奇瑞A3车主报告悬挂行程略短 _车主之声·汽车大世界

　　内容摘要：我家小三跑得不多，所以现在才将近5000，3200做得首保，在这里总结一下，供还未买车的参考。

　　我家小三跑得不多，所以现在才将近5000，3200做得首保，在这里总结一下，供还未买车的参考。

　　1）提车后发现发动机故障灯常亮，刚跑了2公里，返回4S，拔电池，重新初始化行车电脑搞定。（新车都有可能这样）

　　2）大约1000多KM时，4S送的倒车雷达坏了，4S拿了个新的换上。

　　3）当时热门的手刹线摩擦异响声，涂黄油临时解决，和2一起弄的（当时还没升级方案）

　　4）离合踏板摩擦声，刚提车不久就响了，我知道是缺乏润滑，不过难得跑，等到解决其他故障时喷WD40搞定！

　　5）升级手刹固定线圈，后备箱灯泡，调紧手刹。（原来的手刹松了点，要在第五格才能保证坡道不滑）

　　待解决问题

　　1）驾驶室感觉有热风，去了趟4S，暂时没找到原因，天热也不好试，等凉快了再去。（对行车体验有所打折，但属于“不影响使用心情”范畴）

　　2）等红灯及倒车时特别明显，驾驶舱传过来的555声，行驶后就没了。（有点烦，但没专门去4S搞这个，因为知道这个555声是助力橡胶管设计不当造成的，这个升级QR正在弄，而且据说效果不错，估计上4S升级快了~~~）

　　3）1挡、3挡挂档偶尔不顺。（没搞定，但怀疑和磨合不到位有关，现在修正了点手法，感觉正在变好~~~，这个问题属于OK了）

　　可能不是问题的问题

　　1）倒档不太好挂。主要是倒档没同步器原因，倒档前先入1挡要好点，只感觉挂倒档动静比较大，但应该是正常的。

　　2）过不大也不小-.-的坑/坎时有巨大声响，感觉底盘托底了。应该是悬挂行程走完了，悬挂上下2端接触碰撞的声音。（解决办法还是遇坑慢慢慢！不算问题，当然有优化方案我更欢迎）

　　3）没了……

　　我的小三遇到的基本都是小问题，可以说没有一个真正影响到我对这车的评价。而且很多故障都是积累到一起再去弄的，因为我觉得它们根本就是很小的问题（倒车雷达坏了除外）。

　　从A3的很多小地方可以看出，奇瑞确实很想把这款车做好，但QR毕竟是个年轻的企业，离丰田这种百年老店肯定还有不少差距。（从2厢后备箱漏水、难打开，车窗异响需要加绒条这些就可以看出来，QR的造车经验确实少了）

　　再拿需要换变速箱总成、爆炸这类故障来说，这类小概率事件完全可忽略不计，这些不是奇瑞的专利，任何企业避免不了。避免得了的仅仅是通过质控降低发生概率，但现实是永远不会=0

　　我的职业就是工程师，负责医院50多台，每台价值20-30W的血液透析机的维护。我们所用的透析机世界占有率第一，但就是这样一个世界医疗名企所制造的透析机在我中心有2W小时仅维修1、2次的记录，也有1W小时就维修四五次的。也有总运行时间40小时，实际使用时间40分钟就需要换价值人民币2W电源箱的。一个不太复杂的透析机都这样，对汽车来说，我从不奢望它不进4S维修，其他的也就看RP了。

　　内容摘要：我家小三跑得不多，所以现在才将近5000，3200做得首保，在这里总结一下，供还未买车的参考。　　我家小三跑得不多，所以现在才将近5000，3200做得