上海华普扩建工程投产年产能提升至15万辆

　　首款海域MB也顺利下线

　　上周四，上海华普汽车15万辆扩建工程建成投产，同日，上海华普和上海交大采取“产学研”结合方式合作开发的首款全新轿车海域MB基本型也正式下线。上海华普表示，海域MB将于今年底、明年初投放市场，该款车还将作为上海华普的重点出口车型于明年全力冲击欧洲市场。2010年，海域MB将形成一个多车型的产品系列。

　　整体规划产能35万辆

　　据了解，上海华普汽车十五万辆扩建工程是上海华普汽车二期工程建设项目的第一阶段，设计产能为10万辆，总投资8亿元，去年11月正式动工。上周扩建工程完成后，新增16万平方米冲压、焊装、涂装和总装四大现代化工艺厂房及试车跑道、停车场等辅助设施。据悉，扩建工程完成后，加上现有5万辆年产能，上海华普汽车目前已拥有15万辆整车生产能力，并采用了大量焊接机器人等高科技制造手段，华普汽车已跻身国内一流汽车制造基地之列。

　　上海华普董事长徐刚上周接受本报采访时表示，二期工程第一阶段产能扩建完成的同时，第二阶段的产能扩建也已正式启动。据其透露，二期工厂第二阶段10万辆产能扩建工程将于2008年底完成。而到2010年，二期工程的第三阶段还将新增产能10万辆，届时，上海华普汽车的整车生产能力将达到35万辆。

　　海域MB年底有望上市

　　上周随着上海华普15万辆扩建工程投产而下线的海域MB，是国内首款以高校为主体研发的产业化轿车，也是目前代表上海华普最高研发水平的新车。据了解，2005年9月，上海华普与同济大学组建的汽车联合汽车工程研究院正式揭幕，同年12月，双方联合开发的“海域MB自主车型整车开发”正式被列为上海市科教兴市重大产业科技攻关项目。

　　据悉，在海域MB自主车型整车开发项目上，上海华普和上海交大开展了全面合作。整车电子电器的优化与验证、海域MB质量控制系统、海域MB底盘系统的匹配与优化、海域MB基本车型的变形车开发设计等九个具体课题全部落实在了新车的开发之上。在海域MB的开发过程中，申请或授权的专利达30项以上，上海华普进一步完善了自身的产品开发技术体系。

　　上周，上海华普董事长徐刚表示，海域MB是一个系列车型，其基本型将于今年底或明年初上市，整个系列的车型则于2010年全部投产。

　　除了海域MB外，上海华普与上海交大的合作还有一系列的后续产品。这些新产品有上海华普“418”工程规划的ME75系列产品，该产品系列轴距为2600到2700毫米，共有6款车型，预计2008年投放，售价在7万元以上，还有“828”工程规划的轴距2300到2400毫米的产品，该系列产品将于2009年上市，售价约在4万元左右。此外，上海华普还规划有售价12万元到15万元的产品。(记者　朱中奇)

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　　海域MB拟明年杀入欧洲

　　上周下线的海域MB，是一款与上海华普现有产品完全不同的车型。外观设计上，海域MB棱角分明，充分体现出刚性美感。内饰设计上，海域MB采用全新风格，双色内饰采用了国际流行管梁式仪表台，上深下浅造型简洁别致。

　　动力上，海域MB搭载1.5升或1.8升四缸16气门多点电喷发动机，采用双顶置凸轮轴设计，升功率超过46kw。尾气排放符合欧洲Ⅲ标准。安全方面，海域MB配备ABS＋EBD制动系统。

　　据透露，除角逐国内市场，海域MB系列车型还将于明年正式进军欧洲。据悉，截至今年8月底，上海华普共销2.5万辆，全年将达3.5万辆，其中出口将达7000辆。

　　首款海域MB也顺利下线　　上周四，上海华普汽车15万辆扩建工程建成投产，同日，上海华普和上海交大采取“产学研”结合方式合作开发的首款全新轿车海域MB基本