焕然一新的智能化奔驰发布全新MBUX人机交互系统

2021年1月7日，奔驰正式发布了MBUX Hyperscreen（英文全称为Mercedes-Benz User Experience Hyperscreen，意为梅赛德斯-奔驰用户体验超级屏幕），MBUX Hyperscreen此次采用了三屏一体的大尺寸曲面屏幕设计，由仪表盘、中控显示以及副驾屏幕三块独立显示屏构成，安装在车内一体性更强，给人特别强的未来科技感。

发布会上，梅赛德斯-奔驰公司管委会主席康林松（Ola K鋖lenius）宣布，新一代的MBUX Hyperscreen将搭载于奔驰即将在今年推出的重磅纯电动车EQS当中。康林松先生也表示：“全新MBUX Hyperscreen不仅是有史以来在奔驰量产车型上所配备的最大尺寸屏幕，也是有史以来最为智能的车载显示屏。”

MBUX Hyperscreen整体呈曲面，宽度为1.41米，三块屏幕的显示面积是2431.11平方厘米。左侧屏幕为仪表盘显示，仪表能够显示纯电动车的加速、能量回收，甚至直观地呈现加速G值。

中央屏幕分为两个区域，上半部分显示导航、娱乐等信息，下半部分则是空调控制。驾驶过程中，全屏默认显示地图，常用应用程序也会放置于地图下方，伸手即可触摸。

正对副驾座位也有一块显示屏，这是奔驰首次为副驾配备一块显示屏。副驾乘员可以在车内看视频，选择音乐，如果车内后排也有显示屏，这块屏幕也能向后排乘客共享音视频内容。

产品配置方面，MBUX Hyperscreen配备了8核CPU、24 GB内存和每秒46.4GB内存带宽，可以基于环境变化和用户行为模式不断优化功能。屏幕材质为OLED，这种材质可以在不显示内容时，几乎是纯黑的视觉效果，加强了面板与屏幕的一体性。

在AI性能方面，梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席技术官萨贾德·可汗（Sajjad Khan）先生表示：“MBUX Hyperscreen是车辆的大脑和神经系统，它通过不断对客户使用习惯的学习和了解，量身打造了定制化、个性化的信息娱乐系统及操作理念，驾乘者甚至无需点击或滚动屏幕即可完成交互。”换句话说，就是通过语音助手和突出常用功能来减少驾驶员查看屏幕的时间，以便更加专注于驾驶；甚至不需要驾驶员动手或者说话，智能系统会在正确的时间做正确的事情。

发布会中介绍了其中4项实用的AI功能。

1、如果每周或每天同一时间上车后打电话，后台AI组件学习后就会直接推荐打电话的联系人。

2、如果驾驶员每次上车都会打开座椅按摩，AI组件学习后会主动向用户推荐打开座椅按摩。

3、如果在冬季，驾驶员会主动打开座椅加热和方向盘加热，AI会在驾驶员打开座椅加热（或者方向盘加热）时立即推荐另一项的功能，驾驶员不用再花时间寻找。

4、当道路情况不佳时，驾驶员主动提升车辆底盘，此时车辆会记下GPS位置，下次靠近该定位时，会主动提升底盘防止剐蹭。

写在最后：

在这次发布的MBUX Hyperscreen中，可以看到奔驰抛开传统汽车中“组装”的思路，用一整块的面板容纳三块显示屏，这种三屏一体的大尺寸曲面屏幕设计能给人前所未有的观感和全新的体验。除此之外，在UI的设计方面奔驰也在不断改变，从曾经的不敢抛弃实体按键，到今天的交互设计，奔驰在智能化上确实有在行动，可以说是焕然一新了。

2021年1月7日，奔驰正式发布了MBUX Hypercreen（英文全称为Mercede-Benz Uer Experience Hypercreen，意为梅赛德斯-奔驰用户体验超级屏幕），MBUX Hypercreen此次采用了三屏一体的大尺寸曲面屏幕设计，由仪表盘