现代摩比斯成功开发电动车虚拟引擎声音系统警示行人

电动车由于没有发动机的存在,因此其行驶的时候非常安静,对于车内人员来说这是一种驾乘感受的提升,但在人流密集的地方,这种安静会对行人产生安全隐患。为了给予车外人员适度的提醒,之前都是通过安装在车外身内部的喇叭发出一种声音,提醒人员注意车辆的存在,近日,现代摩比斯又找到了一种新的方式。

现代摩比斯已成功开发出全球首款安装在电动车前格栅位置的虚拟引擎声音系统(AVAS,Acoustic Vehicle Alert Sound)。该系统不同于安装在车辆内部的人工音效系统(ASD,Active Sound Design),它是把产生声音的执行器安装在格栅上,将格栅作为扬声器的振动膜,从而将重量减少到现有产品的三分之一,尺寸减少了一半,而且降低了零部件价格。除了虚拟引擎声,还可发出转向信号声、充电报警声等。

这套系统是由现代摩比斯开发的,将现有产品(以前以完整的扬声器的形式安装在车辆内)以一半的形式安装在位于车辆前部的格栅盖的背面。扬声器由实际上产生声音的振动体致动器和将声音传播到外部的振动膜组成。现代摩比斯分离了振动膜与振动体,开发出只包含振动体的执行器,将其连接到格栅罩,并将格栅罩用作扬声器的振动膜。与安装在电动汽车内部且扬声器前部受阻的现有扬声器不同,格栅罩暴露在外部,可在该系统中产生声音,并且不会产生声压损失。

随着自动驾驶技术的日趋成熟,该技术的应用可以确保行人通过声音感知车辆的存在,发现车辆的位置和行驶方向。此外,新声响系统增加了方向指示灯和充电报警等新功能,而且还可以在户外活动时作为扬声器播放音乐。即便在混合动力汽车方面,可将执行器安装在车辆前保险杠背面,取得同样的效果。自2018年底开发至今,现代摩比斯已经为该系统申请了两项专利。开发过程中,现代摩比斯成功将该系统零部件重量降低到了原有产品的1/3,并且缩小了一半尺寸,系统配件数量也减少了一半以上,真正达到了简化结构、降低成本的效果;并且取消了不同装置间起固定作用的支架和外壳,提高了空间利用率。

为了满足消费者听觉上的享受,更是在减少声压损失及预防音质失效上下功夫,让车主在享受零污染的开车乐趣之余,也能享受“视听盛宴”。现代摩比斯IVI产品设计室室长金泰宇表示:“随着传统汽车向未来汽车进化,消费者对汽车的便捷性、安全性能以及驾乘感受等期望越来越高。因此,安装在车辆内外的各种辅助功能和丰富内容将会引起车企更多的关心。” 通过现代摩比斯此次成功开发出安装在前格栅位置的虚拟引擎声音系统可以看出,公司在产品创新上做出了很多突出的成绩。其中具有代表性的是对3D尾灯及智能前大灯的研发。其中,3D尾灯是将主要用于玩具类的晶状透镜安装在尾灯上,实现尾灯的立体感和变化感;智能前大灯则是通过车载传感器信息将车灯性能提高了一个档次。

电动车代替燃油车是未来汽车工业的发展趋势。电动车的零噪音污染对保护环境来说是一件好事,但有时候也会对对行人造成潜在的危险。因此,许多国家政府已经强制规定电动车必须安装声音提示系统。未来汽车工业的发展为人类生活带来前所未有的便利的同时,在安全方面的考量也越来越人性化。

对于电动和混合动力车型,此种虚拟引擎声音系统可以模仿空转内燃机的声音,提供合成声频反馈。现代摩比斯表示,由于该新系的声压不会降低,音质也不会失真,因此颇具市场竞争力。