合作的形式生产销售福美来和普利马，目前海南马自达与一汽轿车都建立了独立的马自达销售网络，双方显然都希望出手整合马自达品牌，成立统一品牌的合资销售网络。
就在一汽集团与日本马自达宣布成立合资销售公司之后，海南马自达一位负责人对之的表示也是“很多事情还不是最终结论。”
变数犹存
即使控有海南马自达49%股份的一汽最终能够把海马车型成功纳入自己的销售渠道，一汽马自达统一马自达在华销售渠道的工作也只是成功了一半，长安福特的马自达产品要纳入合资销售公司的计划也要经受考验。
据记者了解，虽然在汽车行业里存在产销分离的模式，比如丰田在美国、日本都采用这种模式，有独立的销售公司来独立运作和销售，但这种模式将来会面临比较多的变数，比如对长安福特南京厂来说，其对自己生产产品的销售会缺少足够的干预能力，变成一个简单的生产组装厂，这恐怕是长安福特难以接受的，这不仅仅牵涉利润分成，也会对整个企业的运作产生比较大的影响。例如：东风本田在上市初期虽然借助了一些广州本田的销售渠道，但后来东风本田还是建立了自己的销售渠道。“毕竟销售渠道是企业核心竞争力的重要来源。”
在新合资销售公司的股权中，没有海南马自达和长安福特的股份，马自达也只占了25%的股份，与丰田在一汽丰田销售公司中占到49%的股份相比，马自达的股份显然很低。不过，尾崎清表示，新产品进入这个销售网络后，一汽海马、福特都会考虑参股合资销售公司的问题。另外，安德武也表示，目前一汽与马自达也正在就成立生产制造方面的公司进行探讨。这也许为以后股权变更埋下了伏笔。
一汽马自达销售公司成立，海马、南京生产马自达渠道能否“三合一” 由于一身牵扯包括一汽、海南马自达、长安福特等多家企业的切身利益，日本马自达现在
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