宝骏530比哈弗H6更懂用户心 _本地车闻·汽车大世界

宝骏530六月销量达到1.5万辆，上市以来短短三个月在SUV销量排名稳居前十，哈弗H6依然站在榜首。宝骏530出自宝骏汽车旗下，各方面都做的不错，哈弗H6很长时间都是销量榜首，实力自然不容小觑，那么哈弗H6和宝骏530选谁好呢？以宝骏530的2018款1.5T DCT旗舰型和哈弗H6的2018款蓝标运动版1.5T自动两驱尊贵型为例，宝骏530摸准用户喜好更有潜力。

外观方面，宝骏530旗舰款设计时尚，分体式的大灯设计更显得未来感满满，尾部隐藏式D柱设计营造出悬浮式车顶的感觉，后排车窗还采用了隐私玻璃，非常周到。

哈弗H6蓝标运动版整体稳重，尾部设计比较饱满，没有抢眼的点但也不会让人觉得别扭。

空间方面，宝骏530车身尺寸4655*1835*1760，轴距2750mm；后排座椅不仅可以4/6比例全平放倒，更能形成一个长达1.8m的超大纯平空间。

哈弗H6蓝标运动版车身尺寸4649*1852*1710，轴距2680mm；后排座椅放倒后空间不是很平整。一般来说，更长的轴距能带来更充裕的乘坐空间和舒适度，这点宝骏530优势明显。

动力方面，两车同为1.5T涡轮增压发动机，水平上略有差异：宝骏530发动机，最大功率110kw、峰值扭力230牛米，匹配6挡湿式双离合。

哈弗H6发动机，最大功率110kw、峰值扭力210牛米，匹配7挡湿式双离合。动力方面哈弗H6起步肉，宝骏530更胜一筹，湿式双离合的质量不用担心，这两台车都能放心使用。

悬架方面，宝骏530旗舰款是前麦弗逊、后梯形连杆独立悬架，电动助力；哈弗H6蓝标运动版为前麦弗逊、后双叉臂式独立悬架，机械液压助力。梯形连杆独立悬架比双叉臂式在行驶过程中要平稳一些，电动助力更适合驾乘。哈弗H6全系独悬，选择会多一些；宝骏530其他车型为扭力梁，调校后稳定度也不错。配置方面两车伯仲之间，宝骏530旗舰款的全景天窗，infinity品牌音响让驾乘旅途更有乐趣。

宝骏530的2018款1.5T DCT旗舰型指导价11.58万，哈弗H6的2018款蓝标运动版1.5T自动两驱尊贵型指导价11.90万。两辆车综合素质基本在同一水平线，长城的哈弗H6上市时间长用户有一定的积累量，上汽通用五菱的宝骏530更了解用户需求，内饰空间配置等驾乘感优势明显。通过这两台车对比，宝骏530产品力和竞争力更强一些。