15万购车预算，国民“男神”和韩国“欧巴”你选谁？

在如今家庭购车的预算中，15万左右可以说是个非常理想的区间——驾控爱好者可选择SUV，品质生活追求者可考虑中级轿车。近年来，中国SUV市场的火热不需多言。那么，中级轿车领域又是怎样的一番景象？

以往，合资品牌是中级车市场的绝对主导力量。在中国品牌大踏步赶超的过程中，也推出了多款中级轿车的力作，日渐形成了中国品牌与合资品牌正面抗衡的新格局。

今天，我们就选择了中国品牌的猛将——传祺GA6，合资品牌的强兵——北京现代名图进行全方位对比，看国民“男神”和韩国“欧巴”谁更胜一筹。

对比车型：

广汽传祺GA6 235T 自动豪华版（厂商指导价：13.68万）

北京现代名图1.8L 自动智能型GLS（厂商指导价：14.98万）

外观对比：“中国原创”定义颜值新高度，“韩系美男”已成往事？

一辆出类拔萃的车，不仅是道路上的焦点，更是一曲交响，一件优雅移动的艺术品。这个观点用在传祺GA6上可以说是精准到位。

在首位华人奔驰终身设计师、现任广汽研究院副院长张帆主持设计下，传祺GA6凌云翼家族前脸加上光影雕塑2.0的设计美学，是国际设计理念与中国元素的有机融合；Fastback运动轿跑尾部，低风阻鲨鱼鳍天线点缀，还有优雅的流线、有机多变的曲面和精妙雅致的细节设计…不夸张地说，GA6更像是“中国设计”的一种传承与延续，更像是一件车轮上的中国艺术品。

相比传祺GA6的十足艺术范儿，现代名图算是典型的“韩系美男”。不过在其流体雕塑设计风格演变到2.0之后，名图少了一点动感与激进，多了一份沉稳，加上全镀铬设计更显稳重，算是与其定位相符。总之，外观选择虽然是“仁者见仁，智者见智”的事，但是相比张扬、惊艳的传祺GA6，现代名图想抓住消费者的眼球有点困难了。

作为一款中级车，消费者自然不会忽略尺寸，毕竟车子大会更有“面子”。从下表数据可以看出GA6整体尺寸具有明显优势，整车相比名图更显“体量”，而名图则在轴距上扳回一城。

但值得注意的是，整体尺寸处于劣势的名图在空间参数上占优。这不免让人觉得名图以空间为先，而在零部件的空间上做出让步（比如：选择结构简单的悬挂系统）。如此一来，无疑会影响整车的行驶表现，下文我们会提到。

外观小评：传祺GA6 ★★★★★ 现代名图： ★★★★☆

内饰&配置对比：传祺GA6“简约而精致”，现代名图“中规中矩”

中型轿车往往代表着一个品牌的研发实力和技术水平，因此车企不会放过车上的任何一个细节，包括内饰氛围营造、用料选材和配置水平等。只有恰到好处的点缀以及严丝合缝的做工，才能营造出属于中型车的豪华。

传祺GA6采用了以“驾驶者中心”的悬浮环抱航天一体式内饰设计，犹如置身航天座舱中。极富现代感的金属拉丝被巧妙运用，搭配银白色缝线和钢琴黑面板，展现出了富有时尚感的家族形象。中控屏与空调出风口采用简洁的线条描绘出一丝稳重气质，其下方按键则是点睛之笔，为整车内饰增添一丝精致的格调。

而名图是北京现代在中型车市场中布局的第二款产品，相比之前的索纳塔系列，内饰设计采用更为中规中矩的风格。甚至前期的部分车型中只提供了桃木内饰一种选择，将成熟稳重体现到了极致。不过根据这款车的定位，目标群体也并非是年轻消费者。

配置方面，现代名图配备了倒车雷达/影像、上坡辅助、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、8英寸中控显示屏、自动空调和后排出风口等配置。可毕竟，现代名图比传祺GA6的价格高了一万多，那么这是否意味着后者的配置更低？

结果恰恰相反，在此基础上，传祺GA6还多了自动驻车、换挡拨片、前排座椅加热、座椅记忆、主/副座椅电动调节、真皮座椅、后视镜加热/电动调节、GPS定位、手机互联和花粉过滤等，尤其是手机互联备受追捧。这样看来，现代名图也只有全景天窗和感应后备箱这两项配置稍显单薄。

内饰&配置小评：传祺GA6 ★★★★★ 现代名图： ★★★★

安全对比：传祺GA6口碑和智能配置双重加持

在安全配置方面，两款车都配备了主/副安全气囊、牵引力控制、车身稳定系统、倒车影像和上坡辅助等主被动安全配置。不过传祺GA6在安全配置更有优势，配备博世最新ESP、EPB电子驻车制动系、胎压监测等尖端配置，采用GAC五星安全车身，高强度钢及超高强度钢比例高达95%。在2015年C-NCAP第一批碰撞测试中，传祺GA6更是不负众望，以58.2分的优异成绩获得五星安全评价。

相比之下，名图的ESP 8.0系统、传统手拉式机械手刹，比例为28%的高强度钢及超高强度钢比例略逊于对手。

另值得一提的是，传祺GA6还配备了T-BOX智能手机远程监控安防系统。该系统提供路边救援、碰撞自动求助、车辆定位、车况查询、车辆异常信息报警提醒等功能，使车主获得更安全的保障。

安全小评：传祺GA6★★★★★ 现代名图★★★★

驾控对比：传祺GA6配备同级罕见悬架，名图满足城市代步

选择轿车的消费者，对车辆的操控表现必然有着一定的期望。那么动力系统和底盘悬架，理所当然的就成为了这部分消费者选车的关键因素。

传祺GA6 搭载全新传祺第二代235T发动机

传祺GA6搭载的全新传祺第二代235T发动机，整合运用了GCCS燃烧控制、DCVVT双连续可变气门正时机构等50多项世界领先技术，1450转即可输出235N.m的峰值扭矩。匹配7速G-DCT变速箱，动力输出顺畅，综合油耗仅6.3L/100km。名图采用的则是1.8L自然吸气发动机，峰值扭矩只有192N.m，匹配6速手自一体变速箱。6.7L/100km的油耗表现没有太多亮点。

现代名图1.8L自然吸气发动机

在底盘方面，GA6前悬挂为同级车中难得一见的双叉臂结构，要知道这是在豪华品牌车型中才有的配备，后悬挂为多连杆结构，在广汽传祺工程师的调教下，令它拥有了行云流水般的高速驾控体验。现代名图采用的是同级常见的前麦弗逊后多连杆悬挂，正如前文提到的，其结构简单省空间，加以其调教偏向舒适性，能满足消费者日常代步的需求。

传祺GA6 前双叉臂独立悬架

驾控小评：传祺GA6★★★★★ 现代名图★★★★☆

编辑总结：从视觉体验到智能化安全配置，再到驾控体验，传祺GA6叫板韩系车可以说绰绰有余。其实，传祺GA6超越现代名图，也是中国品牌强势崛起的一个缩影。中国汽车产业正在转型升级的历史时期，曾经合资品牌独霸中级车市场的时代已经远去，以广汽传祺为代表的中国品牌迅速成长。在不久的未来，中国品牌必将真正成为中国汽车产业的脊梁。