宝骏530真实车况怎么样，看看手动尊贵型车主的亲身感受

作为老司机，对宝骏车的质量一贯是比较相信的，而选宝骏530这款车的理由主要是因为它的造型不错空间大，目前开了10000公里了，没有什么大问题，油耗也是相当满意的，这么大的SUV，市区开也就百公里7个油，开空调百公里8个油左右。接下来整体谈谈我对这款宝骏530手动尊贵型的用车感受。

宝骏530的外形设计很漂亮，特别是那个分体式的大灯和未来眼设计，显得非常大气时尚，坐在驾驶室里看着前机盖，感觉车很宽。宝骏530车身造型流畅，尾部造型也不错，比同级别其他车型好看太多了。我的宝骏530是白色的，做工色泽都喜欢！

说实话，这个价位的车中控台本来不奢望什么高科技，什么软材质了，宝骏530做的给人还是有惊喜的。沉稳，中庸是宝骏530内饰的特点，符合家用的特点。中控台功能很全，操作比较有仪式感，并且坐进去前后排都比较敞亮。宝骏530的大天窗是最爱，开窗透气很方便，给人的视野很开阔！

空间方面，宝骏530的乘坐空间真的很满意，五座的车，坐五个成年人基本上都没有问题，这个车最大的优点之一就是空间大！相比而言，宝骏530储物空间没有太大亮点，但是够用。门板上，中央扶手，还有排挡杆附近，还有两个专门的卡槽，还是很方便的。

宝骏530主要是家用，1.5T的动力绝对足够了。只要舍得踩油门，动力还是很强的。1.5T的发动机，1400转的时候涡轮增压就开始工作，2000转的时候就可以达到230牛米的最大扭矩，城市里开很轻巧。宝骏530动力很平顺，趁着假期高速不收费也去高速上感受了一把，速度超过100左右，体验还是比较满意的。目前宝骏530行驶了10000多公里，油耗基本上控制在7个油附近，这个月空调开的多，油耗变成8个油了，1.5T的排量带动1.5吨的车，宝骏530这个油耗比较省了，时速80km是最省油的。

宝骏530方向盘转向是电子助力，家用正合适，不是运动型的车，也不需要指哪打哪的方向感，开起来很轻松。不过感觉方向盘稍微有点大，但是体验还是比较满意的，更适合城市里开。宝骏530底盘和悬架都不错，滤震效果不错，开着很舒服,。

宝骏530悬架调教偏舒适，对细小震动过滤很好，过减速带很柔和，配备了马牌的轮胎，行驶起来很有质感，稍微有点高级感。宝骏530的空调效果还行，噪音的控制也不错，2000转以下基本上听不到什么噪音，2000转到3000之间稍微能听到发动机的声音，平时基本上也用不到高转速，速度80km以下很安静，舒适度感觉挺好的。

最满意的就是宝骏530的空间和外形了，空间没的说，每一个坐过我车的人都说这个车空间大很舒服，其次就是外形了，外形这个东西仁者见仁智者见智了，反正我感觉是好看，走在路上标准的目光收割者！总的来说宝骏530还是不错的，如果有人想买我还是比较推荐的，空间大，外形漂亮，手动挡省油是这个车给我的最大的感觉。开起来的感觉还是不错的。好开，好看，省油，舒适，家用的话宝骏530还是妥妥的。