8月销量过万 8-12万中级车最新价格行情

　　编者按：在刚刚出炉的8月份销量中，国内销量再一次冲高，在整体冲高的产销数据中，8-12万元的中级轿车成绩最为显眼，共有9款车型销量过万，捷达和悦动甚至都进入了2万辆俱乐部。从购车的角度上来说，大众的眼光并不俗，这些车虽然没有出色的单项表现，但是他们整车的综合性价比以及整车性能都满足大多数人的用车需求，这也就是他们备受喜欢的原因。下面我们就来看看8月车市中销量最大的九款中级车市场售价行情如何？以方便消费者购买。

　　1、捷达捷达前卫最高降幅为7000元

　　捷达8月份的销量为21935辆，再一次蝉联了国内单一品牌销量冠军的宝座，捷达作为一款老车，其低廉的售价和使用成本是备受购车者青睐的最大理由。汽车作为一个消费品，汽车每年的平均消耗都在1万元左右，而如果能购买一辆低使用成本车型，无疑是为自己日后省下了一笔巨大的生活开支。而捷达作为一款销量超过100万辆，产销近20年的老车，在国内任何一个偏僻县城能都得到最便捷的维修服务，同时在国内任何一个配件店也能买到适合捷达的配件，这些都是捷达日后的维修保养提供了方便，节省了资金。

　　根据最新从北京市场得到的消息，捷达两款车型目前的市场优惠都开始出现上升的趋势，伙伴的降幅为5000元，现价为6.98万元；而前卫降幅为7000元，现价为8.08万元。

　　2、悦动 1.6升四款车型降幅在1万元以上

　　悦动8月份的销量为21319辆，悦动自去年上市以来，是国内销量上升最快的一款车型，上市不到18个月时间内，就开始和捷达争夺国内销量冠军的宝座，成为稳居国内2万辆俱乐部的常客。悦动销售走热，和其高性价比有着直接关系，就在同级别日欧品牌车型定价还在10万元以上时，悦动的官方定价就开始出现在10万元以下，并且顶配车型的价格也控制在13万元以内，这对于其它日欧同级别品牌顶配车型大多在15万元的现状，悦动的低价是对购车者一个不小的诱惑。

　　目前悦动虽然销量超过2万，但是终端经销商并没有因此而放松警惕，目前在悦动1.6升的四款车型中，GLS的两款优惠金额为1.08万元，而GL的两款优惠幅度为1万元。在此优惠后，悦动GL手动挡最低售价为8.98万元。

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　　3、凯越除入门款车型外，6款车型降幅均为18000元。

　　凯越8月份的销量为17474辆，凯越作为国内一款中级车曾经的霸主，作为上海通用嫁接韩国大宇的一款车型，在国内和悦动形成直接竞争，在对阵悦动之前的伊兰特时，凯越以其中庸的外形、丰富的配置和高性价比完全压制了伊兰特在国内向上的发展。但在伊兰特的换代车型悦动上市后，其形式发生直接变化，凯越虽然也已经换成小改款的新凯越，但新凯越只是在外形和内饰上做的一次小手术，其底盘和动力系统未作任何升级，并不能改变之前一直为人诟病的高油耗问题，而悦动采取VVT发动机技术后，节油特性突出，并且外观也符合年轻人要求的时尚和潮流，因此，在新一轮的凯越和悦动的对阵中，悦动已经开始全面领先。

　　目前，临近十一黄金周，凯越也开始出现大幅促销，在凯越7款车型中，除入门级别的车型只有6000元的小幅降价外，其他6款车型降幅均为18000元，降价后，凯越1.6LE 手动挡车型售价为9.88万元。

　　4、伊兰特 1.6升两款车型在终端均可有6000元的降幅

　　伊兰特8月份的销量为14369辆，也许北京现代也没有预料到，ELANTRA品牌在迎来换代车型悦动上市后，退居二线的伊兰特还能发挥如此大的余热，甚至在伊兰特当家做主的年代，伊兰特都没有放射出如此大的光芒。韩系车作为后起之秀，在中国一直有向上发展的企图，但是因为品牌支撑不足，在06、07和08年走了很多弯曲，直到悦动上市后，韩系车型才找准自己的定位，车型技术、品质都和日欧美系处于同一个水平，但是价格要比这些老牌厂商低一个级别，这样的高性价比配置才能再次加速“韩流袭来”进度。

