电动车欲掀潮范改装设计潮流？迈迈城市电动小跑车精彩来袭

现如今，入手一辆纯电动车型已经称不上追赶“绿色”潮流，即便选择的车型外观时尚、配置性能先进，只能说出街Style还算“前卫”。电动汽车圈子里，更大的潮流涌动当属电动超跑改装设计的“进阶”。这项可实现的惊喜操作，来自赛麟汽车旗下的独立品牌为年轻人打造的首款城市电动小跑车——迈迈。

自带超跑“基因”，迈迈生而不同

同样是电动车型，即便是电动超跑车型，迈迈为何生而不同？这源于该子品牌的背景。迈迈隶属江苏赛麟汽车科技有限公司，正是由赛车手王晓麟将全球著名超跑品牌“赛麟”引入中国的“超跑新物种”。赛麟，美国超跑品牌“开创者”，迄今已有几十年历史沉淀，曾为很多汽车大厂提供技术支撑。包括福特野马在内，很多知名汽车品牌的高端零部件都是由赛麟设计生产。赛麟在好莱坞明星界也享有盛誉，摩根弗里曼、金凯瑞、汤姆克鲁斯等人都是忠实用户，保罗沃克生前曾收藏的90多台车，有29辆都是赛麟的车。

同时迈迈作为城市电动小跑车，其外观正是由主持过法拉利、玛莎拉蒂等经典超跑设计工作的汽车大师乔治亚罗设计，潮范超跑气息浓厚。动力性能上，迈迈的底盘和动力由“美式超跑之父”及赛麟品牌创始人史蒂夫赛麟亲自调校，性能强劲迅猛。

在10月8日举办的“北京·金港之约”比赛中，迈迈展出了两款改装过后的两款车型：樱桃小丸子版、运动赛道版。从这两款车型来看，的确带有“玩车”特质。整车小巧个性，双色混搭，连名字都很有亲和力，俏皮随性，符合新一代年轻人追求Freestyle的生活节奏。

另外，据赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟博士透露，类似这样的改装版本迈迈已经做了15款车型，未来将直接卖给消费者。他认为：“这些个性化的产品能直接到消费者手里，才是我们真正想做的东西。”

王晓麟还以现场改装版迈迈举例，表示第一视觉上，迈迈乍一看不好看，尤其后面为什么好像“缺一块”，不像smart、Lite一样直接垂直下来，但其实里面包含了很多赛麟的设计想法和经过。

比如迈迈的前脸、轮眉、大轮毂、宽体车身设计，都采用了易于改装的设计，而车尾的“凹陷”，同样是为了让追求酷炫的改装爱好者们更便于加装尾翼和扰流板，“要是设计成smart的传统样子，这些都做不了”。王晓麟说道，他还分享称迈迈最大的特点，就是能让每个人把车改出自己喜欢的样子，想让A00级的小车也能玩车。

满足更多人的个性化追求，改装热潮或将来袭

得知了迈迈自带超跑“基因”，并通过“北京金港之约”比赛中看到可改装版的迈迈，这是不是释放出了一些信号？没错，迈迈支持个性化改装，当真妥妥的“超跑风”。别看是城市电动小跑车，设计大师乔治亚罗先生从打造迈迈之初，便确立了一条十分重要的设计理念：“一定要打造独有的潮，并且能够再次进行创新，要赋予迈迈无尽的想象力！”