国产品牌集体发力，5款旗舰SUV今年上市，谁能成为合资劲敌？

说到买紧凑型SUV，很多人会想到哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越等自主车型，但是要购买大尺寸的SUV（中型以上级别），大家会想到的却会是丰田汉兰达、本田冠道、大众途昂等一系列合资车。至于中大型的自主SUV，存在感一向都比较弱。

丰田汉兰达

本田冠道

大众途昂

因此很多人都认为国产品牌，只能局限在紧凑型SUV领域，难以向上突破。但殊不知，许多国产品牌已经暗中发力，在今年将会有5款大尺寸旗舰SUV上市，对合资占据的中型SUV以上级别市场发起冲击。今天，疆哥就带大家一起看一下这5款车型。

1、长安UNI-K

预估售价：15-20万

预计上市时间：2021年第一季度

长安UNI-T一经推出便成爆款，这样的正向回馈激励长安再接再厉地推出了UNI系列的第二款车型—定位中型SUV的UNI-K。新车的外观造型非常具有辨识度，无边界进气格栅设计搭配锐利灯组，看起来相当前卫。

而在车身尺寸上，它也同样给力，不仅有4865/1948/1700mm的车身三围，更有2890mm越级轴距，号称“大五座SUV”的冠道，在它面前都要稍逊一筹，同级或许只有汉兰达可以一战。

内饰方面，UNI-K也力求新意，不规则造型的屏幕、错落有致的布局，使其内饰呈现出别具一格的动感气息。据悉，新车还将搭载2.0T蓝鲸发动机，匹配8AT变速箱，也是实力组合了。身板大、外观新、动力足，长安UNI-K能延续网红路线吗？值得期待。

2、星途揽月（VX）

预售价：17-23万

预计上市时间：2021年第一季度

星途揽月这款旗舰车，算得上千呼万唤始出来。早在19年5月的时候，它就已经有信息流出了，直到今年的1月，它才正式开始预售，耗时相当长。而在经过这这一番漫长的酝酿之后，星途揽月还是很有两把刷子的。

方正硬朗的外观造型设计，为它增加了许多硬汉气息。再配合上4970x1940x1795mm的车身三围，以及2900mm领先轴距，它甚至能把哈弗H9、长安CS95等一众自主中大型SUV压在身下。

动力方面，也是它的“重头戏”。星途揽月有两款动力总成可选，其中1.6T发动机早已经名声在外，197马力和290N·m的最大输出，完全不输一众2.0T低功率发动机。而大家所期待的2.0T发动机，账面数据达到了254马力和390N·m，称之为“自主最强2.0T”发动机都不过分。不过美中不足的是，两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。

3、WEY全新SUV（摩卡）

预估售价：15-20万

预计上市时间：2021年第二季度

长安、星途都出手了，WEY自然也是不能落下的。近期，它也发布了全新的旗舰SUV，并宣布要1月20号的时候正式亮相新车。

从最新流出的谍照来看， WEY这款新车采用了更加夸张的外观设计。前脸部分，它有着超大尺寸的进气格栅和更加狭长的WEY品牌标识，配合上点阵式的装饰细节后，看着颇有几分进攻性。

至于侧面造型倒是比较平顺，使用了时下流行的隐藏式门把手。而车身尺寸方面，据申报信息显示，它的长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距则达到了2915mm，和WEY现有的中型SUV-VV7相比，它的车身明显是更加宽大的。但在轴距上，比VV7略短一些。

动力方面，新车将会提供普通燃油版本以及插电式混动版本。其中燃油版搭载的是E20N 2.0T发动机，最大功率为213马力（157kW）；插电式混动版本则是搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合。值得一提的是，从申报图显示，WEY的这款SUV很有可能命名为“摩卡”。

4、吉利KX11

预估售价：15-20万

预计上市时间：2021年第三季度

2020年豪越推出之时，很多人觉得吉利的旗舰大7座SUV终于要来了。但让人意想不到的是，豪越居然是虚晃一枪，以7座的名义，降维去攻大5座的市场。不过，吉利也知道自己需要一款旗舰SUV来树立起品牌形象，在近期也曝光了其全新的中型SUV-吉利KX11（内部代号）。

从曝光的虚拟实车谍照来看，新车采用了吉利家族最新的外观设计，前进气格栅为直瀑式中网造型；两侧的大灯组则采用中规中矩的长方形设计，搭配上前包围的两侧獠牙式的后，颇有几分沃尔沃XC90的即视感。

虚拟实车谍照

沃尔沃XC90

内饰方面，则是采用了吉利家族全新的设计。T型的中控台简洁之中又透着大气，配备了全液晶仪表屏、中控触摸屏以及副驾触控屏等三块屏，使车内的科技化氛围更加浓郁。

吉利KX11内饰谍照

沃尔沃XC90内饰谍照

考虑到豪越都有4835mm的车长，2815mm的轴距，以及1.8T的动力了，疆哥推测后出的吉利KX11应该会有着更大的身材（2850mm以上轴距），以及更强的动力（2.0T）。

5、领克EX11（领克07？）

预估售价：20-25万

预计上市时间：2021年第三季度

目前领克在售的SUV中，除去01、02、05等紧凑型SUV之外剩下的就只有06这款小型SUV。也就是说，目前领克还没有布局中型级别以上的SUV。而作为一个要冲击高端的自主品牌，没有中型及以上级别的旗舰SUV，肯定是不行的，因此领克EX11应运而生。

从测试谍照可以看出，新车采用家族式的分体式大灯设计，车尾同样也是满满的领克风格。尺寸还没有数据，但大家不妨参考同平台的XC90，其长宽高为4953x1958x1776mm，轴距2984mm。如果不出意料，那EX11届时将成为领克家族尺寸最大的车型。

动力方面，预计新车会用上领克家族目前最强的动力，即领克03+上那台高功率2.0T发动机，最大马力254Ps。从招标信息还得知，新车还将有混动以及四驱系统加持。吉利、领克都上大七座，到底谁才是名副其实的“换壳XC90”呢？

小结

对于处于品牌升级焦灼状态的众多自主车企来说，实在太需要一款能成功打破自主中高级SUV销量天花板的“强心针”了。如今，终于有5款实力强劲的选手，看来国产真的是在不断崛起。那么对于上述五款大尺寸旗舰SUV，你觉得谁最有实力成为合资旗舰SUV的劲敌呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言分享你的看法吧。

说到买紧凑型SUV，很多人会想到哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越等自主车型，但是要购买大尺寸的SUV（中型以上级别），大家会想到的却会是丰田汉兰达、本田冠道、大众途昂等一系列合资车。