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新能源科技颜值派 MG领航PHEV静态解析

来源：汽车大世界网|汽车大世界

2020-12-14 10:10:51

随着国内各城市限牌政策日益严苛，人们把购车目标瞄向了不限行、更环保的新能源车型，以往插电混动车型选择余地并不多，购买此类车型更多是不得已的选择，而如今MG新战略下的首款插电混动SUV-领航PHEV，以高颜值、高品质、高科技的领潮姿态亮相，凭借极具美学的设计风格自成焦点，随着预售临近，此次我们将全方位静态解析领航PHEV，来看看新能源科技颜值派SUV该是什么样子？

此前燃油版领航已经获得了市场广泛好评，而此次静态实拍解析，我们将从外到内全方位体验领航PHEV在延续燃油版车型优秀基因上，又有哪些差异与令人惊喜的新亮点，作为新能源车型又有哪些独到之处。

MG第三代家族设计语言

外形设计方面与燃油版无异，此次领航PHEV带来了全新的“哥本哈根蓝”新能源专属配色，新配色摆脱了传统新能源车型平庸无趣的常见配色风格，赋予了领航PHEV灵动气质，更具清新高级感。同时配备了Trophy黑骑士套件，包含专属字标、熏黑配色及红色刹车卡钳等，有着新能源车型中最具运动潮流感的外观。

新车采用MG第三代家族设计语言，延续了MG品牌一贯的运动风格，“猎鲨”前脸布局，加上数字燃动格栅、LED比特式大灯、大尺寸的中网和Logo，营造了极为张扬个性的前脸造型，视觉冲击力十足。

前脸大嘴造型配合黑色的中网，大面积刚劲有力的纵向“参数化”线条充满力量感，丰富的细节层次，和大胆的造型，宛如超跑般夸张的设计，令整台车看上去更为霸气，从侧面看像一条正在张口扑食的鲨鱼，营造强烈的“吞噬感”的战斗化前脸风格。

远近光LED反射片灯组由四个单元构成，运用渐进式阵列设计，科技感十足，边框的线条造型十分流畅，更加狭长流线的设计打破了传统大灯的中庸感，充满数字赋能的视觉冲击，同时勾勒出了锐利的“眼神”效果，为整车张扬运动的设计注入灵魂。

竖状的转向灯设计颇为亮眼，内部采用了精致的导光片结构，看上去十分精致，并且转向灯融合进入前脸开孔两侧，搭配整体运动的造型，有着十分细腻的层次质感。

领航PHEV车侧线条简洁流畅，营造了十分饱满的视觉效果，兼具了设计美感与空间表现，并配有熏黑后视镜和行李架，功能性方面配备了无钥匙进入功能，车身尺寸为4610×1876mm×1685mm，轴距为2720mm。

领航PHEV采用了五辐式螺旋样式的双色轮圈，搭配红色的刹车卡钳，凸显了新能源车型中少有的运动感，与之搭配的轮胎是尺寸为235/45 R19的米其林PILOT SPORT 4，更偏向于性能取向，轮胎配置水平非常高。

车尾造型除尾标不同外，整体延续了燃油版的设计，关于整车运动氛围感的细节营造，并未因新能源身份而有所妥协或收敛，后包围有着丰富层次细节，造型运动的大尺寸排气管口设计，则充分凸显了新能源版本领航PHEV的性能潜质。

双边共两出的排气是货真价实的存在，并非唬人的外观装饰件，同时底部的护板被设计成了扩散器的样式，细节方面没有被省略遗忘，使得整车的运动风格可以在每一处车身细节设计中体现。

领航PHEV外观延续了燃油版的设定，并未因新能源身份而有所“收敛”，除尾标不同与绿色的新能源牌照之外，基本并无太大差异，除了备受喜爱的“赛博灰”与其他车色外，领航PHEV还提供了“墨尔本蓝”的专属配色，在保持MG第三代设计语言的极致运动风格之外，有着新能源车型中最为瞩目的外形设计与配色风格。

随着国内各城市限牌政策日益严苛，人们把购车目标瞄向了不限行、更环保的新能源车型，以往插电混动车型选择余地并不多，购买此类车型更多是不得已的选择，而如今MG新战略下的首款插电混动SUV-领航PHEV，

文章标签: 新能源汽车大世界

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