拜腾量产版SUV参加法兰克福车展 M-Byte让人期待

这段时间最火的莫过于男篮世界杯和法兰克福车展,男篮结束了,法兰克福车展没剩几天,各种信息陆续出来,这场以“Driving Tomorrow(驾驭未来)”为主题,且欧洲规模最大也是最重要的车展,可以说是“满足的盛宴“了。不过和男篮世界杯决赛不同,去现场是不可能了,接下来去逛逛广州车展还比较靠谱。

网络上的各种信息吧,我看了很多篇,我感觉虽然本次车展受整个大环境的影响有着不少知名品牌的缺席,但现场对我胃口的车仍是很多,当然我也不是性能控,改装达人。我看车一是得符合最新的发展,新的技术科技那是大势所趋,也是真正改变我们生活的。二就是符合需求也得差不多买得起的,百万豪车咱们就看看。

今天先说新能源,各个型分别来说说。

Honda e

迷你小车里Honda e还是很可爱的,完全是为欧洲人量身定制,而且车子虽说是驾控灵活,外观小巧,两块儿12英寸屏并排排列,内饰还是复古风。西班牙地区公布起售价34,800欧元,和**不到30万,前脸活脱脱一个小机器人有点萌,估计女性喜欢的会更多一些。

奔驰EQV

MPV看奔驰EQV正式亮相,作为奔驰EQ系列的第二款量产车型,基本延续了V级(参数|图片)的车身设计,但采用了EQ家族式前脸,封闭式格栅,辨识度强。充电口在大灯下面外,其余整体造型与V级基本相同。外观整体偏商务,略老气。内饰方面,比较出乎意料的是没有采用奔驰最新的家族式内饰设计,并没有看到科技感满满的双联屏,而是采用了上一代的内饰设计风格,视觉效果差了一些。当然这个看个人,MPV的空间感和实用性是毋庸置疑的,价格没有正式公布,猜测60万起步。

宝马i Hydrogen NEXT

概念版SUV宝马i Hydrogen NEXT,属于氢燃料电池车,这也是我最近开始关注的。由于是外观上i Hydrogen NEXT与加装了M套件的宝马X5(参数|图片)很像。车前部最突出的设计是发动机盖上独特的宝马 i 蓝色造型,在进气口处很立体的呈现,同时侧身的线条延续了家族动感流畅的特点,还是非常好看的。具体的参数还价格我还没看到。官方称部分氢燃料电池技术来自未参展的丰田,小规模量产得从2022年开始。就现在X5的价格来看,70万起步。

拜腾M-Byte

量产版SUV这次拜腾应该算是一个很大的亮点,之前成都车展也没参加,现在终于亮相了,最关键的是量产版拜腾M-Byte保留了概念车(参数|图片)90%的设计元素, 48英寸的大屏啊,之前一直觉得根本不可能实现。现在解决了。而且从流出的现场视频看,手势控制相当炫酷了,跟华为刚刚公布的Mate 30 Pro的手势控制类似的感觉,但是这是在车内的感觉还是很让人期待。

拜腾M-Byte

拜腾的设计思路和其他车不一样的地方在于,是由内到外的,从大屏和用户的交互开始,在这个思路下,多屏互动、前排座椅旋转、驾驶员触控屏才更加人性易用。同时外观上颜值还在线,它的前悬很短,这样的设计在身材比例上更加协调,且配上22英寸的大尺寸轮毂,这个感觉还是很足的。

拜腾M-Byte

再就是前脸的设计是我喜欢的,前脸不是传统汽车的进气格栅,反而用LED光源组成了特殊的、能交互的“智能表情”,它可以模拟出多种表情符号,比如汽车的电量状态处于不同的状态时符号不同,车辆解锁或者行驶时这些表情符号也会变化。目前拜腾M-Byte公布的欧洲市场价格还是很让人惊喜的,估计中国的起售价格40万以内能起步,具体就等官方正式公布吧。

我看车一是得符合最新的发展,新的技术科技那是大势所趋,也是真正改变我们生活的。二就是符合需求也得差不多买得起的,百万豪车咱们就看看。