提前抢占市场本周上市新车到店情况调查

　　时间过得真快，一眨眼间又到周末了。进入下半年，7月车市有所降温，也进入了传统淡季，但车市依然不乏火热，不少重量级新车接连上市，提前抢占市场，为“金九银十”做好准备。本期导购，笔者通过走访沪上经销商，搜集调查本周上市新车沪上到店情况，下面大家就和小编一起回顾本周上市新车，看看有没有你的心水靓车哦。

　　比亚迪S8

　　上市时间：7月19日

　　指导价：16.58-20.68万元

　　7月19日，比亚迪首款硬顶敞篷休闲轿跑S8在深广两地率先上市，有1.8L和2.0L两个排量有供用户选择，售价16.58万-20.68万。目前，比亚迪S8采用订单式销售方式，记者从沪上华帆比亚迪经销商处获悉，目前比亚迪S8暂时没有现车，要8月上旬才能到店，目前仅接受预定，订金5000元。

　　比亚迪S8作为自主品牌第一款硬顶敞篷轿跑车，采用电子控制、液压动力完成开合。车型尺寸为4490/2020/1405mm，轴距为2520mm。4.5米的车长，让F8后排座椅的乘员比同级车也有了更大的腿部空间。而且F8为双门双座椅设计，更具实用性。前排六向调节座椅，可调安全头枕。前排座位的重心被降低，为乘客留出了舒适的头顶空间。车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了最大限度的空间，同时降低了风阻系数。

　　比亚迪S8采用完全回收的两段式折叠硬顶，只需25秒钟就能实现关闭或开启，折叠过程非常安静。S8硬顶开合采用电子控制、液压动力完成，只要轻轻按下中控台上的电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单。S8配备了Keyless无匙系统、BIVT可变进气系统、CVT无级变速器、一键启动、NAVI语音电子导航、车载电视、倒车影像等高科技配置。另外，该车预计将有标准、舒适、豪华三种款型，搭载比亚迪自主研发的BIVT2.0L发动机，输出110kW，有手动、自动变速箱可选。安全性配置有四安全气囊，手感应、遥控、中控、行车自动上锁车门锁等。
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　　豪华商务之选：奔驰新E300

　　上市时间：7月21日

　　预计售价：61.8-66.8万元

　　作为全球行政级高档车市场，奔驰全新E300 7月21日在上海环球金融中心正式上市。这是梅赛德斯-奔驰建厂以来的第八代E级轿车。首推新E300两款车型，分别为优雅型和时尚型，价格为61.8万和66.8万元。近日，记者从上海上海利星汽车维修服务有限公司获悉，目前奔驰新E300已经到店，并接受预定，订金为1万。现在订车消费者有望在9月份提到现车。

　　全新一代奔驰E级轿车在外观、内饰以及安全配置上进行了全面的升级，新一代E级轿车拥有简洁动感的车身线条、高挑的腰线、较短的前悬、延伸到前翼子板上方的头灯，锐利的楔形风格前灯组取代了复古的四眼大灯。与上一代奔驰E级轿车相比，车内轴距加长了大约12cm，空间更加宽敞。尤其值得一提的是，全新一代奔驰E级轿车配备了目前连奔驰S级轿车都没有的膝部安全气囊，以及可以监测驾驶员疲劳状态的安全辅助驾驶系统、帮助妥善停车的泊车辅助引导系统、增强驾乘舒适性和操控乐趣的可调式悬挂系统等。

　　在动力方面，率先上市的新E300将使用奔驰那台经典的3.0升V6发动机，拥有最高231马力的最大功率和300牛·米的最大扭矩，并且发动机在2500-5000转的时候都可以输出最大的扭矩。新E300可以在7.5秒以内把车辆从静止加速到0-100KM/h，而最高速度也被提升到了247KM/h，对应7速的手自一体变速箱。为了迎合国内消费者，新E300在方向盘后方还增加了银色的手动换挡拨片。

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　　东风风神S30

　　上市时间：7月22日

　　指导价：7.58-9.98万元

　　东风风神S30的上市，正式吹响了风神自主品牌的号角。而在竞争白热化的中级车市场，风神S30能否肩负起突围的重任，将是东风自主裂变中的最大考验。近日，记者从上海唯一一家云峰风神4S店了解到，风神S30目前已经到店，并接受预定，目前1.6L手动尊雅版有现在，现在预订7个工作日可以提车，而自动挡车型预定时间较长，预定周期为1个月左右，订金1万元，到店试驾，还可以赠送小礼品。

　　造型设计上，东风联手国际知名设计大师乔治·亚罗，本着“以我为主，中西合璧”的指导思想，融合新潮的设计元素，造就了风神S30动感大气的外观设计。在空间尺寸上，风神S30也尽量突破现有的格局。车型长宽高分别为4502mm×1740mm×1465mm；轴距2610mm，与目前市面上同级车型相比，风神S30的尺寸空间数一数二。

　　在动力上，风神S30搭载的是成熟可靠、性能优良的法国PSA公司的1.6L发动机，属于目前市面上的黄金排量。从相关参数来看，这款发动机应该就是搭载在世嘉和标致3071.6L排量车型上的发动机，5750转时就能达到78Kw最大功率，4000转达到142Nm最大扭矩。

　　风神S30前悬架为经典的麦弗逊式独立悬架。可伸缩充气式双向液压减震器、横向稳定杆，及筒式回弹弹簧的配合，增加弹性系数，提高弹性。下三角臂衬套刚度经过多轮优化设计，在转弯、制动和路面不平时可更好的控制车轮弹起的高度和车身侧倾，从而保持车身稳定和驾驶平稳，增加乘坐舒适感，减小驾驶压力，有效提高行驶安全性。下三角臂与副车架连接点前低后高的特殊设计，有效抑制了车身加速抬头和刹车点头的幅度。

　　时间过得真快，一眨眼间又到周末了。进入下半年，7月车市有所降温，也进入了传统淡季，但车市依然不乏火热，不少重量级新车接连上市，提前抢占市场，为“金