艾媒数据：车源丰富为二手车商首要考虑因素天天拍车车源量、便捷度领先

对于二手车市场来说，“得车源者得天下”。然而，传统线下二手车源分散、信息碎片化严重，导致收集车源信息的成本较高。随着二手车商对二手车车源需求越来越大，如何高效率、跨区域的获取车源成为了亟待解决的问题。

日前，权威数据机构iiMedia Research(艾媒咨询)发布了《2019上半年互联网二手车拍卖平台研究报告》。报告中指出，车源丰富成为了二手车商在选择平台时的首要考虑因素，全国性的二手车拍卖平台通过高效率的收集二手车源信息，满足了车商车源购置效率提升的需求。其中，受访车商认为天天拍车的车源更为丰富，服务更便捷，领先于其他平台。

二手车行业重要性提升拍卖模式迅速崛起成主流

iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，2019年汽车交易市场格局变异，新车销量首现负增长，二手车销量增长势头强势。2018年新车销量与2017年相比下降了约2.76%，首次呈现负增长，2019新车销售量继续呈现颓势，第一季度销售量仅为637万量，同比下降了11.37%。与此同时，二手车交易量增长2.01%。汽车交易市场中。二手车交易的重要性正在不断提升。

二手车电商交易模式主要有以下几种：拍卖（C2B）模式、B2B模式、直卖（C2C）模式与B2C模式。其中拍卖模式以其买家复购率高、交易频次较高、交易环节少，从预约卖车到交付的时间较短，流通效率高，价格合理等优势，在互联网二手拍卖平台迅速崛起，在二手车市场上发挥日渐重要的作用。

艾媒指出，相较于直卖平台混乱的市场发展现状，未来拍卖模式平台将逐渐占据互联网二手车行业主流地位。对于车商来说，相较于传统线下收车，互联网拍卖平台可以将全国各地的车源信息集中在一起，方便车商寻找合适的车源。不同城市车型用户偏好、销售热度、保有量各不相同，供需差异使得经销商在跨区域收车时可以享受到比本地拿车更高的利润。相比卖给本地车商，个人卖家可以获取跨区域溢价，卖价更高。

车源为车商首要考虑因素天天拍车车源丰富、服务便捷

传统线下的收车方式极大的制约了二手车商的经营效率。随着二手车电商平台的兴起，二手经销商的传统经营模式已被颠覆。越来越多的二手经销商将电商平台作为获取车源的主要方式。在二手车电商平台的赋能之下，二手车经销商告别碎片化的经营模式，朝着规模化方向发展。

艾媒数据显示，2019上半年，车源丰富是受访车商选择通过互联网二手车拍卖平台收车的最重要原因。76.6%的受访用户认为车源丰富是其选择互联网收车的原因。艾媒咨询分析师认为，车商选择互联网平台的主要原因是互联网平台满足了信息集中度高的要求。面对分散的车源，在线下收车会比较困难。丰富的车源促使他们更愿意使用互联网二手车拍卖平台。

其中，受访车商认为天天拍车的车源更为丰富，领先于其他平台。艾媒咨询分析师认为，天天拍车在互联网二手车拍卖平台中积累有较好口碑，吸引大量C端卖家，因此在拍卖车源的丰富程度上更具优势。

效率及用户体验成平台竞争关键天天拍车持续领跑

艾媒指出，2019年，将是中国互联网二手车拍卖行业风起云涌的一年：市场新进入者进入壁垒较大，同时，众多现存的互联网拍卖企业仍然面临诸多挑战。互联网二手车拍卖行业对平台服务、专业度，甚至是推广成本的要求都较高。新进入者在进入市场前需要做很多准备，且难以和已经相对成熟的平台进行竞争。对相对成熟的平台而言，平台与平台之间的竞争非常激烈。不管是从对于价格和专业性的基本要求，还是从城市战略、产业链布局上来说，同质化都比较严重。提高效率和市场渗透率才能在竞争中占据一席之地。

目前，天天拍车业务布局方向继续注重扩大规模优势，在覆盖地域和应用场景上进一步扩展。天天拍车不断扩大服务城市范围，已完成近60个城市的战略布局，计划2019完成百店布局，逐步辐射到全国二、三线城市；瞄准置换场景红利，与吉利汽车、广汽传祺签订战略协议，为用户提供一站式置换服务，持续领跑二手车拍卖平台。