新品迭出技术升级 “大众军团”中国强势出击

　　近日，大众汽车明显开始加强其在中国进口车市场的攻势，新甲壳虫、途锐、辉腾的06新款车型赶在2005年结束之前就推向市场。新甲壳虫、途锐、辉腾分头向30万元、60万元和90万元的进口车市场打出凌厉的组合拳，再次向中国消费者强调，大众不仅有桑塔纳和捷达，大众的产品完全可以和宝马甚至奔驰媲美。

　　传统的现代化演绎：甲壳虫

　　新甲壳虫和新甲壳虫敞篷车装备有2.0升115马力4缸发动机，新甲壳虫敞篷车配备6速手/自动一体式变速箱(Tiptronic)，新甲壳虫则配备有4速自动变速箱。

　　新甲壳虫敞篷车的自动式翻滚保护系统隐藏在后排座椅靠背后，与前挡风边框架共同保护乘客安全。新甲壳虫敞篷车通过单手就可以控制车顶的开合，利用电子液压系统，可折叠车顶在按键后仅需13秒即可开启或关闭。

　　精彩的SUV———途锐

　　06款途锐继续延用了4.2升V8发动机和3.2升V6发动机，配合全新的6速手自一体变速器。途锐还装备有4MOTION全时四轮驱动系统和电子可调空气动力悬架系统，这在同级别车中是不多见的。此外，增加更多尖端设备为用户带来更加完美的驾乘感受和卓越的性能，包括：太阳能天窗、随动转向前灯、无钥匙进入和启动系统、外挂备胎，电视接收系统、19英寸“Atheo”铝合金轮毂、带清洗功能氙气大灯、高级桃木配饰、四区域独立可调空调系统、电动关闭尾门等。即使是途锐V6舒适型，也拥有无钥匙进入和启动系统等尖端装备。

　　倾大众全力的豪华车———辉腾

　　在顶级豪华车市场，辉腾将面对奔驰S级和宝马7系等对手。后两者本身实力不容小觑，在中国长时间经营，根基已然深厚；加之6月宝马新7系发布、10月奔驰新S级登陆，辉腾将与他们形成强硬对决。

　　手工工艺的大量应用，是辉腾区别于其他同级别豪华车的最大特点，辉腾的手工应用据称远远超过同级别车型。辉腾06款在延续原有车型在操控、舒适、安全等方面的杰出优势基础上，实现了众多改进。其中最为激动人心的是W126.0L发动机在性能上的再度提升，达到了331千瓦（450马力）的功率和560牛顿·米的扭矩，百公里加速仅为6.1秒。另外，V63.2L和V84.2L发动机最大功率也分别达到了177千瓦和246千瓦。W12、V8、

　　V6车型均标准配备4MOTION全时四轮驱动系统和电子可调空气动力悬架系统。

　　近日，大众汽车明显开始加强其在中国进口车市场的攻势，新甲壳虫、途锐、辉腾的06新款车型赶在2005年结束之前就推向市场。新甲壳虫、途锐、辉腾分头向30万元