皮卡性价比之王，长安神骐F30价格4.99万起

作为能拉货又能载人，能涉水又能翻山的全能选手，皮卡其实比活跃在三四线城市以及广大农村市场的微卡、轻卡车型有着更广阔的发展空间。但是在国内，皮卡受政策束缚，价格又比轻、微卡略贵，因此普及率不高。但随着近年来皮卡进城、取消发光条等政策逐渐放宽，皮卡市场逐渐激活，开始取代轻、微卡车型，成为三四线城市以及广大农村用户新的选择。

皮卡相比轻卡和微卡有非常明显的替代优势，因为轻卡和微卡只能作为运输工具，不能充当家庭代步车，但另购一辆生活用轿车，在一定程度上又增加了家庭负担，还不如购买一辆皮卡划算。众所周知，皮卡最出色的特点便是兼具载人和载货的多功能性，其外观时尚、内饰高端，加上能满足用户运输需求的宽大货箱，完全是集运输和生活于一身的“两用车”。如果有一款皮卡，在价格上也能与轻、微卡相竞争，那么就能彻底取而代之了。而超值皮卡长安神骐F30就做到了这一点。

长安神骐F30，它外观时尚，内饰精致，货箱空间表现优秀，价格又仅仅是4.99万起，可以说是在国内皮卡市场上性价比最高的一款。

4.99万也能买皮卡，性价比一流

国内的货运用户，对价格的问题是相当敏感的，所以在很长一段时间内，轻卡、微卡能占据着轻量级货运市场的大半壁江山，就是因为它们便宜。而皮卡呢？漂亮的进口皮卡，如福特猛禽、丰田坦途等，固然高大威猛，豪气逼人，除了发烧友谁能买得起？何况买得起它们的人，谁又会拿来装货？而国产主流皮卡的价格也不若想象中的友好，基本上7万起跳，价格远远高于普通的微卡和轻卡。如此境况之下，长安神骐F30价格 4.99万起，就显得相当抢眼了，是花不到5万块的价格入手一辆空间大、高格调的皮卡，还是花差不多的钱买一辆空间逼仄、不上档次的微卡，此刻用户心中的天平自然会发生偏移了。

货箱长达2.02米，载货空间大而实用

不管是轻卡、微卡还是皮卡，功能性是最受消费者关注的。在这个方面，皮卡可不会输给微卡。

首先从货箱大小上讲，长安神骐F30接近美式皮卡的风格，货箱长度为2.02米，而传统皮卡只有1.8米的均长，总的来说，相比同类产品长安神骐F30的货箱表现优越，装载空间非常可观，对标双排微卡也不落下风。

另外，长安神骐F30货箱设计上的独到之处，远远拉开了它与一众微卡之间的差距。比如，长安神骐F30的货箱采用纯平设计，两边没有凸起的轮毂包，空间利用率100%，而且货箱底板纯平也有利于稳固地堆放货物，堆放板式家具等建材也变得方便多了;货箱挡板三面可开启，相对只有后挡板可开启的微卡，这样的设计显然更合理，装载货物的时候更方便，也能提高工作效率。此外，长安神骐F30尾板延长，尾板两侧增加了两条加强型绳钩，装载超长的货物更平稳，而一般微卡因为货箱太短，许多尺寸较长的货物都无法装载。

轿车化内饰，乘坐更舒适

相比微卡只能作为货运车使用，长安神骐F30还多出一项载人的功能，并且为了提高载人舒适性，长安神骐F30在内饰、配置上还考虑得相当周全，让它即使充当家庭中的代步车也毫无压力。

内饰上，长安神骐F30极力向轿车靠拢，无论是中控的设计风格、用料，还是座椅等细节，都注意到了舒适性的提升。它的中控设计借鉴了高端乘用车型的设计风格，按键布局合理，层次分明，功能化、人性化优点显著，使用方便；配备了电窗、蓝光液晶仪表盘、多媒体播放器等乘用车才有的配置，让驾乘者能尽情享受旅途；此外，哑光银装饰条的使用获得更好的视觉效果，内饰的档次也提高不少，而符合人体工程学的座椅让用户坐久了也不会疲惫；前排座椅下没有发动机鼓包，乘客能获得一个更舒服的坐姿；后排空间阔绰，乘坐更加舒适，加上中间传动轴鼓包的宽扁化设计，中间坐人也不尴尬，忽略掉后面的货箱，前半部分当做轿车使用也不觉得勉强。

时尚范儿皮卡，高颜值自然任性

在这个看脸的时代，谁买车不看外观呢？和外观粗糙、毫无设计感的微卡车型相比，长安神骐F30高了不止一个档次。

长安神骐F30告别了传统货运车的平庸设计，融合了大量时尚元素，呈现出全新的视觉效果。相较常规微卡和皮卡，长安神骐F30整车显得时尚硬朗，路虎风格的前脸抓人眼球，蜂窝状进气格栅的设计别出心裁，组合式切割头灯作风硬朗，如果忽略掉货箱，颇有点SUV的霸气范儿！整车大气威猛，时尚范儿十足，相信能令颜控用户们满意！

如果心中有个皮卡梦想，那么长安神骐F30就能让你离梦想不再遥远，除了4.99万起的亲民价，它在空间、内饰、颜值上也表现出强劲的竞争力，完全可以取代微卡和轻卡产品的位置。此外，长安神骐F30产品线也比较丰富，有长短轴之分，长轴版货箱长达2米，短轴版货箱长1.5米，另外还有仓栅车、厢货车等车型可选，单排车型也将在不久后上市，用户将会有更多选择。目前购买长安神骐F30还可享受2000元置换补贴、 2000元金融贷款贴息，圆梦时机，不容错过！