车主互碰自赔实施四月遭遇零受理

　　记者李青报道：理论上可以为车主理赔带来极大便利的“互碰自赔”实施四个多月以来，在广东却鲜有车主捧场。广东保监局近日透露，到目前为止，保险公司受理的车险“互碰自赔”案件几乎可以“忽略不计”。

理赔“绿色通道”独自喝彩

　　今年2月推出的“互碰自赔” ，简单说就是当机动车之间发生2000元以下的轻微互碰的交通事故时，如果满足一定条件，各方车主可以直接到自己的保险公司办理索赔手续，无须再到对方的保险公司往返奔波。

　　对车主来说，“互碰自赔”可算一条车险理赔“绿色通道”，因为它一可缩短理赔跑腿时间，二则意味着小额赔案不用再自掏腰包垫付。

　　以车主陈先生为例。陈先生如果与人发生碰撞，双方都有责任。按照以往的理赔方式，陈先生需与对方约好时间，一起分别到各自的保险公司查勘定损，之后各自修车，修好车后车主先交清自己的费用，两人再碰头，结清费用，交换发票，找各自的保险公司理赔。采用“互碰自赔”后，陈先生再不用跑冤枉路，只需找回自己的保险公司，就可一站式搞掂。

　　不过，奇怪的是，“互碰自赔”实施四个多月以来，这么多好处仍然是纸上谈兵。据了解，目前包括广东在内，全国不少地方的“互碰自赔”都遇到冷场。而按照保险公司估算，目前近五成的车险理赔符合“互碰自赔”条件，这些理赔是完全可以采用这条绿色通道的。

车主怕麻烦不愿搞“自赔”

　　“‘互碰自赔’乏人问津的重要原因是，车主了解不够”，广东保监局相关人士指出。记者昨日采访多位车主，提到“互碰自赔”，不少人坦言是个“新名词”。

　　保险公司指出，由于“互碰自赔”实施时间不长，不少车主并不知道有这样的理赔方式。部分车主发生“互碰”时，往往在自行协商中会把原来的“双责”协商成 “一方全责”。车主这样处理，一是怕麻烦，二是害怕出险次数多会影响车险费率。不过，由于“互碰自赔”必须双方均有责任，“这样实际上就把本来可以通过 ‘互碰自赔’理赔的赔案，变相卡在‘互碰自赔’门槛外了。”人保财险相关人士指出。

　　除此之外，安邦车险相关人士表示，“互碰自赔”遇冷客观上也是因为，事故发生后，交警对于2000元以下的判罚上基本采用“一方全责、一方无责”的尺度，这样也导致很多赔案不符合“互碰自赔”的条件。

　　记者李青报道：理论上可以为车主理赔带来极大便利的“互碰自赔”实施四个多月以来，在广东却鲜有车主捧场。广东保监局近日透露，到目前为止，保险公司受理的