宝骏RS5首批车主评论，智能驾驶和语音控制赚足了面子

本人90后一枚,大学毕业后从事销售行业,购买辆宝骏RS5已经三个月多了,与其他车型相比,宝骏RS5最直观的特点就是智能驾驶辅助很好用,语音控制很方便。现在基本已经过了磨合期,车辆性能很稳定也很满意。

外观低调沉稳内饰科技感十足

作为一个20多岁的青年人,车辆的外观也是我考虑的首要因素。宝骏RS5整体给我的感觉就是“科技感”,外观整体低调沉稳,美观的简约设计,让车身显得是那么有力量,还有科技感十足的前脸,也让人眼前一亮。而内饰配置那更没得说,10.25英寸彩色中控屏、全液晶组合仪表盘、360度全景影像、胎压监测等,满足了我虚荣心上的需求。

我媳妇喜欢宝骏RS5的一点就是车联网系统功能,是斑马科技为宝骏RS5量身定制的斑马2.0智能车联网系统。每次有朋友坐我车上的时候她都会呼唤起智能车联网系统,开个天窗、导航一下,在朋友面前也赚足了面子。另外宝骏RS5的斑马车联网系统还具备手机APP远程、在线终身无线升级等多达10项功能,还需要我们一定时间才能研究透。

超大空间,让出行从此成为享受

来说说空间吧。本人90后一枚,我身高185mm,所以从一开始买车就没想买轿车,因为太“憋屈”。宝骏RS5的空间设计,真的很爽,坐在车的前排后排都十分宽敞,尤其是后排空间,我坐上去离前排座椅还有一拳的距离。而尤其是值得一提的是,宝骏RS5这车的后备箱不仅大,而且后排座椅还可以放倒,一家三口出去自驾旅游,什么烤架、烤炉、帐篷、音响统统不在话下,绝对能满足日常家用和旅行。玩累了中午午休,把后排座椅放倒往上一趟,舒舒服服睡一觉,真享受。不仅如此,宝骏RS5宽大的后备箱也有一些分类储蓄的小空间,感觉非常人性化,俗话说细节决定成败,这句话用在宝骏RS5这辆车上使我感受的真真切切。

动力澎湃,行驶感受不到顿挫感

再来说说动力。宝骏RS5的1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kw,最大扭矩250N.m,让这辆车起步一点也不慢,目前还没出现过任何吃力的情况,而且行驶过程中没有丝毫顿挫感。对喜欢开快车的人来说,如果你舍得踩油门的话,推背感也是杠杆的。总体来说,如果驾驶比较平稳,油耗也比较均匀,百公里9 L左右,对于这么大的汽车来说不算是省油但是也肯定不能说是费油吧。

意外收获:安全性超乎想象

我认为宝骏RS5的最出色的就是安全性,除了常规的防抱死、刹车辅助外,还配备了车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车系统等最新的也很实用的安全系统。尤其对于我这种开车注意力不是很集中的人来说,紧急制动的系统实在太重要,有一次在路上太困注意力不集中,差点撞上路人,幸亏主动刹车系统救了我。当然了,“道路千万条,安全第一条”,这道理谁都懂。