快递行业扩展农村版图，福瑞达微卡或成新助理

根据CNNIC公布2019年乡村网民超2.5亿,全国农村网购市场总量超1.7万亿元;其中2019年全国农产品网络零售额达到3975亿元,同比增长27%,并带动300多万贫困农民增收。2020年5月,农业部印发《关于开展“互联网+”农产品出村进城工程试点工作的通知》,北汽昌河响应国家政策拓展乡村版图,积极助力电商快递发展。

受限于地域环境等诸多因素,国内快递业呈现发展不平衡的现状,乡村电商物流有待健全。内陆山区和偏远乡村等地快递业处于建设阶段,存在山高路远交通不便、用户分散派送困难和地方快递运营成本居高不下的三大问题。北汽昌河转变运营理念,将福瑞达K系列微卡变身为乡村快递新助理,推动国家新农村建设。

国六标准合规上路 C本驾驶备受青睐

福瑞达K系列微卡国六版的出现,有望大幅改善现状。快递车承载了沟通乡村市场和乡镇间的经济纽带作用,在相对不发达地区推广快递业建设,普及乡村快递车是当务之急;随着2020年全国正式进入国六时代,在偏远地区报废老旧机动车,推广国六车型任重而道远。

福瑞达K系列微卡国六版CO限值低至500mg/km,降幅达50%远超欧六标准,颗粒物排放降幅超10%,通过了实际行驶污染物排放试验RDE。面对各种治理政策,福瑞达K系列微卡快递车可合法上牌、合规上路。相对于多数车企升级国六后的加价策略,北汽昌河坚持升级不加价,服务社会的原则。北汽昌河积极践行国六标准,以最经济实惠的售价让利于民,为当地创业者提供了硬件基础。

作为高端宽体微卡,福瑞达K系列微卡是合规蓝牌货车的典范,无须运营证、持有C本即可上岗驾驶。根据当前路政规定,蓝牌货车的额定总重是4.495吨。相较于各项尺寸更大、总长小于6m的蓝牌轻卡,若严格执行路政安全运输条例,标载只能拉一、两吨;若从能耗比分析,显然同等载荷的微卡经济性更高,更适合乡村区域快递运输行业。在政策指引下,各地微卡车型都备受中国邮政、京东、三通一达等公司的青睐;凭借最大载重量1995kg的绝对优势,福瑞达K系列微卡脱颖而出,成为快递行业炙手可热的车型之一。

灵活机动不惧小路双向运输应用广泛

偏远山区快递运输的一大难题是路况相对较差,翻山越岭对车身强度有较高要求。福瑞达K系列微卡采用非承载式车身结构,无惧崇山峻岭,皆可顺利通行;其两纵七横的车架,前、后悬架系统应用整体桥式纵置钢板弹簧悬架,比同级车型更坚固耐用。面对今夏南方多地出现的暴雨季,福瑞达K系列微卡无惧泥泞烂路的苛刻挑战,轻松应对乡村快递路况差的难题。

乡村快递具有鲜明特色,一方面是将大量工业制品运进乡村,另一方面是将大量农副产品、生鲜、干货等特产向外输出。根据前瞻产业研究院数据显示,2019年县域农产品网络零售额达2693.10亿元,同比增长为28.5%,未来农产品市场将是农村电商市场的重要增长点之一,同时有望提供更多创业的新契机。

福瑞达K22厢货国六单轮标准型的长×宽×高为5490x1750x2600mm,超长轴距3400mm;其灵活机动的车身尺寸,可游刃有余地穿行于乡县小路和集市窄道。福瑞达K系列微卡厢货版可轻松完成家具、家电、装修建材等超长、超大件的快递运输任务,并确保快递商品的安全运输不抛撒,风雨交加亦可正常送货。福瑞达冷链运输车是生鲜快递的最佳助理,是承接乡村快递覆盖的重要保障。