不想被“备胎”取代，那就赶紧学习这五招轮胎保养技巧吧！

俗话说：“千里之行，始于足下。”作为汽车的“脚”，轮胎保养和检修对行车安全起着至关重要的作用。或许很多朋友觉得有备胎，根本无需担心轮胎的使用寿命，但驾龄时间长的老司机会发现一个问题：备胎永远都比不上正式轮胎。因为备胎的尺寸不是按正式的轮胎尺寸设计的，不能长期使用，备胎之所以成为备胎，是因为用来备不时之需，因此想延长您爱车轮胎的使用寿命，赶紧和小汇一起学习吧！

轮胎保养——备胎不能长期使用

1、 轮胎保养—— 严格遵守驾驶规则

开车起步切忌过猛，尽量避免频繁使用制动和紧急制动；在转弯和环路面行驶时，要适当减速；超越障碍物时，要防止轮胎局部严重变形或刮伤胎面；不要将车停在有油污和钢渣聚集的地方，以及停车后转动方向盘，这些都是造成轮胎受损的不良驾驶习惯。

2、 轮胎保养—— 及时进行修补

如果您发现爱车的轮胎被扎时，车辆并没有明显亏气，但此时应当尽快将车开到附近的维修站进行修补。此时胎壁可能没被扎穿，或是扎穿后由于钉子没有取出，暂时没有出现严重漏气的情况，但是在没有确定的情况下，切勿自行将钉子等扎胎物取出，以免轮胎亏气造成送修困难。在不严重的情况下，车主可以对轮胎进行修补，但是一般的补胎次数最好不要超过3次，毕竟修补是一种亡羊补牢的做法，只要修补过就会存在一定的安全隐患，建议更换受损的轮胎。如果发现车轮已经严重亏气，车主此时不要再继续行驶，应当第一时间申请紧急救援，以免进一步破坏轮胎或轮毂。

3、 轮胎保养—— 减少轮胎承受负荷

尽量不要超载。超载会使轮胎变形机会增加，胎体承受的应力加大，胎面与路面的接触面积大，更容易造成轮胎承受负荷太大而导致爆胎。

4、 轮胎保养—— 控制好轮胎胎温

汽车在行驶过程中，轮胎因变形摩擦而发出热量，致使胎内温度升高。当轮胎内部的温度达到一定时，胎体强度大大降低，极易引起脱层、爆破等损坏。因此，汽车在行驶时需控制轮胎的温度，并及时采取正确的降温方法，如胎温过高，应将车停在阴凉地点，待胎温降低后再行车。轮胎温度过高，不能泼水降温，因为泼水会使轮胎骤然冷却，各部分收缩不均匀，容易产生裂纹，影响使用寿命。

5、 轮胎保养—— 保证轮胎气压处于规定值

一般小轿车的正常气压范围是2.0 bar—3.0 bar。轮胎气压过高或过低都将会增加轮胎磨损，行驶里程减少。当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损将急剧增大；轮胎气压高于标准值时，胎面中部磨损增加，增大了轮胎刚性，容易产生胎体爆裂。

轮胎保养—— 胎压监控APP

作为车辆重要部件之一的轮胎,轮胎保养不仅关系到车辆的操控性能,还事关车上所有人员的生命安全。除了需要掌握日常的保修方法以外，拥有一个好的胎压监测仪将会事半功倍，而车智汇胎压传感器就能很好地实时监测四个轮胎的胎压、胎温情况，且通过手机就可实时查看，还可对轮胎出现高压、低压、高温、漏气、胎压不平衡等出现胎压异样时，立即实施报警，红灯闪烁并有蜂鸣提醒，及时发现轮胎异常，为每一次出行提供最全面的驾驶安全防护。