拥有漂移模式能不能入选最强钢炮？简评高尔夫8 R

就在前几天，大众放出了最新高尔夫8R的官方图片，我想国内又一批车迷朋友们兴奋起来了。我猜大多数喜欢小钢炮车型的朋友一定是从接触高尔夫R32开始的。再到后来，红极一时的高尔夫6R凭借着傲视同级的动力输出和极强的改装潜力，在改装圈内火了，也在广大中国车迷开始认同大众开启涡轮进程后的这种"马力即正义"。

根据目前已知的信息，新高R基于MQB Evo平台打造，由于使用了铝合金副车架，新高R车身重心降低20mm，整车质量下降了3kg，零百加速有望跑进4秒。正是因为它动力强，重量轻，试问有谁会不喜欢呢？如此看来，直线加速赛它岂不是能继续称霸零四赛场？

静态解析

首先我们还是先来看一看新车的官方图片。从图片中我们可以看到，作为新一代产品，新一代高尔夫R的外观仍然保持着相对低调的风格。不过为了彰显大众运动部门的极致性能，大众为其重新设计了前保险杠造型。前保险杠下部的类似于赛车风格的前格栅，亮黑色三段式进气格栅是R车型最明显的标识。尽管如今新款的R-Line版本无限接近R的外观设计，但就算是后期改装，还是和R的气场差些意思。轮圈方面，升级至19英寸铝合金轮毂也使得新一代高尔夫R极具视觉冲击力。

从之前网上的无伪装实车谍照来看，5幅经典刀锋轮毂造型、蓝色R卡钳、四出排气等“经典”细节也得以传承。车辆底盘更低，营造出更好的空气动力学，配合动力层面的升级，制动部分，前刹车盘尺寸升级至358mm带有打孔设计，配合大单活塞制动卡钳，为次来应对激烈驾驶。

车尾部分，最明显的改变在于车顶独立安装的大尺寸尾翼，从后挡风玻璃两侧向中间延伸，中间采用了硬连接，尺寸更大，视觉效果更夸张。在大众扁平化LOGO下方由R代替了GOLF字母。

选装包内的天蝎钛合金排气系统也出现在官图车型尾部，排气声浪浑厚是一大特点。

内饰方面，新一代高尔夫R除了保持其一贯的运动风格外，也首次选用了更加豪华的Nappa皮革运动座椅以提升其内饰质感。大众对新一代高尔夫R的驾驶室也进行了数字化升级。新车配备了一块10.0英寸触摸屏，三幅方向盘上加装了触屏控制器以替代传统的模拟按键。在靠背上有个很醒目蓝色“R”标。其他内部功能包括30种颜色的氛围照明，不锈钢踏板和仪表板上更具碳元素的装饰。

数字化层面的提升也是亮点所在，中控车机配备了最新的CNS 3.0系统，人机交互层面和智能化层面更有优势。此外，还应配备Harman / Kardon高级立体声音响。无线Apple CarPlay，Android Auto以及Wi-Fi热点等功能。在如今互联网和数字化汽车越来越火热的年代，一款新车不和数字化概念搭上关系显然是落后时代了，这一代高尔夫R也将成为最具现代化的产品。

动力方面，我相信也是很多车迷更为关注的。第八代高尔夫8R将搭载代号EA888 Evo4 2.0T涡轮增压发动机（内部代号IK3），最大功率为245 kW（333 PS），最大扭矩为420N·m，匹配7速DQ381 DSG变速箱。最大马力相比第七代车型提升明显，官方透露消息，新车0-100km/h加速可能会低于4.7秒，极速250km/h，选装R-Performance套件的话，极速可达270Km/h。

经过升级的大众4 Motion四驱系统具有后差速器，该差速器可以在左右后轮之间主动分配扭矩，相对于上代车型操控性能有所改善，该差速器可以在“漂移模式”下将100%的扭矩传递到外侧车轮。按下方向盘上的“R”按钮，可以激活多重驾驶模式（舒适，运动，竞赛，特殊，漂移以及个人），它们提供了独特的动力传动系统和传动系统特性。

此外，“ R性能扭矩矢量化系统”的新型全轮驱动系统也是新技术亮点之一，它根据行驶环境和设置将引擎动力可变地分配给每个驱动轮。特别是通过将优化的驱动力传递到后轮，可以显著提升高速转弯时的车辆敏捷性。

如今国内市场的钢炮界早已今非昔比

作为小钢炮界的灵魂车型，高尔夫R向来不缺少对手。但如今的钢炮界早已不是高6R出现时的那个光景了，大家都在简单粗暴的在大马力上做文章，都在尽可能压榨发动机的极限性能。例如，奔驰AMG A45 S，一台2.0T四缸涡轮增压发动机，可以将动力压榨到421马力，极其恐怖。而从价格角度来讲，国内高尔夫7R的售价即便是加入终端优惠，也丝毫比不过同门兄弟奥迪S3。反观奥迪S3，同样搭载EA888型号发动机，经过几轮强化升级，也是称霸零四加速赛一把好手。我身边也有从高R换奥迪S3的案例，经过询问后原因竟然是因为S3国内引入的是三厢版本，至少看上去还有点家用车的样子。

从性能角度来看，奔驰A35 AMG虽然价格方面比高尔夫R贵了几万元，但306马力的动力参数和AMG调校的底盘带来更极致的驾驶感受层面要远远好于高尔夫R，还有一个很重要的点，车头的奔驰三叉戟星徽，在国内认可度就是比VW的大众标好使，这是个不争的事实。。

再来说说全新的高尔夫8R是否会引进国内，考虑到双积分政策和环保的大趋势，我猜大概率国内将无缘这款新车。对于大众来说，选择高尔夫R的毕竟是少数人，更多的意义是一个图腾车型的地位。最终到底进不进口，还是要看明年大众新能源车卖的怎么样了。

总结

全新高尔夫R支持漂移模式后，无疑成为更有乐趣的一款小钢炮，除了飙直线加速，新车也能够为驾驶者带来更多的乐趣。但这种乐趣更让国内车迷成为艳羡的目标，只能说国内大环境、大背景下，玩车的道路越来越窄了，可选择的车型价格也越来越少。不可否认的是，高尔夫仍然在国内车迷心中占有举足轻重的分量。或许有人会说，高尔夫8R内饰科技味道太浓了，没有了高尔夫的纯粹精神。但我想说，科技化的进程是你我都阻挡不了的，连宝马7系都开始向科技化转型，小钢炮高尔夫又有何不可呢。

就在前几天，大众放出了最新高尔夫8R的官方图片，我想国内又一批车迷朋友们兴奋起来了。我猜大多数喜欢小钢炮车型的朋友一定是从接触高尔夫R32开始的。