卡车底盘变轿车底盘休闲越野车也可高效节能

　　北京11月17日专电混合动力汽车可能是当今最酷的节能车。但现在，被认为耗油量大的休闲越野车（即运动型多功能车，英文简称ＳＵＶ）也可以变得更加高效节能。

　　据美国《时代》周刊近日报道，根据美国科学家提出的一项新设计，只要多花760美元，绿色节能的休闲越野车就能上路了。和最畅销的休闲越野车品牌——福特探险者相比，它能节油35％。

　　这种节能车把休闲越野车的“卡车底盘”传统设计改成轻便的“轿车底盘”设计，从而能节省8％的油耗。它又把变速器增加至六挡、采用减少摩擦的润滑剂和电子气门控制，从而又可以节省17％的油耗。它甚至还重新设计了车身侧边的后视镜以降低风阻系数，从而节省油耗。

　　目前，这些构想已经部分被美国汽车制造商所采纳。美国通用汽车公司2007年出厂的所有型号的汽车都将把汽油里程数提高9％；福特2006探险者由于增加了6挡变速器等改进装置，汽油里程数提高了10％。克莱斯勒也不再安装车尾电子除霜器，节省了部分汽油损耗。《时代》周刊的报道指出，像这样的小设计不能彻底解决能耗问题，但它们是一个良好的开端。

　　报道说，如果汽车制造商都能通过绿色节能方式制造汽车，使休闲越野车和轻型货车的油耗降低35％，那么仅美国每天就能节省100万桶原油，而美国家庭生活的支出和开车族的花销也会减少。

　　休闲越野车是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。它除了具备中高档汽车的舒适性外，还有更多的越野性和安全性，便于日常生活、外出旅行和户外休闲。近年来，休闲越野车在美国一直稳坐畅销车型的头号宝座。

　　北京11月17日专电混合动力汽车可能是当今最酷的节能车。但现在，被认为耗油量大的休闲越野车（即运动型多功能车，英文简称ＳＵＶ）也可以变得更加高效节能