智能化的必然选择，WEY品牌开创全新智能、自适应DHT混动技术

说起自主汽车品牌,大部分人第一个想到的会是长城汽车,作为国产汽车一直以来的技术担当,长城汽车始终引领着自主品牌先进技术的发展潮流。而今,在“碳中和”和“新能源”的大背景下,长城汽车更是率先垂范,研发出智能混动DHT技术,并率先应用在WEY品牌上。

近日,汽车评价研究院携专家团队,走进长城汽车WEY品牌,深度了解智能混动DHT技术并与WEY品牌高层进行研讨,吉林大学汽车研究院院长、长江学者特聘教授管欣参加活动并在会议现场进行了交流。

吉林大学汽车研究院院长、长江学者特聘教授管欣

比肩丰田,实现全场景、全速域范围内应用

为了打破合资品牌的技术封锁,国内很多自主车企很早前就开始着手混动领域,而这其中,尤以WEY品牌表现出色。在2005年国家汽车先进开发技术的倡导和支持下,很多企业很早开始发动机、柴油机、AT、AMT、DCT、CVT的研发。长城汽车在DCT等先进动力传动系统的自主创新领域表现突出,自主研发的智能混动DHT技术,率先在WEY品牌首搭,令行业感到欣喜。

值得一提的是,与其他车企的混动产品不同的是,WEY智能混动DHT创新性地采用了硬齿机械式设计,这个模式比行星齿轮的难度要更大一些,但也带来了更高的传动效率。从原理上来看,WEY智能混动DHT在功能情景上,可以比肩丰田的混动技术,实现全场景、全速度范围内的应用。

以智能为基,把控汽车行业未来方向

在汽车智能化迅速发展的当下,混动技术同样不能缺少智能的加持,而WEY品牌智能混动DHT技术的另一个亮点,便是智能。我们都知道,智能是整个汽车行业的未来方向,DHT混动要想实现智能,最核心的还是要具备超强的适应性,不仅要适应路面,还要适应人。每个人的驾驶风格不同,当混动技术能够展现出强大的适应能力,主动适应消费者的驾驶风格时,这个品牌的基因和调性便呼之欲出了。