　　伊兰特目前的主力车型是1.6升两款车型，目前两款车型在终端均可有6000元的降幅，降价后，售价分别为伊兰特1.6手动挡售价8.38万元，自动挡售价9.38万元。

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　　5、卡罗拉全系降幅均在1万元左右

　　卡罗拉8月份的销量为14286辆，卡罗拉是丰田在全球销量最高的一款车型，但是在中国卡罗拉的表现却并不如意，不仅仅输给了悦动、凯越这个后起之秀，甚至连大众在华投产的朗逸和新宝来也对其虎视眈眈。因为丰田自认为丰田的牛头标份量够重，所以对卡罗拉采取高价上市的策略，最低售价也高达12.78万元，已经十分接近悦动的顶配车型售价，其顶配车型售价甚至已经接近20万元，和国内大多数中高级车型的起价处于同一个价格水平。而卡罗拉除了质量稳定、做工精致和节油之外，其他优势并不明显，卡罗拉如果不改变其孤傲的态度，很难在国内冲击销量前三。

　　目前，卡罗拉全系降幅均在1万元左右，这个价格对于丰田来说，也是一个比较高的让利。因为丰田为了维护品牌形象，对销售终端的价格管控能力较强，经销商轻易不给出较低的折扣价。

　　6、朗逸 2.0升车型购车可有4000元的优惠

　　朗逸8月份的销量为13164辆，朗逸是大众联合上海大众基于国内消费者用车喜好而研发的一款车型，该车型以大众PQ34平台为基础，采取加大轴距和宽大车身为主要特征，以适应国内消费者喜好“大车”个购车趋势。从严格意义上来说，朗逸并不具备大众汽车的一贯的产品特点，如高技术含量，良好的操控性能以及个性鲜明的运动外观设计，朗逸只是大众成熟产品模块的一次重新组合，在朗逸车内，你可以找到在POLO、宝来、领驭上很多眼熟的产品功能，如前大灯的调节按钮，空调以及音响控制模块等等，也正因为是采取大众成熟模块的设计思路，才使得朗逸的单车成本得以大幅降低，不像大众原装引进车型那般昂贵。

　　上海大众整体产品的热销，使得朗逸的在终端4S店的现车比较紧张，1.6升车型需要预订，订车可以享受2000元的折扣，而2.0升车型部分颜色有现车，购车可有4000元的优惠。

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　　7、新宝来全系车型订车均可享受4000元的优惠

　　新宝来8月份的销量12986辆，新宝来和朗逸是双胞胎车型，是大众联合一汽大众根据国内用户的用车喜好自主研发的一款车型，采用的平台正是老款宝来的PQ34平台，要说新宝来和朗逸的区别，外观、内饰上是最大也是唯一的区别，朗逸在外形设计商更中庸一些，目标受众年龄层偏大；而新宝来外观设计更时尚、动感一些，年龄层偏低。二者都是搭载的1.6和2.0升发动机，发动机技术均属大众90年代的水平，而变速器上则匹配了大众较为经典的5速手动和6速手自一体变速箱。

　　目前一汽大众同样面临着产能紧张的限制，终端市场新宝来基本没有现车，不过全系车型订车均可享受4000元的优惠，和朗逸的优惠水平基本保持一致。

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　　8、福克斯全系可得到1.09万元的4S店优惠价

　　福克斯8月份的销量为12269辆，福克斯作为此次盘点的这9款车型中，唯一一款可以称之为运动且个性十足的车型，能有如此销量，实在来之不易。福克斯在去年9月改款之后，新福克斯采用福特全球统一的“新边锋设计”理念，前脸和致胜以及嘉年华高度相像，走在了动感、时尚以及个性的前沿。福克斯是这9款车型中唯一一款没有搭载1.6升黄金排量的车型，全系标配1.8和2.0升车型，这也和福克斯运动型轿车的定位相符。

　　目前在北京市场，福克斯全系可得到1.09万元的4S店优惠价格，优惠后，福克斯1.8升手动挡最低款车型的售价仅为10.8万元；1.8升自动挡车型的售价为12.4万元。

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　　9、TIIDA 骐达在车市终端基本可有8000元的优惠

　　TIIDA组合包括颐达和骐达，这两款车型在8月份的销量总计为11596辆，颐达/骐达是是国内一对最早的三厢+两厢的组合，也是首次两厢车型超过同品牌三厢车型的一款品牌。颐达/骐达发动机搭载日产与雷诺共同开发的1.6LHRl6DE全铝质发动机，配合多气门连续可变CVTC技术，燃油经济性表现出色。颐达/骐达的配置同样也很精彩，08款加装了多角度倒车影像系统，ABS+EBD、BA制动辅助系统、带雨刷器的后风挡、高亮度的高位制动灯等主动安全系统均为标准配置。

　　目前，骐达在车市终端基本可有8000元的优惠，优惠后，骐达最低售价仅为9.88万元，是日欧中级车品牌中，首款售价跌破10万元下限的车型。