驾享新生态何以“质”顶朋友圈 _本地车闻·汽车大世界

若是朋友圈有个热点榜单，那么近期位居汽车人朋友圈榜单前列的肯定有北汽。而其之所以能够登上热搜榜，还是由一辆从高处翻滚的BJ40所引发的。

2018年4月30日，一辆北汽BJ40汽车从50米山坡滚落至沟底，幸运的是人车无恙，更让人惊讶的是，BJ40在多次翻滚冲撞后仍然可以正常行驶。该过程被同行车友拍摄并发布至网络，引起众多车友关注。

通常，人们似乎听惯了有关车辆事故后车身断裂、车毁人亡的情况，因此对于事故后人安然无恙且车还能开，反而成了“新鲜事”。

虽然北汽方面的专家在看过视频后表示，此次事件有很大运气成份，“车主运气很好，因为这次是从50米的坡上翻了七次落在地上，而不是直接坠落到地上。如果是直接坠落50米，可能会是另外一个结果。”但是，不得不说，在运气的背后，北汽在产品质量上的保证也给他们带来了好运。

从BJ212到勇士，从勇士二代到北京BJ40，BJ40在高性能轻型越野车平台技术、高安全性的可穿戴车身技术、越野智能互联生态系统技术三大创新领域实现了突破，拥有包括11项发明专利在内的466项授权专利，获得了国家级、北京市以及行业内的多个奖项。其中，去年底北汽集团自主研发制造的北京BJ40系列越野车，就凭借11项发明专利、26个版型、57项外观专利和398项实用新型专利等多项拥有自主知识产权荣获“科技进步”一等奖，而目前其在市场中的热销，也说明消费者对车型和品牌的认可。

实际上，对品质的创新和对客户需求的响应和维护，一直是北汽努力的方向，而这在北京汽车全新IP中也可见一斑。前不久，北京汽车发布了全新IP——驾享新生态，北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，北汽将成为第四种商业生态的倡导者——出行体验运营商。

如今，在互联网时代，诞生了许多崭新的生态模式，不管是此前的乐视生态还是如今的小米生态，它们都是将企业、客户、服务商等利益攸关方聚集在同一个平台上，共同创造价值、分享价值。生态圈模式的好处在于，可以利用互联网平台实现对资源的整合，把品类繁多、数量巨大的资源整合到一起。而且资源整合的数量越多，对客户个性化需求的响应能力就越强，边际成本也越低。

北汽此次打造的生态圈就是对传统的线性价值创造模式的颠覆。以汽车为例，传统的价值链是从产品定义、研发、采购到制造、销售、服务的单向推进，整车企业是价值链的主导者，客户在末端，汽车企业的价值来源主要是进销价差、技术溢价、品牌溢价和服务溢价。如今，“产品+服务”的产业模式已经成为发展方向，要求中国汽车企业构造与之相符的全新服务生态。而北京汽车的“驾享新生态”，是基于数字时代消费升级、年轻化趋势推出的新品牌IP，致力于打造新模式出行体验生态。

据介绍，作为北京汽车的新IP——“驾享新生态”，“驾”是指融合越野世家60年的技术积淀、萨博强大操控基因与德国奔驰技术优势，打造充满驾乘乐趣的汽车产品，这将成为北京汽车产品的鲜明属性；“享”是指独特的人生体验与价值观认同，建立基于新生代独有的精神文化与价值服务标签；“新生态”是北京汽车将引入教育、文化、旅游、体育、医疗等现象级潮流的头部生态伙伴资源，带给新生代出行与生活的全场景服务体验。

当前，国内汽车产业正处于变革期，多种商业生态并存，最具代表性的有三种：传统汽车制造商——就车卖车；“出行解决方案供应商”——提供“汽车+旅程VIP生活服务”；共享汽车运营商——提供便捷、经济、安全的汽车使用服务。北京汽车志在成为第四种商业生态的倡导者——出行体验运营商，北汽的产品将不只是一辆汽车，还是与之相伴的全新生活方式。

“每一种变化都是机会，大变化更是大机会。比别人更早洞见这种变化，适应这种变化，引领这种变化，将能够使品牌傲立风口，借势崛起” 徐和谊强调。