轿跑成绝版老款马自达6近期行情综述

　　从2003年4月12日，一汽马自达将马自达6引入中国，到2009年4月12日，第二代马自达6睿翼正式在国内上市，马自达6的销量一直是许多相同定位的运动型中级轿车无法企及的，6年过去了，无论是性能还是外观，都一直颇受消费者的信赖，现在更是凭借其优惠的价格，成为了许多人关注的焦点。它的市场行情如何?是否停产？今天就与笔者一起分析一下。

　从去年开始，就听到有人讨论马自达6何时停产的消息，随着睿翼上市，马自达6轿跑2.0L随即停产，这一点已经多方证实。日前，笔者在北京多家一汽马自达汽车经销商处获悉，马6轿跑2.3L车型停产的消息也得到印证，经销商处只有最后剩余的几台2.3L现车，现车基本都为红色，优惠达到2.4万，售价为21.58万。鉴于这是仅剩的数量不多的马6轿跑版，喜欢它的消费者需要尽快出手了。

普通版马自达2.3手自一体旗舰型也已停产，其他2.0L车款均现车充足，根据以上的折线图我们可以看出，在08年底时由于经济危机影响以及年底经销商清库返点，出现了一次幅度较大的降价，降幅最高达到了2.7万元，许多二级经销商更是将2.0手动标准版价格拉至15万之下，然而年后一度出现降幅缩水，4月份的最高降幅也只有2.3万元，这让许多年前未出手的消费者后悔不已。最近几个月的价格一直比较稳定，8月份最高降幅在2.4万左右，笔者估计这基本已经是最低价格了，因为随着产量的减少，经销商的优惠幅度不可能再有太大变化，性价比已比较有竞争力，喜欢它的朋友可以随时出手。

　　马自达6到底会不会停产？什么时候停产？

据笔者了解，在睿翼上市以后，厂家将主要精力放在生产新车型上，老款马6的产量将会越来越少，但短时间内不会停产，就如大家熟知的普桑和捷达，一款能带来丰厚效益的车型，商家怎会轻易抛弃呢？一汽马自达是想让老款马6主打低端市场。但是随着时间的推移，新车型层出不穷，国产中级车步步崛起，老款马6性能和配置方面都会慢慢失去竞争优势，到时候消费者选择的范围会更宽更广。