速度向左，安全向右，行车SOS紧抓出行刚需

2018年6月5日，2018首届中国道路交通安全智库大会暨产业创新论坛在南京举行，主题为“创新引领，智慧畅行”，会议由中国安全产业协会、江苏省交通运输厅、江苏省公安厅等主办，参会嘉宾达10000人。在智慧网联时代交通安全的科技论坛下，翼卡车联网作为业内代表，为大家展示了安全产品——行车SOS。

翼卡代表剖析网联汽车安全

汽车作为A到B点的载体，在安全、高效、愉悦的汽车本质上有三个目标：零伤亡、零拥堵、零排放，也从衍生了智能驾驶、共享出行、新能源等解决方案。但从数据报告得知，2016年中国死亡率增长5%，WHO统计中国交通事故死亡率世界第一，实际上中国交通安全问题迫在眉睫。吴清表示到：“与传统汽车安全有所不同，但伴随着网联汽车时代已经到来，已带来了构建全新行车安全体系的机会。”

那么，翼卡行车SOS到底是怎样的一个安全产品呢？

在现场，吴清通过音视频为大家展示了行车SOS，他认为发生事故后是最不安全的状态，救援保障是非常重要的。行车SOS专注最不安全的事故发生后，传统救援依靠车主自己呼救，行车SOS通过传感器预判，自动识别，主动触发救援请求。

该服务的核心是事故发生后的快速救援，它的核心是主动和快速：

1、事故识别精准：事故发生时，行车SOS会自动发起求助，结合事故风险数据库经验，识别车辆事故位置和事故等级，并有人工和传感器两种防误报、防漏报措施；
2、救援响应快速：当事故发生后，0.6秒通知翼卡救援中心，7.3秒接通救援坐席，23秒鉴别出现场事故严重程度，60秒内安排120医护和交警救援单位出发现场；
3、从事故发生到救援结束，专业人员会一直视频在线，并通过多路视频的接入视频现场指导车主自救，同时事故过程中通知紧急联系人，结束后为车主提供保险证据协助；
4、能与手机互联：事故发生时，车载设备检测并自动求助，手机app弹框提示倒计时5s或自动发出连接，视频接通后消息推送到手机端，提示可连接手机是视频协助救援；
5、医疗资源丰富：救援范围覆盖2800个县级以上区域，包括1020家二级以上医疗网络，拥有160+资深全科医生，实现5家救援服务机构接入，提供7*24小时全年无休中英双语救援服务。

吴清说：“翼卡认为在安全保障层面，驾驶汽车和驾驶飞机应该没有区别的。”因为这样的产品初心，翼卡不断探索，不惜投入人力物力，于2017年投入800万资金升级千万级车主生命守护中心，目前100+坐席为车主进行7*24小时实时服务。