维修不当？保内东风风神H30离店自燃

　传说少林七十二绝技之一，有一种以内力配合刀法的绝技，刀刀带有内劲，对任何物体空劈七七四十九刀会使其自燃，此刀法威力较大不易施展，但如若中招，轻其火星四溅，重则通体燃烧。近日一位车主在汽车投诉网上倾诉，自己的车无缘无故突然被什么给点了。掐指一算，一分析，原来江湖传闻果然是真的，少林绝学果然名不虚传。

　　那么这位车主的车是被中了神秘刀法吗？或是另有原因？下面大家一同来看一看车主的遭遇。
　案例回放：保内风神H30离开4S店半小时突发自燃
　　2013年3月13日，张女士在4S店进行了一次局部喷漆，离开4S店半个小时后，张女士到达目的地，然而车辆停下还不足两分钟，张女士突然闻到阵阵刺鼻味道，紧接着车辆引擎盖内开始往外冒出滚滚浓烟，张女士第一时间拨打了火警电话，并迅速找来灭火器，在朋友的帮助下，火势得到有效控制，在消防赶到现场时，火已被扑灭。
　　在离开时消防部门为张女士出具了火灾证明书。随后张女士联系了4S店，在4S店的建议下，张女士拨打了厂家服务电话，之后在与厂家的多次沟通中，厂家告诉张女士，该车辆自燃与车身质量无关，具体原因仍在进一步勘查中，具体情况也交由4S店与车主沟通。

　　对厂家的这一说法，张女士无法接受，在朋友的介绍下，张女士知道了汽车投诉网维权平台，于是在汽车投诉网上发表投诉，希望厂商能够合理解决问题。

投诉原文：东风风神H30，正常停放时发生自燃【QT49725】

案例跟踪：事情仍在僵持之中自燃原因遭质疑
　　接到张女士的投诉后，汽车投诉网工作人员第一时间将投诉信息转交给东风风神相关工作人员进行协调处理。东风风神也已在汽车投诉网上给出相应回复：事故原因仍在鉴定之中，现具体情况交由4S店与车主沟通解决，4S店会根据鉴定结果与车主协商处理方案。随后网站工作人员致电车主，了解了事情的最新进展。
　　张女士告诉汽车投诉网,2011年2月25日，出于自己的爱国情怀以及对国产车的信赖，于是在东风风神天津鹏峰顺驰4S店购买了一辆东风风神H30小轿车，由于平时车辆只做上班代步使用，至2013年3月份，车辆仅行驶两万多公里，期间车辆也一直在4S店进行常规保养。尽管如此，车辆依然发生如此重大问题。

　　张女士接着说道，事发之后，厂家仍在鉴定之中便告知与车身质量无关这一说法，令自己无法接受，厂家明显是在推卸责任，因为很显然自己的车辆是发动机内部发生自燃，消防证明中也清楚的提到这一点。并且车辆当时停放不足两分钟，自己也在离车不远的位置，外部原因造成车辆着火的可能性几乎为零。并且车辆刚从4S店离开不久便发生自燃，张女士怀疑4S店的维修是否正规，自燃也是否正因为4S店的不当维修而引发？

　　张女士最后说道，4S店至今也并未给出一个合理的处理结果，厂家也没再对此事情有进一步跟进，现在事情仍处于僵持之中。汽车投诉网会继续跟进，希望问题能够早日解决。
网站点评：自燃多发专家建议加强保养并购买自燃险
　　事发后，东风风神虽及时作出回复，但其结果却经不起车主推敲。车主认为，里程仅两万多公里的小轿车，按时保养，无任何改装，加装行为，且事发前车辆刚在4S店进行过喷漆，现厂家还未有鉴定结果，便以一句简单的“非车身质量问题”来回答车主，车主显然无法信服。
　　鉴于东风风神在汽车投诉网上一直都有良好的处理效率，汽车投诉网希望东风风神能够拿出应有的作风，重视车主的问题，如是车身质量问题，应尽快为车主解决问题；如非车辆自身质量问题，也应给车主一个合理的证明。
　　面对愈来愈多的自燃，交警和相关专家表示，只要平时注意养护，这种现象是可以基本杜绝的。造成自燃的原因有很多，燃油泄漏是造成自燃的最可怕原因之一，另外，发动机温度过高，线路的老化，车主的擅自改装都是自燃的重要原因。但是这些情况并非无法避免。
　　在此，汽车投诉网建议车主，要经常对车辆的工况进行检查。由于发动机工作状态下温度较高，其附近电线的外表绝缘皮容易老化脱落，造成隐患。所以，做好机动车的日常检查，防止电气线路故障或接触不良非常必要，这是预防机动车火灾最重要的手段。
　　另外，车主也一定要对车辆进行常规保养，千万不要任意对车辆进行改装，不专业的改装很容易对车辆线路造成损坏。并且，如果改装车辆一旦发生自燃，厂商一般都会无条件拒绝赔偿，车主有理也说不清了。
　　易燃品也是车主必须慎重携带的物品，如气体打火机、空气清新剂、香水等也是使汽车自燃的危险品。这些物品放在车内容易被太阳光线直射而造成燃烧，更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。
　　由于自燃案例徒增，为稳妥起见，汽车网评（ www.qcwp.com）总编辑大陈也建议车主，十分有必要为车辆购置自燃险，特别是已过保车辆，如果自燃问题一旦维权不成，车主要负担的要比一般事故多的多。车主认为，里程仅两万多公里的小轿车，按时保养，无任何改装，加装行为，且事发前车辆刚在4S店进行过喷漆，现厂家还未有鉴定结果，便以一句简单的“非车身质量问题”来回答车主，车主显然无法信服。