江淮C级车将出鞘 2007年拟建成30个4S店

前不久江淮刚为“瑞风”“瑞鹰”两兄弟办了个盛大的诞生会，4月7日又为还没“出生”的首款豪华中级车——C926举行了个超豪华阵容的招商大会，其“返还全额4S店建设费”的优厚招商条件，吸引了330家汽车经销企业到会。

　　2007年拟建成30个4S店

　　根据江淮的计划，2007年至少在全国完成30个投资主体的建设,到2010年前，确保建成200个销售网点。江淮有关负责人解释道，按市场规模划分，全国市场可以被划分为200个左右独立的销售辖区。

　　一个投资主体并不是单单指建设一个4S店，而是指要构建“1＋2＋1模式”的销售网络，即：1个占地面积不少于6000平方米的标准的4S店，2个占地面积约为2500～3500平方米的3S店和1个展示店面。预计除土地外的基础建设费用，4S店的建设费用约为450万，3S店约为300万。2007年网点建设的重点区域以二级城市为主，渗透一级、三级城市，重点突出华东六省一市。

　　江淮出奇招：建店返还政策

　　根据江淮的要求，销售合同签署前，投资商支付江淮公司70万元建店保证金，在规定时间（即5个月）内建成4S店，一年内建成“1＋2＋1”模式的店面的投资商能够获得100％的4S店建店补贴,对于3S店的建设费用，江淮表示不予返还。

　　据悉,经过江淮资质确认的投资商于4月20日在上海车展上授权签约。据相关负责人员表示，预计20日会有超过60家投资商成为江淮轿车经销商。

　　但投资商们都在算一笔账：这个项目值不值得做？

　　投资商普遍表示， 5个月建一个4S店难度太大。首先，政府要考虑城市规划，能否批准用地就是一个问题，再等办手续，起码就得两个月。加上建店、装修、采购设备等，三个月的时间太紧张，正常完工的压力很大。而且江淮要求全新建店，改建、改装原有4S店都不行。同时，“1＋2＋1”模式虽然可以保证经销商在自己的区域精耕细作，一定程度上避免恶性竞争，但也要承担很大风险。

　　“投资这样一个销售网点，至少需要2000万元。”山东某汽车销售公司总经理，“对于一个刚刚进入轿车行业的新产品来说，我们还要仔细考量一下是否值得。”

　　新车资料尚属秘密

　　此次招商大会，C级轿车C926亮了个相。安徽江淮汽车股份有限公司总经理安进表示，江淮C926的直接竞争对手就是自主品牌的轿车。目前，自主品牌的轿车虽然多，但中高级别的轿车在整个国内C级车市场上占有率却不高。江淮从一开始就造“C级车”，也是看中了这块潜力巨大却鲜有人涉足的“土地”。

　　但此次亮相的三款C926全部是手工组装的，并不是机器冲压成，做工不够精细。“其实网上早就有新车外形的谍照了，我们更关心的是规格和价格。”一位云南投资商对记者表示。此次招商大会由于厂家并没有提供关于C926的详细资料，经销商犹豫不定。“厂家（指江淮）表示，当我们10号签署了‘招商申请表’后才能公布C926的参数和价格。”“这或许会给投资带来一些困难，我不知道回去后在董事会上说些什么来说服公司进行投资。江淮的这种做法显然让我们感到信心不足。”投资商说。

　　江淮负责公关的相关人员表示，C926目前还处于“初级阶段”，很多内容如价格、中文名字等都还未最后确定，尚属于商业机密。

　　记者观察：

　　江淮汽车终于造成了轿车，而且一造就是豪华C级车，果然是大手笔。江淮方面对一开始就生产C级车显得胸有成竹。江淮董事长左延安曾说过：“如果一开始就做小型车，然后再往上走会很难的。”如此看来，江淮之所以一开始就造“C级车”，就是想给消费者带来一个高品质的印象。如果C级车得到了市场的认可，也就等于给接下来投产的B级车、A级车和A0级车做好了铺垫。

　　一说要开江淮C级车的招商大会，全国几百家汽车营销公司积极响应，报名人数达到近700人，着实让江淮喜出望外，高品质的车就要有高品质的经销商。只在到会的300多家汽车营销公司当中选拔30个成为C级车经销商，或许对经销商们而言有如“千军万马过独木桥”，但对江淮来说却是“十里挑一”。

　　不管怎样，江淮这次是铆足了劲要做高端，所以无论是从车本身的高品质来说，还是从挑选经销商的高要求来说，都作出了一个“高端的姿态”。本次招商大会上，显示出了江淮要招一流的经销商做一流的车的决心。但愿在商用车上已成绩不菲的江淮，能在轿车之路上越走越宽，越走越远。

　　对手动作

　　华晨“A计划”启动

　　首款车型定价6万~7万元

　　本报讯 4月8日，华晨汽车集团A级车项目开工奠基仪式在沈阳华晨金杯工厂举行，这标志着华晨谋划3年之久、进军经济型家轿市场的“A计划”正式启动。据悉，华晨将新推三厢、两厢、MPV、轿跑四个版本的经济型家轿。

　　A级车项目是华晨一个全新的战略平台，也是未来发展的重中之重。

　　早在2006年3月骏捷上市之时，华晨董事长祁玉民就已向外界透露，华晨正投入巨资研发1.2、1.3、1.4升排气量的A级车。

　　目前，华晨A级车平台上的首款产品A1已开发就绪，并将于即将开幕的上海车展上亮相。随着此次华晨A级车项目一期工程的实施，这款备受国内车民期待的家轿新车可望在9月实现大批量生产。据了解，华晨A1轴距近2600mm，与国内主流A级车处于一个级别，价格定位6万至7万元区间，除了满足国内市场，还将向海外出口。（汪云青）

　　江淮轿车主要竞争对手

　　奇瑞东方之子

　　（8.98万~16.98万元）

　　主打车型2.0手动挡售价9.98～10.78万元

　　中华尊驰

　　（10.58万~20.98万元）

　　主打车型2.0手动挡售价10.58～11.58万元

前不久江淮刚为“瑞风”“瑞鹰”两兄弟办了个盛大的诞生会，4月7日又为还没“出生”的首款豪华中级车——C926举行了个超豪华阵容的招商大会，其“返还全额4S店建