有颜值也要拼实力，品·智纯电SUV GX5实拍

近日,国机智骏“品·智纯电SUV”GX5正式开启预售,共推出智领 430P、智悦 430P、智尊 430P共3款配置车型,预售价格区间为12.58万-14.98万元。作为一款A级纯电动SUV,GX5在设计、空间、智能等领域均表现不俗,无论产品力还是性价比都极具有竞争力。

外观

GX5采用国机智骏“极速流光美学”设计理念,整车造型圆润饱满、简约大气,符合中国消费者的审美。整车采用车身同色保险杠加黑包围设计,前后两条装饰条在稳重中增添了一抹灵动。

新车前脸运用了家族式设计语言,封闭点阵式前格栅与品牌LOGO如同众星拱月。两侧的星耀LED前大灯内部呈G字型,自带高度调节、自动控制、延时关闭、弯道辅助照明等功能。加上下方独特的提琴式前雾灯,使GX5前脸看上去既精致又具有辨识度。

车身侧面线条平直,腰线与裙线勾勒出起伏鲜明的轮廓,美感十足。车顶采用贴服式行李架,在增强车顶视觉效果整体性的同时优化了风阻系数。车身两侧的后视镜能够电动调节和折叠,还集成了脉冲式转向灯和两颗360°全景影像摄像头,兼具时尚性和实用性。

GX5采用双色铝合金轮毂,设计灵感源自德国国花矢车菊。车辆充电口位于轮毂上方,采用快慢充组合模式。快充模式下45分钟可以将电量从30%充至80%,慢充模式下7.5小时可以将电池充满。

车尾造型灵感来自著名的慕尼黑安联球场,轮廓饱满,充满视觉张力。玛瑙式浮雕尾灯同样采用了G字型设计,与前大灯相互呼应。和前脸一样,GX5在尾部也安装了一颗摄像头,以配合车辆自带的倒车影像和360°全景影像功能。

内饰

GX5内饰设计突显莱茵风尚,呈现出一种极简格调。中控与车门处大面积运用软性材质,加上多处仿真皮缝线设计和镀铬装饰,大大提升了内饰的高级感和豪华感。

三辐式D型多功能方向盘采用真皮包裹,手感出众。左右两侧集合多项实用功能按键,可以和中控大屏进行互动。全液晶仪表盘除了能显示当前车速、瞬时功率、剩余电量、剩余续航里程等行车信息,还可以与GX5的独立数显胎压监测系统联动,实时显示车辆四轮胎压数据。

GX5搭载了一块13英寸双模中控大屏,支持Ze-link智能语音交互系统、Super ID专属身份记忆识别、智能多媒体控制、360°全景影像、倒车影像等多项应用配置,满满的科技范。大屏下方是空调按键区域,参考飞机驾驶舱设计的飞行开关旋钮让人眼前一亮。

值得一提的是,GX5没有采用电动汽车主流的旋钮式换挡,而是采用了和特斯拉、奔驰等高端车型一样的怀挡设计。不只是有面子,怀挡更大的好处是操作方便,并且比传统换挡方式体积更小,能节省更多车内空间。

此外,GX5还搭载了自动驻车、电动天窗、负离子空气净化器、手机无线充电、车道偏离预警系统、前碰撞预警系统、BSD盲点监测系统等丰富配置,进一步提升了驾乘的舒适性和安全性。

空间

GX5长宽高分别为4150mm*1800mm*1611mm,在ZEP电动汽车专属平台和短悬长轴RAS底盘结构的助力下,整车轴距长达2650mm,实际驾乘时车内空间表现非常出色。

一体环抱式记忆座舱拥有优秀的承托性和包裹感,高级皮革材质让座椅坐感更加舒适。主驾驶位上,一名身高180cm的成年男性在正常驾驶坐姿下,头部距车顶有两指距离,腿部与方向盘下饰板还有一拳距离。后排空间表现则更胜一筹。在前排座椅位置不变的情况下,乘客头顶与车顶之间仍有一拳之隔,腿部与前排座椅之间距离达到两拳,乘坐时完全不会感到局促和压抑。

GX5还设计有车门储物格、前排中央扶手储物格、杯托、手套箱、眼镜盒等多处人性化储物空间,后备箱空间也挺大。后排座椅支持64分割折叠,全部放倒后整车储物空间得到质的飞跃,满足个性化装载需求。

总结:高颜值的外观设计,高级感的内饰配置,以及宽敞充裕的驾乘空间,都是GX5登陆中国新能源汽车市场的底气。据了解,新车还搭载了容量为46.4 kW·h的三元锂电池,NEDC续航里程为338km,最大续航里程能够达到430km,足以满足普通消费者的日常用车需求。从预售价格来看,GX5确实是A级纯电动SUV中不错的选择,在四季度正式投放市场后,销量表现值得期待。

据了解,新车还搭载了容量为46.4 kW·h的三元锂电池,NEDC续航里程为338km,最大续航里程能够达到430km,足以满足普通消费者的日常用车需求。从预售价格来看,GX5确实是A级纯电动SUV中不错的选择,在四季度正式投放市场后,销量表现值得期待。