南京菲亚特热议振兴大计增资八亿添新车

　　菲亚特汽车集团在过去的一年内连续发生高层人事地震，并结束了与通用近4年的婚姻，在此特殊的历史时期，其在华的合资企业南京菲亚特昨天召开的2005年度董事会格外引人关注。据悉，合资中方南汽集团董事长也刚刚易人，南京市原市委副书记、纪委书记王浩良接替黄小平任董事长，原董事长黄小平则任副董事长。

　　记者从南京菲亚特和菲亚特中国办事处获悉，包括菲亚特集团CEO马尔基翁在内的意方董事会成员和中方董事会成员昨天在南京举行了一年一度的董事会。

　　据相关人士透露，2~3年内的新车投放计划，特别是中外双方增资扩产等一系列振兴计划将成为本届董事会的重要议题。

　　自从2月13日通用支付给菲亚特19.9亿美元的“分手费”之后，业界就认为菲亚特从通用手里拿到这笔巨款后，对全球主要市场进行增资就成为必然。此前据消息人士透露，菲亚特集团可能增资南京菲亚特5000万美元，根据对等的原则，南汽也需增资5000万美元，也就是说南京菲亚特将获得8亿元人民币的新投入。

　　据悉，南京菲亚特在获得新增资金后，除了在2~3年内引进生产五款新车之外，还将用于扩大南京菲亚特的产能。目前南京菲亚特的最大产能不到10万辆，而由于市场需求不足，南汽最大的产能也仅达到过五六万辆。所以，无论是扩产还是投放新产品，以及南京菲亚特今年“精耕细作”营销策略的执行，都需要大笔资金投入。据悉，今年九、十月份南京菲亚特将推出一款代号为“311”、排量为2.0L、价格在15万元左右的中级车。

据悉，南京菲亚特成立于1999年，总资产近30亿元，南汽集团和意大利菲亚特汽车公司各持股50%，主要生产菲亚特派力奥和西耶那系列家用轿车。由于车型少，营销不力，该公司在国内汽车企业中始终处于中下游水平。

对于业界称景伯青将取代副总叶良侠的说法，昨天南京菲亚特相关人士予以了否认，称景将协助叶良侠进行工作，叶不会离任。随着新计划的出台，人事调整也应该是此次董事会的重要议题之一。

　　菲亚特汽车集团在过去的一年内连续发生高层人事地震，并结束了与通用近4年的婚姻，在此特殊的历史时期，其在华的合资企业南京菲亚特昨天召开的2005年度董事