碾压传祺GE3和比亚迪e2，帝豪GSe成热门纯电动车首选

众所周知，新能源汽车正逐渐成为汽车行业的新宠，一方面它们固有的经济、节能、环保属性，符合大众消费趋势以及汽车产业的长期可持续发展；另一方面相较于传统燃油车，新能源汽车拥有更新颖的造型设计、更舒适的驾驶体验及更多的高科技配置。在竞争激烈的纯电汽车市场，自然不缺表现优异的车型，尤其是10-15万元细分市场。它们售价更加亲民，性能也更为接近。今天，我们就来对比三款市场关注度比较高的车型，它们分别是比亚迪e2、传祺GE3和2020款帝豪GSe，看看谁能更好地满足用户需求。

比续航，帝豪GSe 450km综合续航“长跑”能力最强

对于消费者而言，纯电动汽车最重要的参数之一无疑是续航里程表现，这三款车型中，当属2020款帝豪GSe的表现最为出色。其高续航版搭载了61.9kWh高容量三元锂电池，最高续航里程表现可达450km，这样的成绩放眼十来万的新能源市场堪称顶尖水平；而传祺GE3和比亚迪e2的综合续航里程分别为410km和405km，这样的数据也算得上是当下主流水准，只是相比帝豪GSe就稍显逊色了。

至于在充电便利性方面，这三款车型基本都可以在半小时之内将电量从30%充至80%。但别忘了2020款帝豪GSe的续航里程可比另外两车要长的多，实际单位时间的充电效率也就比另外两车快得多。论便利性和实用性，2020款帝豪GSe无疑要更胜一筹。

论外观内饰，帝豪GSe不仅颜值更撩、内部也更有料

从外观来说，三车各有所长。传祺GE3的车身设计具有诸多的三角形元素，采用了浮雕点缀式设计的中网，看起来颇具时尚感；比亚迪e2则采用了“Crystal Energy”的全新设计理念，为整车带来跨界氛围，但其对整体风格的拿捏还是有些缺乏协调性；相反，2020款帝豪GSe却把跨界范发挥到极致——封闭式进气格栅加上双色车身，再加上独特的溜背轿跑式车顶线条，整车的气质看起来相当时尚亮眼，很讨我们这些年轻人的喜欢。

至于内饰方面，传祺GE3的内饰质感还算不错，只不过设计感过于传统，略显老气；而比亚迪e2的内饰则过于简洁普通，并且在做工和用料方面也很一般，廉价的塑料感非常强；反观2020款帝豪GSe的仪表台覆盖了大量搪塑材质，同时车门扶手和中央扶手也由软性材质组成，这种用料水平不单单是三者中最好的，在同价位纯电动车中也非常少见。

此外，在空间方面，2020款帝豪GSe更远超另外两车，尤其是2700mm的越级轴距，使得其在后排空间的表现上要比同级出色更多，对于车内驾乘人员的照顾也更为周到。

车型	轴距（mm）	长（mm）	宽（mm）	高（mm）
2020款帝豪GSe	2700	4440	1833	1560
传祺GE3	2560	4337	1825	1658
比亚迪e2	2610	4240	1760	1530

拼智能配置，帝豪GSe智能车机与超强空气净化更显贴心

除了续航、外观内饰比拼，现在的纯电动车在智能配置上也是各显神通。其中，比亚迪e2内置比亚迪DiLink系统，可轻松驾驭导航、音乐、娱乐互联等基础的车机功能；2020款帝豪GSe则搭载全新的G-Netlink智能车载系统，支持智能语音交互、远程控制、手机互联、实时在线更新高德地图，使用喜欢的明星语音导航等，十分便捷贴心；而传祺GE3搭载的ADiGo智能物联系统，拥有一定的远程控制功能，但对比前两者，功能还是偏传统，显然跟不上当下的智能车机潮流。