3亿人走向中产谁能逐鹿B级车市场

根据瑞士信贷银行发布的最新报告显示中国目前已有3亿人进入中产阶级。此消息一经报道，立刻引来了各方的专注，中国尤其北上广深确实有不少家庭已经从“小康”步入“中产”。这种现象倒催汽车市场相比A级车更优质的B级车热度，各家车企将车型配置增高，外形更炫，大众帕萨特（Passat）B8的最新亮相更是使B级车市场添了一把火。君越雅阁群降价，索八K5秀风骚，丰田热卖凯美瑞，雪佛兰主推迈锐宝的时代。帕萨特B8的推出是否能够巩固帕萨特在B级车市场的标杆地位是个令人值得思考的问题。

参考帕萨特官网http://www.svw-volkswagen.com/zh/models/newpassat.html

商务时尚两不误帕萨特B8融入轿跑元素

外观设计方面，新帕萨特保持沉稳商务气质的同时车头更低增加跑车感，也加入了一些时尚的色彩，帕萨特B8的长宽高分别为4767×1832×1456mm，轴距为2791mm，未来行走在路上，相信识别度会很高。

不过相信这种高识别度很难长时间保持，因为依照大众一贯的风格，相信B8帕上市后，大众旗下的一众小弟一定也会跟风而上，下一代的朗逸（New Lavida）、POLO、桑塔纳（New Santana）一定会借鉴帕萨特B8的外观设计，甚至为了追求溢价被冠上mini帕萨特B8的名头我们也不会感到意外。新一代的家族前脸即将闪亮登场。

搭载“视网膜”级仪表盘科技感加强

配置方面，B8帕萨特配置提升还是十分明显的。软配置方面，一贯标榜科技含量的帕萨特系列自然装配了大众模块化信息娱乐系统以及车联网等招牌技术，配合分辨率高达1440*540的“视网膜”高清显示屏，不管是科技感还是美观性相较与前代都有比较显著的提升，而“硬配”方面大众对帕萨特系列车型也都从不吝啬，此次B8在一贯良好的基础上升级了全车的配灯，同为大众旗下的奥迪向来都有“灯厂”的戏称，此次b8帕萨特也不甘示弱，在“眼睛”上足了功夫，升级了全新“动态照明辅助技术”的双透镜全LED智能大灯。简单说，就是该LED大灯除了具备常规的随动转向功能之外，还可以根据对向车辆和路况调节灯光明暗和照射区域，大大提升了帕萨特的“夜战”能力，总体来说得益于MQB平台的优化设计和良好的兼容性，新帕的配置和科技含量都有进一步的提升，而选装和改装空间也有极大提升，希望国内引进后不要根据中国国情进行减配或拉长。

柴油版无缘国内10速DSG还需观望

动力方面，B8帕萨特有多款动力可选，并首次搭载双涡轮增压柴油发动机，输出功率高达190kw。加上MQB采用轻量化车身设计（相较之于传统瘦身85kg），以及发动机启停装置，燃油经济性提升10%，混合动力版和蓝驱版也会推出。不过基于中国国情，引进版可能还是会以1.4T、1.8T和2.0T为可选动力，考虑到国内不断出台的新能源汽车利好政策，混动版被引进的可能性十分之大，而柴油版估计就和我们无缘了。

最后还要单独来批斗一下被众人诟病已久的DSG，这次大众依然在坚持自己的选择。帕萨特B8开创性的装备了10速DSG，没错这次是10速DSG，从参数的角度来看确实是升级了，但从实用角度来说还是个未知数，一方面是稳定性问题，10速会不会比7DSG更稳定，如果出现变速箱过热抖动的问题绝对是得不偿失？另一方面是10DSG的利用率问题，要知道JEEP自由光的9AT，120以上才可以上9档，平常谁能用得着9速？综上所诉我们不难推测10DSG应该不会配在B8低配车型上，低配车型还是6DSG做主流配置。不过敢于创新创新是没错的。

总结：

新一代帕萨特B8展现了大众品牌的发展方向和科技实力，上海大众作为大众的中国合伙人一直希望在赢得市场占有率的同时能够进一步的提升大众的品牌定位，新一代帕萨特无疑肩负重任。得益于MQB平台B8帕萨特终于脱胎换骨为本来竞争就已经非常激烈的B级车市场带来了新的标杆，内地作为大众的核心阵地之一，经过多年精耕有着无可比拟的品牌号召力，而帕萨特又是大众最为畅销的车型之一，相信B8帕萨特价格如果可以定在一个比较合理的区间，延续辉煌并非难事。

参考官网

桑塔纳http://www.svw-volkswagen.com/zh/models/NewSantana.html

朗逸http://www.svw-volkswagen.com/zh/models/NewLavida.html

POLOhttp://www.svw-volkswagen.com/zh/models/polofamily.html

根据瑞士信贷银行发布的最新报告显示中国目前已有3亿人进入中产阶级。此消息一经报道，立刻引来了各方的专注，中国尤其北上广深确实有不少家庭已经从“小康”步入“中产”。