东风标致2008实拍浓缩的精华 _本地车闻·汽车大世界

　　在之前广州车展亮相的时候，厂家对2008内饰的保密可谓吊足了大家的胃口，最近我们才有幸目睹了2008的庐山真面目，这款车型将会在北京车展之前正式公布价格。

　　东风标致2008

　　眼看小型SUV市场越来越受到大家的追捧，众多厂家自然也不会纵容仅有昂科拉与翼博两者来分享这块香饽饽，这不，标致就引进了去年才在海外上市的2008以此来进军国内的小型SUV市场。

　　在之前广州车展(微博)亮相的时候，厂家对2008内饰的保密可谓吊足了大家的胃口，直到最近标致在上海公布试装车之后，我们才有幸目睹了2008的庐山真面目，据悉，这款车型将会在北京车展(微博)之前正式公布价格，并且1.6L的车型将会作为2008先头军打入市场，1.2T的车辆应该也会在不久之后引入。

　　在起初听说2008的时候，我曾偷偷猜想过如今套娃被厂家玩的越来越熟练，再加上cross车型的泛滥，另外算上国产版的各种阉割，2008无非就是缩小版的3008亦或者是增高版的208而已，并且这个想法一直延续至我远远看到它的时候。但是现实就是如此残酷，当我走近2008的时候，它却狠狠的扇了我一个响亮的耳光，显然当初的我实在是太幼稚了。

　　东风标致2008

　　2008的外观几乎完美移植了海外版车型，最明显的改变便是国产车型取消了车顶的天线并把它隐藏了起来。另外2008在细节的处理手法上的确要比3008更加时尚，也更加符合年轻人的口味。

　　东风标致2008　　

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　　在前脸上我们可以很容易的找出家族式设计，这也大大提升了2008的辨识度。

　　在前脸方面，大灯无疑是最大的亮点，酷似高跟鞋的造型充分的体现出了法国人浪漫的性情，整体灵感来源于狮子眼又充分的呼应了品牌的LOGO，可谓一举两得，但是最重要的还是2008在配置方面做的同样令人满意，除了带透镜的大灯以及日间行车灯以外，大灯高度调节也是非常实用的配置。

　　东风标致2008

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　　2008从前到后采用了大量波浪造型的线条，并且在明暗交接处采用了流行的镀铬装饰进行衔接，其所达到的效果自然也令人舒服了许多。侧面最引人眼球的地方当属车顶那阶梯式的设计，这样的设计很容易另消费者认为2008将会拥有相当可观的后排头部空间，但现实却是这样的设计并没有与空间画上等号，也许厂家最初有这样的想法，只不过最终却向全景天窗妥协了。　

　　东风标致2008

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　　相比较为惊艳的前脸，2008的尾部略显平淡，尾部并没有过多的线条以及过于复杂的层次感，但整体却可以给予人一种清新感。传承家族理念的尾灯为平淡的尾部增彩了不少，顶端的扰流板同样是可以为尾部加分的地方。

　　在外观整体上，将天线隐藏起来的确使2008的外观看起来更加整洁，我们已经见过了太多阉割后的车型，2008不但将海外版车型的外观完美引进，并且将其进行一定的改善使得其更加符合国内消费者的胃口，这样的做法应该得到称赞。

　　另外值得一提的是，据厂家解释，由于国内关于车辆外观的限制，国产车型并没有过多的引进外观套件，不过在内饰颜色的选择上，消费者将会有一定的选择。

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　　如果您关注2008的话，相信您已经看过了太多太多关于它外观的介绍，您一定迫不及待的想要目睹一下2008的内饰风景，请您不要着急，答案我们马上揭晓。

　　东风标致2008

　　2008的内饰同样具有浓浓的家族气息，但细节所散发出的色彩依旧可以使人感到相当满意。包括做工与用料，标致做的都非常给力。

　　东风标致2008

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　　2008配备的小号方向盘加上垫高后仪表盘可以使您不再通过方向盘之间的间隙去阅读仪表盘，在安全性上有很大的提升。不过方向盘仅仅支持上下调节着实有些令人不太满意，如果可以四向调节的话岂不是更爽。　　

　　东风标致2008

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　　全景天窗对于很多消费者来说是一种杀手锏，尤其是2008车顶近1.3平米、几乎占据车顶70%面积的大天窗绝对是部分消费者看中2008的原因之一，的确，良好的采光性与通透性可以使得车内的空间不显得那么压抑，能够使视觉空间得到很大的提升。这时，一定会有一些人站出来说出全景天窗存在极大的安全隐患，本人起初也考虑过这个问题，不过在厂家介绍的时候，人家明确地指出天窗的玻璃是同前风挡玻璃一样通过1.5米人头撞击试验、4米铁球撞击试验、1.2米钢珠撞击试验等安全性测试，也就是说，全景天窗的玻璃安全性是与前风挡玻璃一致的，并且国产版的2008将会在中配车型就配置全景天窗，相比海外版车型也算是一种增配。

　　不过在车顶2008同样带来了一些遗憾，那便是无天窗车型将不会引进海外版无天窗车型那梦幻的氛围灯。曾经看到过有的网友愿意为了那氛围灯而放弃全景天窗，如今看来，类似于这样的愿望几乎已经破灭了。

　　东风标致2008

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　　2008的座椅采用真皮包裹并且采用双缝合线进行缝合，工艺非常不错。只可惜电动座椅调节应该无缘国产版2008，本次的实拍车型为顶配车型，座椅调节为主驾六向手动调节，副驾四向手动调节。

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　　在乘坐空间上，本人身高180cm，在前排座椅调至合适位置时，头部还会有近半拳的空间，坐在后排时，腿部空间与头部空间也都能打个及格分。　　

　　东风标致2008

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　　后备箱在常规状态下会有350L的容积，将座椅按比例放倒后这一数据将会得到大幅度的提升。

　　悬架方面，后扭力梁非独立悬架虽然牺牲了一点点舒适性，但换来的是更多的后排乘坐空间，看似不起眼的一点空间对于小型SUV来说却尤为重要。

　　在动力上，2008最初只会引进1.6L发动机的车型，与其进行匹配的变速箱将会有5速手动或者4速自动两种选择。其中4速自动变速箱带有S档与雪地模式。1.6L的发动机应该与标致301一致，但具体参数厂家此次并未透露。

　　在经历了与2008的亲密接触后，我已经完全打散了起初对于2008的各种猜想，虽然同样出自PF1平台，但是2008却与208相差甚远，2008明显拥有自己全新的设计语言。国产后的2008无论在外观还内饰上都给大家带来了一定的惊喜，尤其是完整了保留了全景天窗并且将其配备在中配车型上对很多消费者来说是很大的一个诱惑。最后，我们再来猜想一下2008的价格，翼博售价9.48万-12.78万，昂科拉14.99万-19.69万，再考虑到3008的售价，如果2008的售价控制在10-13万左右的话一定会小型SUV市场造成不小的冲击。