庆铃五十铃和快递小哥的故事 _车主之声·汽车大世界

使用庆铃五十铃卡车比较多的用户多为邮政、顺丰、德邦、京东等快递物流公司，中通也是其中一员。全国各地中通转运中心使用庆铃五十铃中重卡，小的站点使用庆铃五十铃轻卡作为工作用车的案例十分普遍。那么，庆铃五十铃卡车是如何取得中通快递的信赖和认可的？今天，我们走进石家庄中通快递转运中心一探究竟。

庆铃和快递小哥的一天

快递行业是非常辛苦的一个行业，有无数的快递小哥辛勤为我们服务。石家庄中通的某区分站点的赵龙就是这样的一位快递小哥。他日常的一天和庆铃五十铃卡车密不可分。

每天早上，中通的石家庄分拨中心迎来庆铃VC46牵引车拖挂的17.5米箱车，通过分拨中心的同事把货物分散到庆铃五十铃厢式中卡和4.2米的庆铃五十铃100P轻卡上面。下午和晚上，各位快递小哥把全市各地收上来的包裹通过庆铃五十铃轻卡集中到分拨中心，再通过庆铃VC46牵引车转运到全国各地。

类似赵龙这样的快递小哥一天的工作就是围绕着各种庆铃卡车展开的。当然，从事快递工作的卡车还有其他很多国产或进口品牌，但是庆铃的卡车是最让快递小哥们放心的，出勤率高，故障率低，还省油舒适，快递小哥们都爱和庆铃五十铃卡车打交道。庆铃五十铃不愧是快递小哥们人见人爱的好伙伴。

“我们这批庆铃五十铃100P轻卡是去年双十一的时候，石家庄中通总公司这边为我们各大站点配的，以前大家用的车层次不齐，出勤率也得不到保障。现在好了，有了这批100P，我们就像是一个快速部队，各司其职，整齐划一，使命必达！”正满载包裹准备返回站点的赵龙表示。

庆铃车好，谁用谁知道

使用庆铃轻卡和中卡的快递公司和物流公司很多，庆铃的品质在物流行业有口皆碑。一般使用庆铃轻卡的都是高端的物流公司，中通使用的庆铃卡车比较少，但是取得了良好的业绩，在中通的各个分拨中心收到了一致的好评。因此，中通上海总部决定加大对庆铃卡车的采购力度。

除了中卡和轻卡外，庆铃五十铃的重型牵引车也表现不俗。石家庄中通速递采用4x2的庆铃五十铃VC46牵引车，搭配17.5米的厢式半挂车使用。实测从石家庄到广东的线路，实际里程接近2000km，平均油耗约为28km/h。这个成绩超过了普通的国产车，距离进口重卡的油耗水平是一致的。

“庆铃汽车推出VC46后，我们就首先采购了一台试用。当初，可以说是尝试阶段，不过，之后庆铃五十铃产品的优势变表现的十分明显了。出勤率高、省油，这都没得说，而且庆铃4S店的售后服务比较好，这么多年跟着我们南征北战，基本上车在哪里有了小故障，他们就会及时赶到为我们处理。使用庆铃车，安全速递有保障！”石家庄中通速递车队某队长表示道。

毋庸置疑，快递行业用车对出勤率有较高的要求。众多诸如中通在内的快递公司之所以选择庆铃五十铃轻中重卡车型，正是看中了庆铃五十铃产品的高出勤率以及完善的售后服务体系。有了庆铃五十铃高品质的产品，快递运输才能真正的实现“使命必达”！